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《基于单片机的多功能出租车计价器设计定稿 学位论文 .doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科生毕业设计基于单片机的多功能出租车计价器设计DesignofDigitalFrequencyMeterBasedonSCM学生姓名陈展智所在专业电气工程及其自动化所在班级12级电气工程及其自动化1班申请学位工学学士指导教师黄小容职称答辩时间2016年05月28日学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文(毕业设计),是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。所有数据、图片资料均真实可靠。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本毕业论文的知识产权归属于培养单
2、位。本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名:日期:年月日目录目录摘要IIAbstractIII1多功能出租车计价器的设计内容11.1多功能出租车计价器设计目的11.2系统主要功能11.3方案论证与比较12出租车计价系统的硬件设计32.1晶振电路部分32.2按键复位电路32.3蜂鸣器电路42.4独立式键盘接口电路52.51602LCD液晶显示电路52.5.11602LCD的基本参数及引脚功能52.5.21602液晶显示接口电路72.6路程测量设计部分72.7单片机各引脚功能说明93出租车计价系统的软件设计123.1中断子函数133.2判键子函数153.3显示子程序163.4总程序流程框
3、图164系统调试174.1单片机仿真软件在线调试—PROTEUS174.2出租车计价器硬件调试185设计体会与展望21鸣谢22参考文献23附录24源程序26I摘要摘要随着时间推移,出租车行业的发展势头已十分突出,出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程,配合司机自己定价,计算后四舍五入,到现在不仅能够自主计费,还能实现一些人性化的附加功能。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器,所以计价器技术的发展、计价器的普及也是非常迅速的。本设计的是一个基于单片机STC89C52的出租车自动计费设计,附有复位电路,时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外,为摆脱困境
4、,通过复位电路可以重新开始。时钟电路采用12MHz的晶振,作为系统的时钟源,具有较高的准确性。在上电时字符型液晶1602显示最初的起步价,里程收费,等待时间收费三种收费,通过按键可以调整起步价,里程收费,等待时间收费。通过按键模拟出租车的运行,暂停,停止。在1602液晶上可以显示运行的时间,运行时暂停的时间,通过计算可以得出总共的费用和总的路程。关键字:STC89C52;1602液晶;出租车计费器;里程收费IIABSTRACTAbstractOvertime,thedevelopmentmomentumofthetaxiindustryhasbeenveryprominent,taxi
5、meterfunctionfromthebeginningoftheshowonlywalk,withdriversthemselvespricing,calculatedafterrounding,andnownotonlyself-billing,butalsotoachievesomehumaneadditionalfeatures.Majorcitiesinthetaxiindustrynowhaveuniversalautomaticmeter,themetersothedevelopmentoftechnology,thepopularitymeterisveryrapid
6、.ThisdesignisataxibillingdesignbasedonsinglechipAT89S51,aresetcircuit,clockcircuit,keyboardcircuit.Theresetcircuitisasinglechipinitializationoperation,inadditiontothenormalinitialization,toshakeoffthedilemma,theresetcircuitcanstartagain.Theclockcircuitusinga12MHzcrystal,asthesystemclocksource,wi
7、thhigheraccuracy.Inpowerincharactertypeliquidcrystaldisplay1602startingprice,theinitialmileage,waitingtimechargethreefee,buttonscanbeadjustedbythestartingprice,mileage,waitingtimecharge.Throughthesimulationofthetaxioperation