2015注册监理继续教育市政(7)

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1、考生信息：试卷状态：请您注意考试时间试卷名称：市政公用工程—延续注册考试试题（7）试卷总分：100.00分考试时间：100分钟剩余时间：剩余:48分59秒1、单选题1提示：蓝色为已选，白色为未选。在线考试：窗体顶端1.单选题【本题型共60道题】 1.树木与测量水准点的最小水平距离()A．1.0mB．2.0mC．2.5mD．3m2.城市道路桥梁工程主要技术标准规范共有()项。A．6项B．7项C．8项D．9项3.现浇钢筋混凝土构筑物的池壁柱和梁顶板的允许偏差是()mm。A．+8，-5B．+10，-5C．-8，

2、+54.城市道路构造物回填进行上料、整平、碾压时，监理人员应()检查。A．旁站B．巡视C．抽样D．见证5.给水厂、污水处理厂的施工测量放线，临时水准点至少应设置()个。A．1B．2C．36.城镇集中供热系统的组成部分有三个，下列哪一个不属于其组成部分()。A．热源B．供热管网C．热用户D．风力发电站7.土方路堤采用机械压实时，分层最大松铺厚度，高速道路和一级道路不应超过()A．30cmB．35cmC．40cmD．45cm8.中压地下燃气管道（≤4MPa）与建筑物基础的水平净距为()m。A．1B．1.2C．

3、1.59.采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高速道路和一级道路不应超过()cm。A．20B．25C．30D．3510.人工开挖沟槽堆土高度不宜超过()m。A．1.5B．1.8C．211.后张法预制梁，千斤顶与油压表应配套检验，配套使用，在使用中出现()情况，可不必进行检验。A．使用中出现不正常现象或检修以后B．油管出现漏油C．千斤顶使用超过200次D．千斤顶使用超过6个月12.园林地面工程基土，有机质含量()的土不得作回填土。A．大于8％B．小于8%C．大于6%D．大于5%13.导管随着混凝土灌注应逐步

4、提升，其埋入混凝土深度应为5～0m，相邻两导管内混凝土高差不应大于()mA．0.5B．1C．1.5D．214.燃气高压管道施工，当采用超声波对焊缝进行无损伤检测时，应采用射线检测对所选取的焊缝全周长进行复验，其复验数量为每个焊工或流水作业焊工组当天完成的全部焊缝中任意选取不小于()数目的焊缝进行A．一级地区中焊缝的5%；二级地区中焊缝的10%；三级地区中焊缝的15%；四级地区中焊缝的20%B．一级地区中焊缝的5%；二级地区中焊缝的15%；三级地区中焊缝的25%；四级地区中焊缝的35%C．一级地区中焊缝的1

5、0%；二级地区中焊缝的15%；三级地区中焊缝的20%；四级地区中焊缝的25%D．一级地区中焊缝的10%；二级地区中焊缝的20%；三级地区中焊缝的30%；四级地区中焊缝的40%15.从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有()、盖挖法和暗挖法三种。A．明挖顺作法B．暗挖顺做法C．盖挖顺做法D．盾构法16.混凝土板采用切缝法施工时，混凝土的强度必须达到()%以上时，方能进行切割或锯切。A．20B．30C．40D．4517.乔木成活率达()%为合格A．90%B．95%C．98%D．100%18.土工合成材

6、料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为()；采用缝接时，缝接宽度应不小于()，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用黏结时，黏合宽度应不小于50mm，黏合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。A．300~600mmB．200~400mmC．50mmD．30cm19.城镇燃气供应场站的储罐水压试验压力应为设计压力的()A．1.15倍B．1.25倍C．1.35倍D．1.45倍20.供热管道接口保温应确保接口处环境温度不低于(），且严禁管道浸水、覆雪。A．10℃B．5℃C．0℃21.()是利用专门的多轴搅拌机就

7、地钻进切削土体，同时在钻头端部喷出水泥浆液并与土体充分搅拌混合，对各施工单元桩体重叠搭接施工，然后在水泥土硬化前将H型钢或其他型材插入搅拌桩体内，形成具有一定强度和刚度的地下连续墙体，用作基坑围护来挡土和止水。A．SMW工法B．地下连续墙C．盾构法D．旋喷法22.冬季施工混凝土板的浇筑温度不应低于()。A．0℃B．5℃C．10℃D．15℃23.地墙浇筑混凝土因故中断灌注时间不得超过（）分钟A．15B．20C．25D．3024.大规模填方工程的高程验收应分()次进行A．2次B．3次C．4次D．5次25.球型

8、储罐进行气压试验时必须设置(）个或以上安全阀和紧急放空阀。A．1B．2C．326.缘石位于()之间，用作高级路面与低级路面，人行道与绿化带之间的裁边，顶面与路面齐平。A．道路路面两侧B．车行道与人行道C．中心岛及安全岛D．车行道(包括人行道)与路肩(建筑物)27.为了防止排水管道的混凝土基础发生变形，监理人员应控制管道基础混凝土浇筑后()小时不得浸水。A．8B．12C．2428.地下燃气管道距铁路路堤坡脚之间的水平净距为()m