商业企业物流外包的费用和效率边界分析

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1、商业企业物流外包的费用和效率边界分析第28卷第5期武汉理工大学学报·信息与管理工程版Vol1>.28No.52006主主且JOURNALOFWUT(INFORMATION&MANAGEMENTENGINEERING)May.2006文章编号:7><1007-<144X(2006)05-0<175-03商业企业物流外包的费用和效率边界分析吕延昌(山东交通学院交通与物流工程系,山东济南25∞23)摘要:建立在商业企业物流费用和交易成本分析的基础上,首先运用量本利的原理,从商业企业物流的业务量的角度分析了商业企业运用外包物流的边界;然后从总的物流运作成本及其构成要素与资产的专用性

2、之间的关系,探讨了商业企业物流外包的费用与效率边界问题;运用物流外包的费用效率理论,阐述了商业企业在什么情况下采取物流外包策略或物流自营的策略。关键词:物流外包;自营物流;量本利分析;费用效率;边界分析中固法分类号:F253文献标识码:A在这种条件下,得到一个商业企业物流外包<1引言还是自营的物流业务量分界点Qo(见图<1),即根据中国仓储协会200<1年对中国物流市场Q=-E一(3)K-V所作的调查显示,我国商业企业的物流配送有74%是由供货方完成的,<139毛的企业依靠第三方外包物流费用R物流机构,拥有自己的配送中心的企业仅占商业自营物流费用(VcQ+F)企业的<13%。商业企

3、业在什么情况下采取自营物流,什么条件下将物流外包,这是一个应该综合U匪叙可变成本Vc考虑的问题,有必要从费用和效率这2个方面进行边界分析。固定成本总额F2商业企业物流量规模物流量Q物流在商业企业的表现对商业服务水平的高低和商品的最终价格有着重要的影响。物流作为图<1商业企业物流外包或自营的分界点第三利润源,商业企业在经营中总是要考虑降低因此,当已知商业企业自营物流在一定时期物流成本,从而降低商品的零售价格[<1]。(一般为<1年)发生的总固定成本F(如固定资产折从商业企业所支出的物流费用多少来决定商业旧费、企业管理费和养路费等),外包物流的单位价企业采取自营物流或第三方物流的策略。

4、可以借助格K(如每吨千米的运价)和自营物流的单位变动量本利分析的模型来做出判断,可根据公式[2)费用飞(如燃料费、轮胎费和人工费等)后,即可计P=R一(V+F)=(K-VJQ-F(<1)算出在同期内(比如<1年)商业企业的物流自营还式中,P为自营物流与外包物流的成本差;V为c是外包的边界物流量。。。如果某商业企业的年物自营物流的单位变动成本F为自营物流的年固流量小于Qo,此时外包物流费用小于自营物流费定成本总额占为外包物流单位物流量的价格;Q用(如图<1中的阴影部分),则适合采用外包物流的为物流量;R为外包物流费用。策略;反之,则适合于自营物流策略。假设商业企业的物流总量在达到一定

5、的数额3商业企业资产的专用性后,外包物流的总费用等于自营物流的总费用时,即p=o时,则有企业在物流运作中,到底如何选择更为合理,KQ=VQ+F(2)c收稿日期:2∞5-<12-<15.作者简介:吕延昌(<1963-).男,山东莱州人,山东交通学院交通与物流工程系副教授.基金项目:山东省软科学研究计划资助项目(2∞4<12)<176武汉理工大学学报·信息与管理工程版2006年5月从费用与成本的角度而言,自然是选择总物流运流的总成本大大低于内部自营。反之,当资产的作成本最低的形式。所谓总的物流运作成本是指专用性程度高于γ时一一在γ点以右应选择自运作物流中所发生的全部成本和费用,由物流运

6、营策略。营成本和交易费用(企业在安排管理和监控交易图2简明扼要,也非常直观,但没有反映物流的过程中发生的费用)所构成[3J。运作成本和交易费用对企业总成本的影响情况,交易费用主要来自谈判及机会主义。谈判成也没有反映运营成本、交易费用与资产的专用性本包括:①谈判本身产生的成本;②意外情况下,在之间的关系。因此,笔者借鉴WILLIAMSON0的合同执行阶段,修改合同的谈判成本;③对外部的启发性模型,对不同运作模式的费用效率,以及企监控成本;④产生冲突或解除合同所引起的仲裁成业的纵向边界问题进一步分析,如图3所示[5J。本。机会主义成本是任何一方为了自身的利益行使机会主义而产生的成本,如

7、改变协议交易条款承运臣稳而吨以感悟等。在WILLIAMSON0看来,决定交易费用的因素可以归纳为交易主体的行为因素(人的有限理性和机会主义)和交易特性因素(市场的不确定性、资产专用性程度和交易频率)[4J。而在这些决定/::’T/::,C要素中,WILLIAMSON0特别强调了资产的专用性lo在交易管理结构选择上的作用的重要性。所谓专资产的专用性用性资产是指投资于支持某项特定交易的资产,如图3市场交易的费用优势与企业的纵向边界果不牺牲该项资产的一些生产率或增加使该资产

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