混凝土简支梁桥设计说明书

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1、混凝土简支梁桥设计说明书1.绪论1.1毕业设计的背景现代所修建的桥梁中，无论公路桥或是铁路桥梁，中小跨径桥梁占有主导地位，其中混凝土简支梁桥又占有绝对数量。混凝土简支梁桥由于其结构简单、受力明确、施工方便，是中小跨径桥梁的首选结构。一般认为，混凝土简支梁桥的合理跨径在50m以下，超出这一范围，梁高急剧加大，将失去其经济合理性。但随着新材料、新技术和新工艺的发展，该跨度范围有增大之趋势。目前以国内情况而言由于钢筋混凝土梁桥具有能就地取材，工业化施工，而持久性好，适应性强，整体性好以及美观等各种优点，它们仍

2、将得到推广和运用。在我国混凝土简支梁桥的建设取得了很大的成就，其技术进步主要表现在以下几方面：在结构材料方面，高强、早强混凝土，高性能混凝土，高弹模、轻质的特点，研究超高强硅烟和聚合物混泥土、高强双相钢丝刚纤维增强混泥土、纤维塑料等一系列材料取代目前桥梁用的钢和混凝土；以及在特殊使用要求下的特种混凝土正在得到推广应用，商品混凝土和泵送混凝土正在取代传统的施工方法；大吨位的新型支座，大位移量的伸缩缝也在推陈出新，在结构设计方面，计算结构力学的发展和计算的普及应用，使得大型复杂桥梁的计算和绘图工效率大大提高

3、；同时，一些复杂的力学分析，诸如挠度、徐变收缩、剪滞效应、非线性、抗震等棘手的问，可以通过电算来求出较为符合实际的结果。在施工技术方面，以悬拼、悬灌为代表的各种无架施工方法走向成熟，施工机具的现代化水平正提高，施工管理的水平也上了新台阶。桥梁的安全性：桥梁建成交付使用后，将通过自动检测和管理系统保证桥梁的安全和正常运行，一旦发生故障或损伤，将自动报告损伤部位和养护对策。1.2毕业设计的要求（1）通过毕业设计，使学生能综合运用所学课程，系统地巩固基本理论和专业知识。培养学生独立分析问题和解决问题的能力。（

4、2）提高计算、绘图、查阅文献、使用规范手册的基本技能，掌握大、中型桥梁的设计原则、设计方法和步骤。72（3）在设计过程中让学生熟练掌握AutoCAD,桥梁大师、桥梁博士、桥梁通等工程软件，并懂得利用我些软件解决工程中遇到的实际问题。（4）树立正确的设计思想以及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风（5）本课题在设计计算中应严格遵循技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的基本原则进行，同时应充分考虑美观、环境保护和可持续发展的要求。1.3毕业设计的内容通过参阅相关资料完成对13~20mT梁桥的整体设

5、计，将所学的知识与实际运用相结合，更加深入的了解桥梁设计的各个步骤，对桥梁的每部分构造有更加直观的认识。熟悉掌握AUTOCAD的方法，同时力求达到将设计结果与实际施工要求相吻合。1.桥式的选择⑴桥跨长自定，桥面尽量连续；⑵桥面横向坡度的实现;⑶桥面高程的确定;⑷桥墩的样式选择及详细尺寸拟定;⑸基础样式选择详细尺寸拟定。2.桥梁设计计算用极限状态法进行以下内容计算：⑴梁体检算：梁的内力，横向分配系数的计算，活载布置与计算，荷载组合，梁体配筋计算，最后按规范要求进行各项检算；⑵盖梁配筋及检算：包括盖梁的支撑

6、点，变截面处等截面检算，墩柱反力计算，全部求出后按简支梁进行配筋检算。⑶桥墩柱和基础检算：包括墩柱的内力检算及配筋，单桩容许承载力检算，单桩配筋及其检算，墩顶稳定性检算。（选做部分）3.设计重点和难点重点：桥式的选择，横坡的实现，上部与下部结构的内力计算。难点：盖梁配筋及检算，墩柱配筋及检算。4.解决方法桥式的选择布置参照有关参考书；72横坡通过支撑垫石桥面铺装来调整和实现。结构设计与内力计算依照规范进行；盖梁配筋及检算：检算时先选出盖梁的检算截面（如梁支撑点处，变截面处等），根据检算截面的受力情况将和

7、人群按对称与非对称两种情况进行横向分布系数的计算，以便于计算每片梁支撑处的反力，而后纵向按影响线布置荷载，使支撑处的反力为最大，求出该处的反力，再求出墩柱对盖梁的支撑反力，盖梁受力全部求出后按简支梁进行配筋计算；对墩的检算采用极限状态法，对桩采用M法。然后采用《公预规》中圆形截面偏心受压法对桩的承载力进行检算。参造结构设计原理的配筋原则和规范构造要求，在具体配筋实施中，坚持以下几点原则：各截面配筋必须满足最小配筋所需的根数；盖梁主筋的弯起尽量满足对称原则；弯矩包络图与全梁承载力图关系尽量满足最优原则；墩

8、柱配筋沿圆圈均匀分布，在变截面处焊接，适当配置螺旋筋和箍筋。2.方案比选2.1设计标准荷载根据城市桥梁荷载设计规范的规定，城市——B级的标准车辆为汽车——20级；挂车——100级且纵、平面荷载布置如下：轴重：（KN）60120120轮重：（KN）3060602.2钢筋混凝土简支T型梁桥简支梁桥是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。它的结构简单，最易设计成各种标准跨径胡装配式结构；施工工序少，架设方便；造价比较低，施工周期相对其它桥梁要短；