2015车工技能大赛教案

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1、车工技能大赛专题培训教案(车工)机电维修部二零一五年四月34第一节:轴类零件的车削加工:培训时间:4.2授课人:朱长生轴类零件的车削加工:1.粗车、精车(板书)粗车:快速的去除多余的材料为精车留取合适的精车余量。精车:保证工件的尺寸精度、形状、位置精度和表面粗超度。注:讲授粗精车时,在明确定义的基础上使学生理解它们的目的是关键,而且要能在实际中粗精车分开,粗车强调的是效率,精车强调质量。2.切削三要素(板书)(1)定义:注:分析定义通过图形和实例帮助学生理解定义,对于切削速度要明确切削速度公式中字母的

2、含义以及之间的关系。(2)切削速度的合理选择根据切削用量三要素()对刀具耐用度不同的影响程度,在保证刀具经济耐用度的前提下,要取得最高的生产效率。通常选择切削用量的顺序为。即应首先考虑选取尽可能大的切削深度;其次选用尽可能大的进给量;最后在保证刀具经济耐用度的条件下选取尽可能大的切削速度。(3)常用切削速度参考数值车削Φ50外圆45#钢粗精车参考切削三要素:粗车精车34V=60-80m/minV=180-200m/minn=500rad/minn=1200rad/minf=0.35mm/radf=0.

3、09mm/radap=3-4mmap=0.15-0.2mm外圆尺寸控制方法经常使用的有两种:试切法和两刀法。3.控制外径尺寸的方法(板书)(1)试切法适用于长度较长或有试切工艺台的工件,外圆精度容易保证,但因为试切表面和其他表面切削余量不同可能会引起前后尺寸不同,所以试切量和每次进给总余量不能相差太大一般背吃刀量不超过0.25mm,而且会引起同一外圆表面粗超度不同。另外因试切表面长度较短(一般为5mm)测量时需特别注意,不要因测量不准确造成尺寸精度达不到要求。1)用游标卡尺→精度不高2)用内径千分尺3

4、)用内径百分表→常用4)用塞规注:讲授以上几种方法的优缺点及应用场合,注重讲授内径百分表的使用方法,在让学生明白原理的基础上,可一边讲一边为学生演示。三、总结(2)两刀法就是粗车时留合适的精车余量,把精车余量分为两次进行车削。两刀法易于保证尺寸精度和良好的粗糙度,尤其能保证良好的粗超度,检查精车刀的切削效果。车削时效率较高,但需要掌握机床的精度特性,不适合车长度较长的工件。344.长度尺寸控制方法(板书)以上讲授的内容贯穿于车削台阶轴的整个过程之中,每个问题就是在加个中遇到的惑是说需要考虑的。通过以上

5、的讲解以及操作演示要在实际应用中多体会,找出适合自己的方法。车阶台轴时,长度方向尺寸精度影响套件的装配尺寸。粗车时,用大拖板控制,留的精车余量;精车时,用深度尺测量,借助小拖板刻度分两刀车至尺寸。5.车削台阶轴工艺顺序(板书)注:用大拖板控制长度的关键是长度对“零”方法如下:外圆粗车刀靠近工件端面,大拖板近似对零,返回并把大滑板摇至零位,进小滑板刻度,使车刀刀尖接触工件端面。中拖板控制尺寸的关键是中拖板不退刀,在原来的基础上控制最后的剩余量。工艺安排注重强调粗精车分开,以及受加工热量的影响,先粗车那个

6、台阶就先精车那个,另外长度和外径尺寸精车的顺序如何选择要讲明白。可以采用提问的方式提出问题要学生考虑,再对学生的答案作进一步的分析指出优缺点让学生做选择。第二节:套类零件的车削加工培训时间:4.9授课人:朱长生(1)增强内孔车刀刚性的措施1.车孔的关键技术(板书)1)尽量增加刀杆的截面积34刃磨内孔车刀时尽量使刀尖位于刀杆中心的水平面上(平底孔例外),刀杆的截面积达到最大程度,使刀杆增粗,其刚性也就随之增强。2)尽量缩短刀杆伸出长度镗刀刀杆伸出过长,则刚性减弱,车削时容易引起振动和让刀,孔的精度和表面

7、粗糙度均难以保证。因此刀杆伸出的长度略大于孔深即为适度。(2)解决排屑问题的措施主要是控制切屑流向。精车通孔,要求刀具采用正刃倾角,使切屑能稳定地流向待加工表面,不致划伤已加工表面,也就是通常所指的前排屑。精车盲孔或阶台孔,刀具则应采用零度的刃倾角,卷屑槽深度前后要一致,使切屑易卷曲而不易折断,通畅地从孔口排出,可避免切屑堵塞在孔内,损坏刀具和拉毛已加工表面。此外深孔加工应采用高压冷却法,即使用高压喷射切削液进行冷却,同时还能将碎断的切屑冲离切削区域,排出孔外。34注:讲授车孔的关键技术如何引入较重要

8、,要能使学生特别注重这个问题,在操作中能应用并解决关键技术,可向学生提问:外圆和内孔相比哪个更难?有哪些难点?如何去解决?2.钻孔(板书)(1)钻孔时要合理选择钻头的大小,一般比使要求的孔小2mm,打孔时需注意根据钻头越小转速越高,注意在打小孔时应先用中心钻定位。(2)孔深控制:在钻孔时孔深要合适,可用钻头划线法控制,也可用尾座摇动量控制,用尾座计时要由钻尖进入工件里面开始计起。3.车削台阶孔的工艺顺序(板书)(1)车直径较小的阶台孔时,由于观察困难尺寸

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