碎石垫层技术交底

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1、中铁二局津保铁路第四标段项目经理部四分部二队技术交底书工程名称交底日期交底组织单位交底负责人交底地点接收负责人一、工程概况碎石垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%，最大粒径不宜大于50mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。碎石垫层共计约10万m3，2011.3.15~6.30开工进行调整，高峰时期安排四个作业面施工二、工期总体安排及设备人员配置褥垫层月度计划表时间计划数量（m3）汽车（台）碎石供应(万m3）平地机/压路机（台）劳动力（人）备

2、注2010年12月5000455001/13　2010年1月100008110001/24　2011年2月100008110001/24　2011年3月1500011165002/36　2011年4月2000016220002/47　2011年5月2000016220002/47　2011年6月2000014180002/47　合计100000161060002/47　三、施工方案1、施工准备(1)填砖、石前应对所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格，并进行隐检会签。(2)施工前，应做好水平标志，以控制填土的高度和厚度，

3、可采用立桩、6中铁二局津保铁路第四标段项目经理部四分部二队竖尺、拉线、弹线等方法。(3)如使用汽车或大型自行机械，应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等，并编制好施工方案。(4)对所有作业人虽已进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。(5)作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。(6)当地下水位高于基底时，施工前应采排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底以下。2、摊铺下层复验合格后要及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒应分布均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺平，不得多次

4、找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段分堆放置，应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过实验段确定压实系数，一般可按1.2-1.3之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通，保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于+-15mm。3、碾压碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则。压路机应逐次倒轴碾压，重

5、叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽，对双轮压路机不应小于30cm。碾压前先泼水，每平方米约泼水3-4kg。碾压自路边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出粒料，低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。压实度大于95%。4、施工工艺流程图6中铁二局津保铁路第四标段项目经理部四分部二队原材料、施工准备原地面清理、整平碾压、施作路拱分层填筑压实层砌筑两侧干砌片护坡石下一道工序地质核查垫层范围、厚度压实工艺试验5、

6、土工格栅的铺筑应按设计要求将边线两侧各预留2m反包之用。格栅的中间连接部分采用聚合材料进行绑扎，保证衔接处的格栅强度不小于整块格栅的强度，并且搭接长度应大于30cm。保证实现格栅的使用功能。土工格栅施工完毕经现场监理工程师认可后，进行上层碎石垫层填筑。为了避免已完工格栅的长时间暴晒，在监理工程师同意施工后48小时以内进行上层碎石垫层施工。为避免运载大吨位车辆对格栅造成直接破坏，填料将采用轻型推土机或前置式装载机进行铺筑，其他车辆、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶。四、工期控制措施1、各施工班应坚持每天一次的生产布

7、置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。2、调度员每周定期召开一次由各施工班参加的生产调度会，及时协调各班组之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。3、建立奖罚严明的经济责任制，每月惊醒一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率

8、，确保工期的实现。4、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工6中铁二局津保铁路第四标段项目经理部四分部二队计划和工作安排。5、施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。