高速公路预制空心板技术交底

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1、XXXXXX公路XXXXX施工合同段预制空心板施工技术交底编制：审核：日期：XXXX标项目部预制空心板施工技术交底一、施工工艺1、空心板施工工艺流程：准备工作→绑扎钢筋→安装波纹管→安装侧模→浇筑底板混凝土→安装内模→浇筑腹板、顶板混凝土→养护拆模→清理孔道→穿预应力钢绞线→钢绞线张拉→孔道压浆→封锚→移板。2、模板的制作和安装模板制作完成后运至工地，检验合格后涂刷脱模剂，用龙门吊配合人工安装。安装从底座一端开始，模板接缝黏贴海绵条并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。空心板的芯模，采用气囊芯模。采用以下措施防止气囊上浮：设

2、置防气囊上浮的φ8钢筋，形状与空心部分相同，间距为50cm，在钢筋的四周绑扎5条钢带（5cm宽，5mm厚），钢带布置位置为顶部3条，腰部每侧1条。外模必须安装牢固，线条顺直。在浇筑完底板混凝土后将橡胶气囊用1t卷扬机拖入空心板，然后用空压机向里面充气直至气压达到2.5MPa为止。待混凝土达到一定强度后将气囊内气体放出，用卷扬机将气囊从板内脱出。内模定位准确，接缝严密，内模顶面与顶板钢筋或顶位杆之间设置限位块，防止浇筑混凝土时内模上浮。在模板装卸时应注意以下几个问题。①、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维

3、修保养工作。②、当预制边板时应注意护栏钢筋、泄水管预埋，边跨预制时还应注意按设计图纸设置伸缩缝预留槽和预留钢筋。③、模板在吊运过程中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。⑤、装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。3、钢筋骨架的制作与安装钢筋制作在钢筋加工棚进行，然后运至现场装配成型。骨架的主筋在焊接时应适当配料，使之在成型焊接时其对焊接头能按规范要求错开设置。钢筋骨架在现场采用人工绑扎，其装配等程序是：安装底板钢筋→在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线→安装腹板钢

4、筋→绑扎顶部钢筋。所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。4、预应力孔道设置预应力孔道在各部位钢筋绑扎后分区域设置，孔道采用波纹管成孔，内衬PVC管，以防止漏浆，并保证管道线型。波纹管接头采用套接并缠绑胶带封牢。为了保证孔道的位置准确，波纹管采用钢筋井子架定位。在安装锚垫板时，应注意锚垫板的方向，避免压浆口处于槽口下方，还应特别注意端模与锚垫板的垂直。波纹管应伸入锚垫板内约10cm,并且波纹管与锚垫板接头处需用胶带缠紧，以防止漏浆。预应力孔道安装前，逐根检查波纹管是否有孔洞、弯折或松扣现象，孔道安装好、安装内模

5、前，应逐根进一步仔细检查。5、混凝土浇注钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。混凝土在拌和站集中拌制，水平运输采用农用车运输，垂直运输用龙门吊配套的电动葫芦起吊入模。采用的混凝土，经试验确定掺加适量高效早强型减水剂。浇筑时严格控制好塌落度，插入振捣为主，考虑到板底部钢筋较密，砼使用小石子混凝土。浇筑采用水平分层、斜向分段的浇筑方式，从板的一端顺序向另一端推进。分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前浇筑，以保证接缝处混凝土的良好接合。浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆，空

6、心板顶面采用刷毛的方法处理。混凝土浇筑施工要注意如下事项：①、浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。②、浇筑时，下料应均匀、连续，不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处，可采用小直径的振动棒辅助振捣。③、施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。尤其要注意底板砼的振捣，确保密实。④、浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用

7、水量，前后台密切配合，以确保混凝土的质量。⑤、每片板除留足标准养护试件外，还应制作随板同条件养护的试件2组，作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。⑥、认真填写混凝土浇筑施工原始记录。⑦、在浇注砼前，应注意板底的通气管、桥面泄水孔、及护栏钢筋等预埋孔及预埋件的精确定位，以保证下一步施工的便利。⑧、在砼浇注完成后终凝以前，在板顶面上作刷毛处理，首先用钢刷平刷扫除浮浆，高压水平冲到去除所有表层浮浆为止。6、混凝土养护①混凝土浇筑完成收浆立即用透水土工布覆盖养生，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。②混凝土的养护期为张拉完成以后。③洒

8、水的次数根据始终保持砼表面湿润为止。当气温低于5度时采取覆盖保温措施不得洒水。④本工程养护采用喷淋洒水。7、预应力束施工本标段13m空心板为YM15-3、YM15-4系列锚具，预应力钢绞线公称直径15.2mm，Rby=1860Mpa。当预制梁板梁体砼强度达到设计强度的100%后，方张拉预应力束，张拉采用两端对称张拉的