10.26钢筋 770-780

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1、新建兰州至重庆铁路工程夏官营（不含）至广元段（不含）工程报验申请表工程项目名称：新建兰渝铁路夏广段施工合同段：LYS-3标编号：左线1#出口衬砌钢筋□□□□致北京铁城建设监理有限责任公司兰渝铁路监理站：根据承包合同和设计文件的要求，我单位已完成下列施工项目并自检合格，报请检查。项目：DK176+770～DK176+780(Ⅴ级软岩)拱部和边墙衬砌钢筋施工。附件：1、工程检查证2、钢筋工程检验批质量验收记录质量检查工程师日期监理工程师意见：专业监理工程师日期注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。新建兰州至重庆铁路工程夏官营（不含）至广元段（不含）工程检查证工程项目

2、名称：新建兰渝铁路夏广段施工合同段：LYS-3标编号:铁程检-14检查钢筋布置情况铁路线别新建兰州至重庆铁路I级预算号工程名称木寨岭隧道左线施工单位中铁隧道集团有限公司兰渝铁路LYS-3标工程指挥部工程地点DK173+280~DK192+395检查日期2010年10月26日结构名称边墙和拱部衬砌钢筋部位DK176+770～+780边墙和拱部1、钢筋的数量、直径、弯折情况：φ22带肋钢筋100根,φ14带肋钢筋208根,φ8钢筋5200根,钢筋的加工符合设计要求。2、钢筋的布置：φ22带肋钢筋间距20cm，φ14带肋钢筋间距25cm，位置准确，结构尺寸符合设计图纸及铁路隧

3、道验标要求。3、钢筋与钢箍的连接：轧丝绑扎，绑扎牢固，符合铁路隧道验标要求。4、钢箍的布置：位置准确，符合设计图纸及铁路隧道验标要求。5、活动支座处的钢筋布置：/6、固定支座处的钢筋布置：/7、灌注混凝土时钢筋不致移动的保证：用砼垫块与隧道初期支护基面顶紧，混凝土对称浇注，振动棒严禁接触钢筋。8、钢筋的除锈：采用钢筋刷将钢筋的局部锈蚀清除干净。9、铅丝的规格：0.75mm。10、模板、垫块的情况：模板安装稳固牢靠，接缝严密，模板与砼接触面清理干净并涂刷隔离剂；采用5cm×5cm×5cm厚预制砼块控制砼保护层厚度。11、钢筋搭接及焊接情况：拱部采用单面搭接焊，边墙采用单面

4、搭接焊，焊接牢固，焊接接长度符合铁路隧道验标要求。12、钢筋实验情况：试验合格，具体见钢筋工程检验批和试验报告。13、其他情况：/根据以上检查决定：主管工程师施工负责人检查工程师监理工程师钢筋工程检验批质量验收记录04010402□□□□□单位工程名称木寨岭隧道左线分部工程名称衬砌分项工程名称钢筋验收部位DK176+770～+780施工单位中铁隧道集团有限公司兰渝铁路LYS-3工程指挥部项目负责人李建伟施工质量验收标准名称及编号《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417—2003施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1钢筋材质第7.3.1

5、条Φ22、Φ14、Φ8钢筋出厂批号：T-39775-22，X10-05-0937，10072415；试验报告编号：GC-1-2010057，GC-1-2010042，GC-1-2010062；质量合格。2钢筋品种、级别、规格、数量第7.3.2条φ22带肋钢筋100根,φ14带肋钢筋208根,φ8钢筋5200根,符合设计要求。3钢筋连接方式第7.3.3条拱部、边墙采用单面搭接焊，符合设计要求。4钢筋接头质量第7.3.4条φ22带肋钢筋焊接试验报告：SXZCGHJ-1-2010023,024，质量合格。5钢筋加工第7.3.5条钢筋加工尺寸符合设计及规范要求。一般项目1钢筋接

6、头设置第7.3.7条接头设置在承受应力较小处,接头分散布置,配置在同一截面内受力钢筋接头面积占受力钢筋截面面积的百分率符合规范要求。2钢筋外观质量第7.3.9条钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。符合验标要求。3（mm）加工允许偏差受力钢筋全长L≤5000±10/////L＞5000±201-9-762弯起筋弯折位置20121514箍筋内净尺寸±513-13-10-11-4/4安装允许偏差（mm）双排钢筋上下排间距±15-910-1383////同排受力筋水平间距拱部88-7965-2-9-94//边墙4-10-12-1-5214-112-3//分布钢

7、筋间距±20-15-2-15-105-517816/箍筋间距±20-108-36-17-5-71317/钢筋保护层厚度+10-5629//-42-4//施工单位检查评定结果专职质量检查员年月日分项工程技术负责人年月日分项工程负责人年月日监理单位验收结论专业监理工程师年月日