汽车配件进货管理

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1、课程名称：汽车配件与营销备课时间：2教学内容汽车配件进货管理教学目标掌握采购的原则和方式；进货量的选择了解进货计划的拟定和进货渠道；熟悉配件质量鉴别方法。教学重点采购的原则和方式；进货量的选择教学难点进货计划的拟定和进货渠道；配件质量鉴别方法。教学方法理论讲解PPT讲解教学总结由于角色扮演比较灵活轻松，课堂上讨论热烈，效果极佳。课后作业思考题：拟定采购计划应考虑哪些因素？提问：配件从业有哪几部分？教学过程设计汽车配件进货管理1汽车配件采购的原则和方式引入：上节课给大家大概介绍了配件流通的整个环节，今天我们就开始学习第一个环节——采购！

2、正文：一．汽车配件进货的原则l坚持综合考虑的购进原则，合理组织货源。l坚持以质论价、优质优价、按需进货、以销定购。l加强质量监督和检查l有产品合格证及商标l必须有完整的内外包装l供货单位按合同规定按时发货二、如何正确选择进货方式集中进货、分散进货、集中进货与分散进货相结合、联购和销2采购流程一．配件需求预测拟定本期应该进货的品种、名称、型号、规格和数量。根据当前市场行情、对进货数量做调整。配件需求的影响因素：季节因素、地理环境、市场生命周期、产品的供求规律二．选择供应商1.目的：提高工作效率，择优进货选择对象：有日常业务往来的供货厂家、

3、市场上名牌配件生产厂家、质量有保证且有良好售后服务的厂家。2.进货小组讨论：采购计划的拟定有哪些影响因素？制定经营配件目录、编制进货计划、坚持看样选购、合理组织外地进货。三．选择供货方式四．鉴定订货合同§3-3进货点的选择和进货量的控制一．认识几个关键词安全存量进货前置时间可用库存平均销售量进货点最高库存二．计算公式一起来计算这道题！进货点=日平均销售量*进货期时间+安全存量周次123456用量4779910请根据本期的销售实际数，预测出下期销售数。算术平均法与加权平均法两种方法做简单介绍。4进货渠道和假冒伪劣产品配件识别引入：有调查显

4、示，30％的车辆故障原因是由于消费者不良驾驶习惯造成的，70％的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的，而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。衔接案例讲解！并询问学生有知道相关“假冒伪劣引发的惨案”否？伪劣产品引发事故假冒的汽车配件与正宗的商品虽然在外观上相差不大，但在内在质量和性能上悬殊，车辆装用假冒伪劣配件后会给车主造成极大的损失，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。技术监督局的有关人员告诉记者，低劣的制动摩擦片质地坚硬，材质不均，尺寸不符合标准，与制动鼓配合不良，制动时摩擦系

5、数小，使用中容易出现制动效能低、发响等不良现象而危及行车安全。再如，使用劣质轮毂，将会产生振抖，降低驾驶的操纵性和舒适性，降低相关机件的疲劳强度而加剧磨损，行驶中因散热不良容易爆胎。正文；一．（案例讲解）人民网·天津视窗12月6日讯：气温骤降，汽车防冻液市场热了起来，但面对琳琅满目的防冻液，一车主却致电本报发起愁来，他不知道该加哪一种产品，他的汽车曾因加了劣质防冻液导致气缸被腐蚀。接到车主求助后，记者调查发现，一二十元每桶的10公斤装防冻液极有可能是假冒伪劣产品。二．如何判别真真假假？第1计不贪便宜在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜

6、好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。一定要弄清低价产品是商品正常折价、降价，还是假货浑水摸鱼。第2计观察包装一般来说，正宗产品的外包装盒上字迹清晰，套印准确、色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章，一些重要部件如分电器、喷油泵等，还配有使用说明书；而不少假货的包装印刷很粗糙，也没有使用说明书。正宗产品印字为统一标准规格，字迹清晰正规；而假冒伪劣产品在包装上总能找出破绽。第3计选择“原配”车辆

7、如关键部件出现故障，应该去厂家指定的汽配点或维修站选购原厂正宗零部件；而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害。第4计目测颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。第5计观察油漆某些不法商人将废旧配件经简单加工?拆装拼凑、刷漆包装?后冒充合格品出售，非法获取高额利润，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪。第6计细看材料正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用。如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。第7计有无防护本

8、部分内容可以有班里的“采购员”问我们查资料并讲解！！大多数汽车零部件都在出厂的时候涂有防护层，如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油，并用包装纸包裹气门、活塞等后用塑料袋封装。如果密封套破损、包