改线涵洞工程项目施工方案设计书

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1、改线涵洞工程项目施工方案设计书一、工程概况本工程位于北川县禹里镇青石乡，国道G347（原省道S302）北川青石段改线工程。K731+511大桥位于高中山“V”字型峡谷地貌。湔江河道曲折，桥址处河道呈凹弧形，河床宽约25米。岸坡脚和顶部基岩陡峭笔直；中部岸坡为第四系堆积成，坡度35°～40°；右岸河漫滩宽5～10米，岸坡为第四系堆积层，岸坡坡度为25°～30°本涵洞要求地基承载力不小于设计要求，涵洞轴线与线路中线夹角为90°，基础为C20片卵石混凝土，墙身为C20片卵石混凝土，盖板为C30钢筋混凝土；涵洞进口设M7.

2、5浆砌边沟跌井，出口为C20片卵石一字墙混凝土。二、人员、机械设备情况1、施工人员到位情况：相应的施工人员已经到场，可以满足隧道主洞开挖的施工需要，计划施工主洞开挖的人员为24人，具体情况见进场施工人员情况表：进场施工人员情况表序号职务人数1领工员12技术员13测量工34汽车司机45电工16钢筋工87混凝土工62、施工设备到位情况：涵洞施工的相关机械已经进场，具体情况见进场机械设备表。27进场机械设备表序号设备名称数量备注1挖掘机2台2侧翻装载机1台3自卸汽车3辆4测量仪器2台5混凝土罐车2台6振捣器2台7钢筋弯曲

3、机1台四.施工方案、工艺和方法4.1盖板涵施工工艺流程27施工准备底板立模底板砼浇筑底板钢筋安装基坑修整基底检验基坑开挖施工放样合格拆模、拆卸支架养护混凝土浇筑满堂支架搭设并预压顶板底模安装侧墙立模钢筋安装不合格混凝土输送车运输混凝土集中拌制混凝土泵泵送入模墙背回填进出口施工274.2施工方法4.2.1施工放样放出涵洞的轴线，中桩和进出口两侧端点，并于中点、端点设置十字桩，在十字桩中打一小铁钉，然后用水泥砂浆固桩，以便施工过程中随时控制通道中轴线。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线；由进场复测并加密的水准点沿

4、通道轴线、基坑处两端头，中桩以及左右各1/4钉木桩，并将高程引至各木桩，以便检测开挖深度。4.2.2开挖施工开挖之前，根据地质水文资料结合现场实际情况，采取切实可行的防水、排水措施，保证施工过程中基底不被水淹引起沉降。框架涵基坑土方采用挖掘机开挖，土方由自卸汽车运输，采取人工修理边坡。当挖掘机开挖土方到达距基底还有30cm时由人工挖除。基坑开挖时，做好截、排水工作，防止基坑遭水浸泡、使地基条件恶化。施工过程中，尽量减少对涵洞基底范围以外的扰动。4.2.3基坑检查在开挖成型后，要先请测量技术人员对涵洞基坑的几何尺寸及

5、标高进行复测，同时对测量监理工程师及试验监理工程师进行报验，对基底承载力、平面位置及高程进行检查，合格后方可进行下道工序施工。4.2.4钢筋工程4.2.4.127施工准备  (一)作业条件  1、钢筋进场后应检查是否有出厂材质证明、做完复试，并按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。  2、钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。  3、熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。  4、做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。  5、根据弹好的尺

6、寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理，将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。 (二)材质要求  1、钢筋原材：应有供应商资格证书，钢筋出厂质量证明书、按规定作力学性能复试和见证取样试验。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。  2、成型钢筋：必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量，并应进行标识。成型钢筋必须进行覆盖，防止雨淋生锈。  (三)工器具 钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。4.2.4.2操作工艺  (一)钢筋绑

7、扎  1、箍筋按图纸要求间距，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立主钢筋，在搭接长度内绑扣不少于3个，绑扣要向中心。2、搭接绑扎竖向受力筋主筋立起之后，接头的搭接长度应符合设计要求。3、竖向筋采用机械或焊接连接时，按规范要求错开50％，搭接长度符合规范要求。4、画箍筋间距线：在立好的竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。(一)箍筋的绑扎27(1)按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。(2)箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交

8、错绑扎。(3)箍筋的弯钩叠合处应沿竖筋交错布置，并绑扎牢固。(4)保护层厚度应符合规范要求，受力钢筋（从钢筋外侧到混凝土表面的净距）不应小于50mm；可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。(三)成品保护 1、钢筋钢筋绑好后，不准在上面踩踏行走。2、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。 3、钢模板内面涂刷脱模剂时不要污染钢筋。(四)应注意的质量问题 1、浇筑