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时间:2018-07-23
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1、课程设计说明书题目:设计带式输送机传动装置院系:机电系专业班级:07数控01班学号:学生姓名:指导教师:年5月10日目录设计任务书………………………………………………P3第一部分传动装置总体设计……………………………P4第二部分各齿轮的设计计算……………………………P8第三部分轴的设计………………………………………P13第四部分校核……………………………………………P21第五部分主要尺寸及数据………………………………P23第六部分设计心得………………………………………P26设计任务书一、课程设计题目:设计带式输送机传动装置(简图如下)原始数据:已知条件:(1)工作情况:两班制,连续单向运转
2、,载荷较平稳,允许输送带速度误差为+0.5%;(2)使用折旧期:8年;(3)动力来源:电力,三相交流,电压380/220V;(1)滚筒效率:0.96(包括滚筒与轴承的效率损失)。设计工作量:(1)减速器装配图1张(A0);(2)零件工作图1~3张(A4);(3)设计计算说明书1份。一、课程设计内容1)传动装置的总体设计。2)传动件及支承的设计计算。3)减速器装配图及零件工作图。4)设计计算说明书编写。本组设计数据:第二组数据:输送带工作拉力F/kN3.4。输送带工作速度v/(m/s)1.0。卷筒直径D/mm300。已给方案:外传动机构为V带传动。减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。第一部分传
3、动装置总体设计一、传动方案(已给定)1)外传动为V带传动。2)减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。1)方案简图如下:二、该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能
4、要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。计算与说明三、电动机选择1)选择电动机的类型和结构形式(Y系列三相交流异步电动机)2)确定电动机的功率Pd工作机所需功率:Pw=Fv/1000=3.4×103×1.0/1000Kw=3.4Kw传动装置总效率:ηV带传动效率η1=0.96传动滚筒效率η2=0.96滚动轴承效率η3=0.99联轴器效率η4=0.99齿轮传动效率η5=0.97η=η1η2η33η42η52=0.96×0.96×0.993×0.992×0.972=0.825电动机的输出功率:PdPd=Pw/η=4.3/0.825Kw=5.21Kw3)确定电动
5、机转速nd滚筒轴的工作转速n=60×1000v/πD=60×1000×1.0/3.14×300=63.69r/min取V带传动的传动比i1=2~4,二级圆柱齿轮减速器的传动比i2=8~40,则总传动比的合理范围为i=16~160,故电动机转速的可选范围为nd=i·n=(16~160)×63.96=1023.36~10233.6r/min根据功率及转速,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及总传动比,选定电动机型号为Y112M-2四、计算总传动比和分配传动比Y112M-2电动机的满载转速nm,工作机主轴的转速n1)计算总传动比i=nm/n=2890/63.96=45.182)分配传动装置各级
6、传动比取V带传动比i0=3,则减速器的传动比ia为ia=i/i0=45.18/3=15.06取二级齿轮减速器高速级传动比为i1=1.4i2则ia=i1·i2=1.4i22低速级传动比为i2===3.28高速级传动比为i1=1.4i2=1.4×3.28=4.59五、计算传动装置的运动和动力参数1)各轴转速nⅠ=nm/i0=2890/3=963.33r/minnⅡ=nⅠ/i1=963.33/4.59=209.88r/minnⅢ=nⅡ/i2=63.97/3.28=19.50r/min2)各轴的输入功率Ⅰ轴PⅠ=Pd·η4=5.21×0.99=5.16KwⅡ轴PⅡ=PⅠ·η3·η5=5.16×0.
7、99×0.97=4.96KwⅢ轴PⅢ=PⅡ·η3·η5=4.96×0.99×0.97=4.76Kw滚筒轴Pw=PⅢ·η3·η4=4.76×0.99×0.99=4.67Kw3)各轴的输入转矩电动机轴的输出转矩Td=9550Pd/nm=9550×5.21/2890=17.22N·m其他各轴的输入转矩Ⅰ轴TⅠ=9550PⅠ/n1=9550×5.16/963.33=51.15N·mⅡ轴TⅡ=9550PⅡ/nⅡ=9550×4.96
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