京津城际铁路无砟轨道施工项目设计方案

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1、京津城际铁路无砟轨道施工项目设计方案二、主要施工工艺流程详见“桥上无碴轨道施工流程图”(图2)。三、施工前主要准备施工准备应在施组设计的基础上进行，无碴轨道施工涉及面广，配合单位多，相应各项准备及配合工作较多。本处仅就无碴轨道施工前的关健配合工序提出要求。主要涉及桥面验收、无碴轨道施工材料进场组织及检验、无碴轨道施工机械及人员的配置等，其中，无碴轨道施工机械及人员的配置将在工序施工要求中提出。(一)桥面验收及整修为确保满足无碴轨道各部结构的技术条件要求，桥面上的有关施工质量状态应做出相应的配合性保障。主要包括桥梁

2、平面位置、桥面高程、桥面平整度、相邻梁端高差及梁端平整度、防水层质量、桥面4556桥上无碴轨道施工流程图(图2)桥面验收及铺板前评估单元段内分段施工底座板（滑动层、塑料板、绑钢筋、支模、浇砼）至全部完成设标网修正测量（此工作开始于单元段底座板砼完成时），轨道基准点测设，安装定位锥。粗铺轨道板精调轨道板、封边、灌注垫层砂浆轨道板窄接缝施工轨道板张拉锁连接、宽接缝浇筑与下一个单元段的连接施工布板计算常规区侧向挡块施工轨道板与底座板剪切连接临时端刺范围挡块施工（C型和D型过渡）板温测量及张拉距离计算，连接常规区BL1及

3、临时端刺区K0、J1、J2、J3，一天内完成浇常规区BL1及临时端刺区K0、J1，一天内完成临时端刺区LP2至LP5段温度及长度基准测量并记录浇临时端刺中部2个固定连接（底座板连接后3～5天进行）656预埋件(包括梁端剪力筋、侧向挡块预埋筋)、剪力齿槽几何尺寸的规范性、桥面清洁度、桥面排水坡等。1、主要技术要求及检验方法(1)桥面高程。梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差±7mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。使用精测网进行复核检查。对不能满足要求的应提交专题研究，确定处理措施。(2)桥面平整度。3mm/

4、4m。使用4m尺测量(每次重叠1m)，每桥面分四条线(每底座板中心左右各0.5m处)测量检查。对不能满足3mm/4m要求，但在8mm/4m范围内的，可用1m尺复测检查，应满足2mm/1m要求。对仍不能满足要求的，对梁面进行整修处理。(3)相邻梁端高差。不大于10mm。采用0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测)。对大于10mm处应进行专门处理，或一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。(4)梁端1.5m范围的梁面平整度。要求为2mm/1m。不能满足要求时，打磨处理，直至符合要求。(5)防

5、水层。不允许破损及空鼓现象的存在。其中防水层空鼓检查可采用拖拽铁链的方法进行，检查时沿桥面纵、横向拖拽铁链，以拖拽时桥面发出的空鼓声音初步确定空鼓范围，其后，专门检查确认。破损及空鼓的防水层部位必须整修。整修工艺按《京津铁工管函<2006>175号》文有关要求执行。(6)桥面预埋件。要求预埋件平面、高程位置要准确。采用测量检查。对不能满足无碴轨道施工要求的，视情况按博格公司提出的《桥756面缺陷补救措施方案》进行处理。(7)剪力齿槽几何状态。根据全线实际情况，全部剪力齿槽均需适当修整，按设计尺寸修凿并清理干净，齿

6、槽内应全面凿毛出新面，确保底座板砼与其结合良好。(8)桥面清洁度。基本要求是桥面不能有油渍污染。否则应在底座板施工前清洗干净。(9)桥面排水坡。桥面排水坡构成应符合设计要求。对排水坡存在误差的桥面，至少应保证设计意图的汇水、排水能力，不允许反向排水坡的存在，特别是两线中间部位。对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理。(10)伸缩缝状态的检查确认。主要检查伸缩缝安装是否到位且牢靠，并对缝内积存物进行彻底清除。2、桥面验收工具及仪器桥面验收时需配备如下主要工具及仪器：铁锤，铁链(约2m，链节约5mm)，4m标尺，

7、1m水平尺，测量楔块，粉笔，刀片。(二)无碴轨道施工材料的进场组织及检验无碴轨道施工材料的进场组织按京津铁工管函(2007)127号《无碴轨道施工计划及配合安排》要求进行计划并安排。施工采用的部分特殊材料，在施工前及施工过程按《关于发布<京津城际铁路无碴轨道部分特殊材料检验规定(试行)>的通知》<京津铁工管函(2007)79号>要求进行检验。四、施组平面布置856无碴轨道施工前应进行管段施工平面设计，平面设计方案应结合总工期计划、桥面提交计划、管理段划分及资源配置等因素确定，主要内容应包括底座板施工单元段划分、临

8、时端刺设置、后浇带位置、各灌注段施工顺序的确定。由于平面设计直接涉及桥梁结构安全问题，全部平面布置设计应经博格公司审核并提出审核意见。1、底座板施工单元段划分。应统一筹划，每个单元施工段(可独立开展精调施工的段落)以4～5km(以下称为“单元段”)为宜。过短或过长都会带来工期组织风险。2、临时端刺布设。应注意以下两个方面。(1)左右线临时端刺起点设置应错开两孔梁以上，避免