柴门大桥施工组织项目设计方案

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1、柴门大桥施工组织项目设计方案第一章、工程概况及特点第一节、工程概况1、桥梁横断面：老桥左幅为新建上部结构：0.5m（防撞墙）+11m（行车道）+0.5m（防撞墙）。2、跨径布置：9*25m，空心板梁全长225m。3、结构形式：上部结构采用9*25m后张法预制预应力砼空心板梁。梁高1.15m，宽度0.99m，横桥向有11块空心板梁组成。第二节、项目经理部及施工队伍人员配置为保证该分项工程的施工与管理，我项目部组织具有丰富施工经验的专业施工队伍进行施工。同时建立健全质量、安全保证体系，确保按时优质地完成合

2、同工程。第三节、进度计划1、组合空心板梁99块，预制需时间50天，日期从2013年04月03日开始至05月22日结束。2、安装需30天，一次进行，0#台至9#墩从2013年05月05日开始至2013年06月05日结束。5757第四节、材料、机械设备、资金计划安排一、材料进场计划建筑材料根据施工进度计划提前落实料源，及时进场。本桥共需钢筋334T，钢铰线71T,砼1709.5立方米，所需材料均在2013年3月25日前全部到场。二、进场机械设备主要机械设备进场表设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处

3、备注龙门吊16M-75T22013-03-10良好空心板梁预制出坑龙门吊16M-10T22013-03-10良好空心板梁预制拖拉机1m322013-03-10良好空心板梁预制变压器350KVA12013-03-10良好空心板梁预制柴油发电机组120GF12013-03-10良好空心板梁预制砼搅拌站JS-100022013-03-10良好空心板梁预制千斤顶YC-15022013-03-10良好空心板梁预制压浆设备套12013-03-10良好空心板梁预制钢筋制作设备套12013-03-10良好空心板梁预制

4、汽车吊50T22013-04-19良好空心板梁预制三、资金安排我项目部将根据施工进度情况多方筹措资金，保证工程施工。57第二章、施工技术方案第一部分、空心板梁预制安装工艺流程图底模安装调整底板及斜腹板钢筋安装安装侧模波纹管的安装穿放衬管内箱模安装绑扎顶板钢筋安装顶板波纹管制作试件混凝土拌制运输浇筑混凝土养护达设计强度的90%后张拉压浆安装一、施工场地平面布置以及模板情况57预制场拟租用阜宁县交通桥梁厂预制场地，该场地箱梁预制、运输设备齐全。预制场设有钢筋棚、工地试验室、材料库、办公及生活用房以及14个

5、台座的制梁场。移梁（包括吊混凝土和模板）龙门吊4台、专业厂家生产的钢模板2套、张拉设备2套、压浆设备1套可满足日产2片梁的制梁要求。底模为砼和钢板相结合，侧模采用钢模，芯模为橡胶气囊。二、空心板梁预制1、钢筋制作与安装钢筋进场后，首先对其进行取样试验。钢筋试验合格后进行钢筋的加工制作，钢筋骨架在现场绑扎、焊接，然后装配成型，钢筋装配程序为：底板钢筋网—→腹板钢筋—→梁端部钢筋网—→顶板钢筋。钢筋焊接及绑扎接头应符合规范设计要求。加工成型后的钢筋要及时覆盖，以防锈蚀。2、预应力筋孔道(波纹管)预留根据设

6、计图纸，预应力钢绞线孔道预留采用金属波纹管。2.1波纹管卷制孔道预留采用金属波纹管，波纹管采用δ=0.30mm厚的钢带在现场卷制，加工时严格控制好钢带的咬口质量，并控制好波纹管的波高，以确保其刚度，卷制后的波纹管进行弯曲注水试验及刚度检验，合格后方可使用。572.2波纹管的安装定位首先根据设计图纸提供的钢束坐标安装好“井”字型定位筋，定位筋间距：直线段为100cm，曲线段加密至50cm。定位筋焊好后，接着穿波纹管，波纹管接头采用略大一级、长度20cm的波纹管作套管，两端用胶带纸粘好，以防漏浆。为防止钢

7、束张拉时偏心，梁体产生过大的侧向变曲，施工中必须严格控制波纹管的安装坐标。后张法预应力钢筋制作安装允许偏差检测项目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层10波纹管安装结束后，进行全面细致的检查，如发现破损，用胶带纸封好，以防漏浆。3、侧模、内模、端模制作及安装3.1侧模：采用分扇拼装式桥梁专用定型钢模，在专业厂家订制，板梁定型钢模，现场拼装调整几何尺寸，模板的刚度、强度应满足砼浇筑要求。模板表面应光洁无变形，接缝严密，不漏浆，以确保板梁各部分形状及尺寸符合设计要求。3.

8、2内芯模：采用橡胶气囊，在专业厂家订做。573.3端模：采用钢模板。3.4立模：模板装拆采用梁场门架，先安装一侧侧模，穿波纹管后再安装另一侧侧模，接着安放锚垫板，最后立端模。立模时应注意以下几点：3.4.1立模前，要清除模板上的浮锈，采用清洁的机油，涂抹要均匀，以保证砼外观质量。3.4.2立模前，要认真看图，熟悉图纸，立模过程中保证模板的结构尺寸符合设计和规范要求。3.4.3立模时支撑要牢固、稳定，防止浇筑砼过程中发现“跑模”等现象。3.4.4砼浇筑前要