地铁系统中基于ofdm技术的无线通信系统漫游与切换的研究研究

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1、东南大学硕士学位论文地铁系统中基于OFDM技术的无线通信系统漫游与切换的研究姓名：戚磊申请学位级别：硕士专业：电子与通信工程指导教师：衡伟;李文明20070501 由于移动站点的高速运行，控制系统必须为地铁系统的安全运营提供安全可技术标准，详细说明了移动口技术中的路由机制和隧道技术，为本系统高速、可靠的漫游与切换技术提供了理论依据，为本系统良好的维护性和可扩充性提供了技术保障。 东南大学工程碗士学位论文����．���������������������������琣��������������������琣�����������������������������

2、�，�������������������������������������������祍��������．������������������������������� ��������������������� 本人声明所呈交的学位论文是我个入在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生躲粒导师躲弛鱼日期 第一章绪论第一章

3、绪论§��研究背景传统的地铁信号系统中采用的“车一地通信”是一种通过轨道电路实现地面控制系统向列车传输信息的单向传输系统，所构成的信号系统是固定闭塞或准移动闭塞体制的列车自动控制系统是采用在列车和轨旁设置无线电台实现列车与地面控制系统之间连续的双向通信，是真正的双向若干闭塞分区，每个闭塞分区的大小是按性能最差列车的制动长度来确定的。度控制，缩小列车安全间隔。提高线路利用效率⋯． 东南大学工程硬士学位论文及可靠的列车定位方法来克服轨道电路结构中特有的物理闭塞区间界限的局限。列车主动确定其在线路上的位置并通过“车—地”通信将其报告给轨旁控制器，轨旁控制器根据这一信息以及

4、进路联锁的状况通过“地一车”通信给其它列车发送一个“移动授权”。。移动授权”也就是列车安全行驶至下一个位置时列车所需的一个正式授权。基于通信的列车控制系统一个重要的特点就是：在保持传统设计安全性的前提下，通过连续的“车一地”双向数据通信精确地保证列车位置报告和移动授权的更新频率并以此来减少列车间的安全间隔距离，在��系统中列车控制同样遵守“目标——距离。原则。无线通信技术，通过轨旁与车载��疉�之间的直接信息交换完成对列车的控制。通过“地一车”双向通信，轨旁��疉�获得更精确的列车位置信息，而轨旁��疉�连续地给每辆列车发送“移动授权”——即列车此时所能运行到的终点

5、，从而使列车实现更小的运行间隔，提高整条线路的运输能力．因此，基于无线通信的信号系统与基于轨道电路的信号系统相比具有下列优点：�可达到更小的行车间隔，提高了运能：�减少了硬件设备量，降低了设备安装和维护成本；�使互联互通成为可能。应用厂商感应环�埃�乃丑���痵美国军用旧金山地铁改造开放无线局域同不完全开放 第一章绪论��是一种特殊的多载波传输方案，它既可以被看作是一种调制技术，也可以被认为是一种复用技术。其基本思想是把高速信息数据分割成若干路低速率的数据流，构成多个低速率符号并行发送的传输系统，其中各子载波保持相互正交。从而使得扩频后的频谱可以相互重叠，这不但减小

6、了子载波间的相互干扰，还大大提高了频谱的利用率，同时由于多载波调制把信息分散到多个子载波上，使得各子载波的信号速率降低，从而削弱了多径信道对传播信号的影响。早期的铁路信号系统主要利用联锁设备来确保列车在固定的轨道上按指定方向安全、有效地运随着当前计算机、通信以及自动控制的技术的迅速发展，城市轨道交通信号系统已发展成为一 第一章绪论��度胧较低秤牖��酉低惩ü齋�接口进行数据传输，�餍酒�源�腟�接口传输速满足系统速率要求。天线子系统与射频子系统通过����岬缋铝�觨’．基带处理系统全局逻辑控制及比特敦据处理图��地铁系统中的��系统框图§��论文的主要工作及结构第

7、一章是绪论部分，描述了基于通信的列车控制系统���的现状及本论文所属的项 东南大学工程硬士学位论文系统完成了对漫游与切换在软件测试平台上的测试。 �聊的思想早在�世纪�年代就已经提出，由于使用模拟滤波器实现的系统复杂度高，了�嘲调制技术并将其作为物理层标准。§���蹦系统的基本组成�蹦是一种特殊的多载波传输方案，它既可以被看作是—种调制技术。也可以被当作一种复用技术。多载波传输把数据流分解成若干子比特流，这样就构成多个低速率符号并行发送的传输系统。��是对多载波调制的一种改进，它的特点是各个子载波相互正交，所以扩频调制后的频谱可以相互重叠，不仅减小了子载波间的相