防触电事故应急救援预案

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1、中铁隧道集团有限公司长株潭CZTZH-I标五工区防触电事故应急救援预案目录第一章总则1第一节编制目的1第二节编制依据1第三节适用范围1第四节编制原则1第二章工程概况2第一节工程位置2第二节盾构掘进路线设计2第三章危险性分析3第一节事故类型3第二节事故原因分析3第三节危害程度3第四章组织机构4第一节指挥机构设置4第二节职责4第五章应急响应6第一节应急应对措施7第二节应急处置原则8第六章应急措施及预防措施8第一节应急措施8第二节触电人员急救10第三节预防措施11第七章保障措施12第一节通信保障12第二节物资保障12第八章善后处置12第

2、九章培训与演练13第一节培训13第二节演练13第十章附则13第一节奖励与责任13第二节事故分级14第三节预案实施14第四节附件15生产安全事故快报18-19-中铁隧道集团有限公司长株潭CZTZH-I标五工区防触电事故应急救援预案-19-中铁隧道集团有限公司长株潭CZTZH-I标五工区防触电事故应急救援预案第一章总则第一节编制目的第一条为保证全体员工的安全与健康，防止触电事故发生；为确保重大事故应急救援工作高效有序进行，最大限度的减少事故伤害，根据本工程实际制定本预案。第二节编制依据第二条法律法规、管理制度：1、《中华人民共和国安全

3、生产法》；2、《中华人民共和国建筑法》；3、《中华人民共和国突发事件应对法》；4、《生产安全事故报告和调查处理条例》；5、《建设工程安全生产管理条例》；6、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；7、《建设工程重大质量安全事故应急预案》；8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46---2005；9、湖南城际铁路有限公司相关文件精神及要求；10、中铁隧道集团有限公司工程突发事件应急处置预案；11、中铁隧道集团有限公司安全技术操作规程；12、中铁隧道集团有限公司安全生产管理制度；13、中铁隧道股份有限公司安全管理制度。第三节适用范

4、围第三条本预案适用于长沙长株潭CZTZH-I标五工区施工中发生触电安全事故的应急救援。第四节编制原则第四条遵循“安全第一，预防为主”为方针，坚持防御和救援相结合的原则，以危急事件的预测、预防为基础，以对危急事件过程处理的快捷准确为重点，以全力保证人身、电网和设备安全为核心，以建立危急事件的长效管理和应急处理机制为根本，提高快速反应和应急处理能力。在应急救援过程中，以确保人员安全为优先条件，及时采取措施防止和控制事故蔓延；实行危险源分级管理、应急预案分级响应的原则，-19-中铁隧道集团有限公司长株潭CZTZH-I标五工区防触电事故应

5、急救援预案将危急事件造成的损失和影响降低到最低程度，保证工程施工的顺利进行。　第二章工程概况第一节工程位置第一条长株潭CZTZH-I标五工区位于长沙市岳麓区和开福区。在德雅路以盾构工作井开始，沿开福寺路西行，设开福站并下穿过湘江后，沿杜鹃路向西，止于银杉路与杜鹃路交叉口的滨江新城站，第二条盾构机在滨江新城站下井，沿杜鹃路向东，并下穿湘江后到开福寺站，然后沿开福寺路继续向东，至于德雅路的盾构工作井。由【开福寺站～盾构工作井区间】和【滨江新城站～开福寺站区间】两区间组成。【开福寺站～盾构工作井区间】具体起止里程为WDK5+582.2～

6、WDK3+618.4，具体位置如图2-1所示。【滨江新城站～开福寺站区间】具体起止里程为WDK8+550～WDK5+839.3，具体位置如图2-2所示。第二节盾构掘进路线设计第三条盾构区间长度为4674.5双线延米，包括隧道进口～开福寺区间(长度1963.8双线延米)和开福寺～滨江新城盾构区间(长度为2710.7双线延米)。第四条隧道施工采用2台复合式土压平衡盾构机进行掘进作业。滨江新城站～开福寺盾构区间两台盾构掘进，左、右线各一台盾构机分别从滨江新城站推进至开福寺站接收、吊出。然后两台盾构机分别在开福寺站下井组装，二次始发掘进开

7、福寺站～盾构工作井区间左右线，在盾构工作井接收、吊出。湘江隧道盾构段掘进安排如图2-3所示。开福寺站工作井2-1盾构工作井至开福寺站区间位置示意图2-2开福寺站至滨江新城站区间位置示意图-19-中铁隧道集团有限公司长株潭CZTZH-I标五工区防触电事故应急救援预案滨江新城站开福寺站2-3盾构段掘进安排示意图第三章危险性分析第一节事故类型第一条本工程发生的触电事故主要是在施工过程中的临时用电、机械挖、碰触到高压电线、地下埋设的电缆线路、职工宿舍区和施工场所。第二节事故原因分析第二条线路架设不规范、线路老化、破损，漏电保护器损坏失效。

8、第三条设备机具绝缘损坏、配电箱未按规定接地接零保护。第四条作业环境潮湿线路漏电。第五条非专职电工私自接电。第六条施工人员违章作业，不按规定穿戴安全防护用品。第三节危害程度第七条本工程施工场地狭小，人员机具集中，使用多为高压电，若发生人员触电事故，将