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时间:2018-07-22
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1、课程的重点和难点一、总体1.1. 解释下列各词:往复活塞式内燃机、曲柄连接机构、上止点、下止点、活塞行程、气缸总容积、气缸工作容积(气缸排量)、发动机工作容积(发动机排量)、压缩比。2.2. 东风牌EQ1090E型汽车的发动机Q6100汽油机有6个缸、气缸直径为100毫米,活塞行程为115毫米,压缩比为6.75,计算其每缸工作容积和发动机排量。(均以公升为单位)3.3. 简单说明四行程化油器式发动机有几个工作行程?每个行程作用是什么?每个行程终了时气体的压力和温度各在什么范围?4.4.
2、说明二行程汽油机如何在两个活塞行程里完成一个工作循环。为什么二行程发动机的换气压力必须高于大气压力?5.5. 往复活塞式内燃机由那些部分组成?它们各起什么作用。6.6. 内燃机产品型号包括哪些部分?如何编写?二、机体与曲柄连杆机构1.1. 多缸发动机的气缸机构型式有几种?功用有何不同?2.2. 缸体中镶入单独的气缸套有何优点?功用有何不同?什么是干缸套、湿缸套?采用湿缸套时如何防止水套漏水?3.3. 汽油机的燃烧室有几种、各有什么特点?为什么气缸盖的高度不同?气缸盖的制造材
3、料不同?4.4. 气缸衬垫起什么作用?目前常用结构形式有几种?5.5. 在发动机装配时,缸盖螺母为什么要用扭力扳手按一定次序分两遍拧到规定的程度?为什么铸铁缸盖在冷态拧紧后还要在热态拧紧一次?而铝合金缸盖只须在发动机冷态下拧紧即可?6.6. 发动机安装在汽车车架上、为什么要求弹性支承?7.7. 活塞组件如何完成传力和防止气缸漏气任务?润滑油为什么会上窜?如何防止窜油?漏气和窜油会引起什么不良结果?8.8. 汽油机和柴油机活塞在几何形状有那些不同?举例说明、为什么有的活塞裙部
4、开切口、带锥度或是椭圆度?9.9. 为什么有的发动机(EQ、CA、BJ等)的活塞销孔中心与活塞中心线要偏置一个距离?偏向何方?使用新活塞前如何识别,销孔中心偏置方向?10.10. 气环和油环各起什么作用?它们的几何形状有何不同?活塞环为什么要开口?装上活塞环,活塞装入气缸时各环的开口为什么要错开?为什么扭曲环的安装有一定方向?1.11. 浮式活塞销与销孔及连杆小头孔之间是什么配合?这种活塞销为什么要轴向定位?活塞销与销座如何润滑?2.12. 为什么有的连杆与连杆件要分成两件?为什么有时两者部分面不垂直连杆中心线
5、?如何保证连杆盖与连杆正确安装?3.13. 为什么连杆螺栓螺母拧紧程度要规定扭力值?如何防松?过紧过松会出现什么后果?4.14. 为什么连杆大小孔及主轴承座孔中要装衬套或衬瓦?薄壁轴瓦是什么样?5.15. 从主油道进入主轴承的润滑油如何通向连杆轴承?连杆小头的衬套如何润滑?举例说明。6.16. 曲轴的曲柄销加工成空心的作用是什么?7.17. 曲轴的发动机中的轴向定位由什么限定?为什么只有一个主轴颈定位?8.18. 曲轴的连杆轴颈数、主轴轴颈数和各曲拐相对位置各由那些因素组成?全支承曲轴由那些优点?曲轴平衡重
6、起什么作用?9.19. 根据哪些因素可识别一台多缸机的工作次序?单从其曲轴结构上能否看出?10.20. 一个按1–4–2–6–3–5次序工作的六缸四行程发动机,当第三缸活塞处于压缩行程上止点作为循环始点,作出各缸活塞行程次序表,并画此时曲轴的轴侧简图。11.21. 曲轴前、后端各装那些部件?如何封油?12.22. 飞轮起什么作用?为什么多缸机的飞轮比单缸机的飞轮小?如何保证飞轮和曲轴的装配位置不变?13.23. 曲轴扭转减振器的作用是什么?橡胶摩擦式减振器的工作过程是什么?三、配气机构1.1. 气门
7、顶置式和侧置式配气机构的发动机各有什么优缺点?这两种配气机构各有什么组成?2.2. 配气机构的任务是什么?顶置凸轮轴的优点和特点是什么?3.3. 进、排气门形状、大小有何不同?为什么?4.4. 挺柱为什么要自转?如何实现?摇臂在摇臂轴上的轴向位置如何固定?摇臂组如何润滑?摇杆两端为何要以球面分别于挺柱和摇臂接触?5.5. 气门弹簧起什么作用?弹簧座如何固定气门杆上?为什么装配时弹簧要顶压缩?如何防止弹簧折断时气门落入气缸?如何防止气门弹簧共振?6.6. 什么是配气相位?什么
8、是气门重叠?进排气门的配气相位角各起什么作用?7.7. 以奥迪/红旗轿车发动机所用液压挺柱为例,说明液压挺柱的工作过程。1.8. 凸轮轴
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