坂田站爆破安全专项计划书

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1、坂田站爆破安全专项计划书1编制依据（1）设计施工图（2）爆破施工方案（3）国家有关地铁、市政等方面的施工技术及验收规范、规程（4）类似工程安全施工经验2引用的标准规范（1）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（2）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（3）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）（4）《职业健康与安全体系标准》（GB/T28001）（5）《建筑施工工程安全生产管理条例》（6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）3工程概况3.1工程简介3.1.1坂田站为地下二层一岛一侧车站

2、，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。岛式站台宽度为8.5m，侧式站台宽度为5.3m。车站有效站台中心里程为CK24＋970.3。车站主体结构尺寸为：长344.4m，宽27.1m，总建筑面积20441.9m2。车站中心底板埋深约16m，顶板覆土约3m。车站结构型式为地下二层双柱三跨钢筋混凝土矩形框架复合墙结构。(见附图3《坂田站主体结构横断面图》)3.1.2车站共设东北、西北、东南、西南4个通道和3个风道及风亭。风亭位于现状布龙公路南侧绿化带上，道为单层风道，低矮式风亭。1、2#风亭设新风井、排风井各一座，3#风亭设新风井一座、排风井一座、活塞

3、风井两座。3.2工程地质、水文情况表层素填土厚1.65～6.0m；粉砂层厚0.0～4.0m；砾砂层厚0.0～6.0m；粉质粘土厚0.0～0.8m；砾质粘性土厚1.5～17.85m；全风化花岗岩厚2.5～4.4m；强风化花岗岩厚2.0～6.8m；中风化花岗岩厚0.0～6.7m；微风化花岗岩厚0.0～4.3m。地下水位埋深2.00～4.50m，水位高程59.44～72.75m，水位变幅0.5～3.0m。3.3工程环境3.3.1周边环境及建（构）筑物该站位于坂雪岗大道和布龙公路的交口处，沿布龙公路东西向布置。东南面为住宅区富豪山庄，临街为得利嘉五金厂

4、单层厂房仓库；西南面是住宅区富豪花园和绿怡居；东北面是布吉扬美社区健康服务中心及一些临街商铺，规划为居住及商业用地；西北面是世畅自行车有限公司闲置空地。车站范围内地势变化较小，西高东低，地面高程约在85～87.3之间。3.3.2地下管线该站主体结构范围内的管线主要有：位于车站西侧垂直于车站主体结构方向4根电信管线；位于车站中部垂直于车站主体结构方向1根给水管；位于车站东侧垂直于车站主体结构方向1根电信管线。风亭范围内的管线主要有：西端风厅位置有2根电信管线，3根电力管线；东端风厅位置有5根电信管线，1根电力管线，1根给水管线。274爆破安全施工

5、4.1安全目标本工程的安全目标为：严格遵守国家、部、深圳市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火安全规定，确保不发生重大伤亡和安全事故，安全伤害指标控制在2‰以下，杜绝死亡、火灾、交通、设备等重大事故。创建“无安全事故标准化工地”和“市文明工地”。4.2安全生产管理机构和管理制度的建立经理部专门成立安全管理小组,制定安全计划,按施工阶段、施工进度制定不同情况下的安全管理措施和管理制度，做到严格按施工规范和操作规程施工，不出现有任何人为的安全事故，对周围建筑、管线地表进行监控测量，确保安全。成立以项目经理为组长，

6、项目副经理、技术负责人、安质部长为副组长，班组长为组员的项目安全生产领导小组，组织机构如下：组长：经理副组长：安质部长副组长：安全副经理副组长：总工程师二项目队队长三项目队队长一项目队队长安全组织机构框图各类人员职责如下：4.2.1项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现的安全。4.2.2项目副经理：直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并随时检查。4.2.3技术负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题。4.2.4安质部长：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关

7、部门排除施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展，监督劳防用品的发放和使用。4.2.5各项目队长：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。274.3管理制度与职责范围4.3.1各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。4.3.2在爆破工程中推广应用爆破新技术、新工艺、新器材和仪表，必经爆破作业的主管部（或相当于此一级的总公司）鉴定批准。4.3.3进行爆破工作的企业，必须设有爆破工作领导人、爆破工程技术人员、爆破段（班）长、爆破员和爆破器材库主任。4.3.4凡从事爆破工作的人员，都必须

8、经过培训，考试合格并持有合格证爆破工作领导人、爆破工程技术人员应由经过爆破安全技术培训考试合格的工程师、技术员担任。4.3.5爆破员应符合下列条件：