武隆县利丰锦江竹苑项目水平大防护棚施工方案

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1、武隆县利丰锦江竹苑项目水平大防护棚施工方案一、编制依据二、工程概况本工程为武隆县利丰.锦江竹苑项目一标段，由武隆县投资有限责任公司和武隆县利丰房地产开发有限公司联合开发建设，厦门港湾咨询监理有限公司进行监理，四川省弘发建设集团有限公司承建施工。该设计为车库、商业、住宅，由1栋高层1号楼和地下车库组成，建筑面积约5.4万㎡，其中1号楼约20000㎡，1号楼高度91M，30层。本工程车库主体结构形式为框架结构，1号住宅楼主体结构为剪力墙结构。竖向构件中框架柱为600×600mm；异形柱（墙）、剪力墙厚度尺寸为200mm、350m

2、m；挡墙厚度350mm；楼层梁截面：框架部分：最大为500×1300mm，塔楼标准层梁最大截面为200×600mm；现浇钢筋砼楼板厚度分别有100～180mm等。柱墙混凝土强度等级按楼层分别有C45、C30、梁板混凝土强度等级C30等。隔墙为M5水泥砂浆烧结页岩空心砖砌体。本工程外脚手架均采用悬挑外脚手架，由具备相应资质的专业操作人员进行搭设，具体详《悬挑外脚手架施工方案》。11根据本施工现场的实际情况以及相关的施工进度安排，项目部拟在各栋楼层一半处搭设4M宽的防坠水平大防护棚（采用悬挑方式进行搭设），水平防护沿建筑物的周边

3、搭设。1号楼防护大棚搭设于15层。一、构造要求水平防坠防护棚采用φ48×3.5mm钢管作为悬挑骨架，钢管悬挑杆间距为1.5M，悬挑段长度为4M，锚入主体结构段长度为2M。每根悬挑杆件预埋两个φ16锚环于主体结构可靠连接。锚环采用φ16圆钢，现场冷加工成倒“U”型，预埋在框架结构梁或楼板上。外侧锚环设置在主体结构梁的内侧楼板内，内侧锚环设置在距离外侧锚环1.5M处。待水平悬挑杆件穿过锚环后采用木楔楔紧。锚环大样在悬挑杆件的中部及端部斜拉φ16钢丝绳，中部的钢丝绳与建筑物的拉节点设置在防护棚以上的第一层，端部的钢丝绳与建筑物的拉

4、节点设置在防护棚以上的第二层。钢丝绳的间距不大于4.5M，其端部钢丝绳必须在防护棚的各转角处设置。每根悬挑钢管杆件的悬挑段设置3根水平钢管，所有水平钢管上均满铺一层竹跳板，在竹跳板上再铺设一层胶合板进行全封闭。11在悬挑钢管室内的钢管尾部加设一根水平连接管，以提高悬挑构件的整体性，用以防止单根悬挑钢管水平转动。由于悬挑防护棚上的竹跳板以及胶合板与室内地坪高差有约100～150mm，所以需要沿防护棚内周边钉150mm高的踢脚板（刷黄黑相间色），以确保室内地坪上的建筑垃圾不会从防护棚的间隙处因掉落而产生安全事故。防护棚的外侧临边

5、水平杆上设置间距1.5M、高1.2M的防护立杆，立杆的上部、中部各设置一根通长的水平杆。整个防护栏的内侧采用胶合板进行全封闭。所有的防护棚的临边防护立杆、水平杆均必须刷黄黑油漆相间分隔色。11一、防护棚搭拆施工顺序水平防护棚搭设顺序：预埋安装锚环安装悬挑钢管杆件搭设室内尾部水平连接钢管搭设悬挑段水平钢管（由室内向外进行，并边搭设边铺设竹跳板）搭设底部（临时）斜撑钢管斜拉钢丝绳（调整到同一水平面）搭设外立面防护栏杆栏杆内侧胶合板全封闭拆除斜撑钢管竹跳板上铺设胶合板全封闭防护棚周边踢脚板安装验收水平防护棚拆除顺序：遵循先搭设的后

6、拆除，后搭设的先拆除的原则。二、搭拆安全要求1、在水平防护棚搭设和拆除前，必须对施工班组、操作工人进行安全技术交底。2、高处作业人员必须是经过专业技术培训及专业技术考试合格的特种操作人员，并必须持证上岗。3、防护棚采用的钢管、扣件等材料必须符合JGJ130—2011及相关标准要求。4、搭设和拆除水平防护棚时，操作工人的“安全三宝”必须齐备，并应正确使用。5、在水平防护棚搭拆时，必须避免上下同时交叉作业，把操作时间错开施工。6、11搭拆水平防护棚时，所有的材料、工具应堆放在水平防护棚外至少2M，且堆码高度不得超过1M。1、拆除

7、的材料必须由两名以上的工人传递到楼层内并及时运走，严禁高空抛掷。2、搭拆水平防护棚时，必须在地面设置安全警戒区，并派专人监护。3、水平防护棚搭拆时，要有专人指挥。管理人员要做到：眼勤、腿勤、嘴勤，对危险情况要积极采取有效安全防护措施，以确保操作人员的安全。4、雨天、及大风天气，应暂停水平防护棚的搭拆施工，并应检查维护防护棚的安全。5、防护棚搭拆完毕后，必须经过专职安全员验收合格，方可投入使用。一、计算书1、悬挑钢管验算φ48×3.5钢管特性：A=489mm2，I=12.19cm4，W=5.08cm3，i=15.8mm。抗拉、

8、抗压和抗弯强度设计值f=205N/mm2。弹性模量E=2.06×105N/mm2竹串片脚手板自重：0.35kN/m2考虑承受上部坠落物件荷载：1.0kN/m2水平悬挑杆件计算简图如下：11水平防护棚仅作极限状态下的强度验算，不作正常使用状态下的变形验算。水平杆件间距为3M，均布静荷载标准值