船舶照明系统的维护与管理

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1、……………………装订线……………………广州航海高等专科学校毕业论文目录船舶照明系统的维护与管理摘要　·····························································(2)第一章船舶照明系统维护检修········································(3)1.1照明系统的分类及特点········································(3)1.2船舶常用灯具········································

2、········(5)1.3各种灯具的安装··············································(9)1.4照明系统的控制·············································(10)1.5照明系统的日常管理与维护周期································(11)第二章船舶照明设备的管理与改进第1页共20页……………………装订线……………………广州航海高等专科学校毕业论文·····································(

3、12)2.1荧光灯的管理················································(12)2.2移动式装货灯灯具的管理······································(14)2.3水密灯具的管理··············································(14)2.4白炽灯泡的选用··············································(15)2.5照明电网主变压器配备的改进···················

4、···············(15)结论·······························································(17)参考文献···························································(18)第1页共20页……………………装订线……………………广州航海高等专科学校毕业论文摘要摘要正文(摘要正文采用宋体小四号，首行缩进2字符，两端对齐。)（空一行）关键词：（宋体小四号，首行缩进2字符，两端对齐。2-3个）第19页共20页……………

5、………装订线……………………广州航海高等专科学校毕业论文第一章船舶照明系统维护检修1.1照明系统的分类及特点船舶照明系统包括正常照明系统、应急照明系统、小应急照明系统和航行信号灯系统。船舶照明系统中的主要设备包括：舱室照明灯、舱面工作照明灯、强光照明灯、探照灯、航行信号灯和低压行灯等。此外，还包括电风扇、小容量电动机、电热器以及舱内通信系统的一些报警装置都由照明系统供电。正常照明系统由船舶主电源供电；应急照明系统由应急电源供电，其中又可分为应急发电机供电和蓄电池组供电两种形式；小应急照明系统由蓄电池组供电0.5h；航行信号灯系统由正常和应急两路

6、供电。1.1.1.正常照明系统正常照明是全船的主体照明，由主配电板经照明分电箱分层分区域供电。只要船舶主发电机组供电则船舶生活和工作所及之处均能照亮。正常照明包括：(1)舱室主照明，如顶灯的大部分。(2)局部或辅助照明，如床灯、壁灯、盥洗灯等。(3)装卸货强光照明。(4)室内外走廊、通道半数以上的照明。(5)各舱室必须配备的插座等。(6)电风扇、冰箱和舱室电取暖等定额小于（等于）0.25kW的非重要设备也可包括在正常照明系统内。正常照明从照明分配电相引出的每一独立分支线路，最大负荷电流有限制，负荷电流不超过10～15A，灯点数也有限制，目的是便

7、于维护和缩小故障范围。每一支路的灯点数应该是：额定电压50V以下的不超过10灯点；110V的不超过14灯点；220V的不超过24灯点。对于超过16A的单个照明器，一般采用专用分配电箱或专用供电支路供电。船员居住舱室和一些通道、机械舱室、公共舱室和客舱等照明，每一处或每一舱室至少由两个独立分支电路供电，增加照明的可靠性。防火要求高的舱室，照明线路切断开关应安装在室外、且锁定在分断。一般机舱内不同相各路灯点是交错布置的，这有利于消除日光灯的闪烁效应。每一防火区的照明至少有两路独立的照明馈电线路，其中一路可为应急照明线路。货舱内固定照明由舱外专用的控

8、制箱控制，每一货舱的照明设独立分路，每一分路都设有电源开关、熔断器和电源接通指示灯。为了安全，开关应设在带锁的控制箱内。第19页共20页…………………