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《公路工程施工现场工、料、机的合理配置及场地要求》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2010年一级建造师考试辅导 公路工程管理与实务1B420000 公路工程项目管理实务1B427000 公路工程施工现场生产要素管理1B427010 施工现场工、料、机的合理配置及场地要求 1B427011掌握劳动力组合 一、劳动力配置的依据 (一)依据施工过程的组织实施需要进行劳动力配置 工程任务是通过组织实施施工过程中的各阶段、各工序而实现的。施工项目劳动力配置时应遵照以下几个原则。 1.保证施工过程的连续性对劳动力的需要 施工过程是由各阶段、各工序组成的,在时间上是连续的。 2.保证施工过程的协调性对劳动力的需要 施工过程的
2、协调性是指在工程施工各阶段、各工序之间,在施工能力上保持一定的比例。协调性是保证施工顺利进行的前提。 3.保证施工过程的均衡性对劳动力的需要 施工过程的均衡性也称施工过程的节奏性,是指各个施工环节工作负荷保持相对稳定,工作量比较均衡,不出现时紧时松或者前松后紧等现象。 4.保证施工过程经济性的要求 施工过程的连续性、协调性、均衡性的实施,效果如何,最终通过施工项目的经济效益反映出来。 (二)依据施工进度计划要求进行劳动力配置 施工进度计划对将要实施的工程项目的各个工序进行了时间规定。 二、劳动力的组织 (一)劳动力的组织形式 劳动
3、力的组织形式根据施工工程的性质、特点、规模、技术难度、工期要求及施工条件等确定。公路工程劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。 (二)劳动力数量的计算 1.工程数量计算 工程数量Q根据施工图纸及有关工程数量的计算规则,按照施工顺序的排列,分别计算各个施工过程的工程数量。计算单位,应与相应的施工定额的计算单位一致。 2.劳动量计算 根据工程数量Q及相应的现行定额(施工定额或预算定额)即可计算劳动量D: (1B427011-1) 式中:D——劳动量(工日); Q——工程数量; C——产量定额。
4、 3.工程施工队(班组)人数配置 (1B427011-2) 式中:R 第15页2010年一级建造师考试辅导 公路工程管理与实务——施工队(班组)配置人数; D——劳动量(工日); t——施工周期; n——施工队(班组)数量。 三、公路工程主要施工过程的劳动力组合 公路工程施工使用的劳动力有技术人员、技术工人、机械操作工人和普通工人。技术工人主要有测量工、实验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等,一般情况下,所有的工程均应配置测量工和实验工,使用的工程机械应配置持有相应机械操作证书的特殊机
5、械工种,其他各种则根据工程的性质确定。 【例题·单选题】(2007年)公路工程中,配备最普遍的技术工人是测量工和( )。 A.钢筋工 B.木工 C.实验工 D.混凝土工 [答疑编号5003207101]『正确答案』C 参见教材P305三 1B427012掌握现场材料管理 一、材料管理的作用 1.公路工程施工用材料数量大、品种多、规格复杂,材料消耗不具有连续性,是施工管理的难点,同时工程施工消耗的材料费用多数占工程造价的一半以上。 2.材料管理的最终目的是控制材料成本,对施工过程中涉及材料的各个环节进行管理。由于材料费多数占工程
6、成本一半以上,因此,对材料费成本的控制是公路施工企业成本控制的重点,加强现场材料成本控制是降低工程施工成本,提高经济效益的重要环节。 二、材料管理的过程控制 (一)购入原价(材料原价)的控制 材料购入原价是材料费的重要组成部分,特别是钢材、木材、水泥、沥青四大建材的比重很大。 (二)运杂费的控制 运杂费是材料自供应地至工地仓库、料场的费用,其不包括材料到工地后场内运输,二次倒运,超定额操作的费用。在保证质量的前提下,如何挑选运价低,运距短的供料方,以及减少运输中的存囤,包装等都是降低材料运杂费的重要措施。 (三)场外运输损耗的控制 为
7、了减少这部分的成本,物资人员要加强收料计量,完善工地计量手段,控制收料损耗。 (四)采购及保管费的控制 采购及保管费是指材料部门在组织采购供应和保管过程中所发生的费用,主要包括工地和各级材料管理人员的开支以及采购保管费,仓库材料储存损耗等,预算中原材料的采购保管费率为2.5%,外购设备构件的采购保管费率为1%。 1B427013掌握机械设备的配置与组合 第15页2010年一级建造师考试辅导 公路工程管理与实务 一、合理配置施工机械 (一)目的 公路施工机械化与管理研究机械的施工配置及合理运用施工机械,是为了达到提高机械作业的
8、生产率,降低机械运转费用和延长机械使用寿命的目的。 (二)选择施工机械的原则 1.施工机械选择的一般原则 (1)适应
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