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时间:2017-11-10
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1、soilfix施工方案姚桥至草坝公路施工组织设计方案填报单位:工程名称工程地点开工日期:2009年5月18日设计文件及概预算批准机关文号:年代路建工程施工图设计年度计划批准机关及文号:施工准备工作完成情况:⒈施工组织设计⒉工程复测资料⒊原材料检测资料施工单位:(盖章)填报日期:日监理单位审批意见:申报日期:2009年月日(盖章)15工程开工报审表工程名称:编号:01雅安黎明监理公司(监理单位):我方承担的草坝镇年代路工程,已完成了以下各项工作:一、施工组织设计(方案)已审核批准□二、劳动力按计划已进场□三、机械设备已进场□四、
2、管理人员全部到位□五、开工前各种手续已办妥(见附件)□特此申请开工,请批准。承包单位(盖章):项目经理(签字):日期:2009年月日监理组组长审核意见:项目监理机构(盖章):监理组组长(签字):日期:2009年月日实施性施工组织设计15实施性施工组织设计⒈编制依据雨城区姚桥至草坝公路改建工程施工项目招标文件及补遗书雨城区姚桥至草坝公路改建工程施工图设计图交通部《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTGF80/1—2004交通部《公路工程土工试验规程》JTJ051—1993交通部《公路工程集料试验规程》JTGE42—2005
3、雨城区姚桥至草坝公路改建工程同段K323+980-K329+980施工合同书国家有关行业颁布的规范及标准本承包人的设备状况、技术力量及多年积累的施工经验⒉工程概况2.1项目位置雅安市雨城区姚桥至草坝公路是连接雅安市和眉山市的交通干线,本合同段为K323+980-K329+980全长5.92公里,为山重二级公路。路线起于竹菁关,沿路前行经草坝镇,止于草坝。2.2地形地貌地质及气候情况本合同段所经地区属四川盆地亚热带湿润气候区。气候温和,雨量充沛,光照较同纬度地区偏少,四季分明,无霜期长,气候资源较为丰富。其特点是春季气温回暖早,
4、但不稳定,夏无酷暑,冬无严寒。年平均气温为16.2℃,年极端最高为36.9℃,最低为-6.2℃,气温年际变幅为1.3℃。最热的月份为7月为24.8℃,最冷的是1月为5.2℃,月较差是19.6℃。日平均气温最高的可达30.1℃;最低的为-1.7℃15,最大日较差为31.8℃,全年无霜期平均为276天。多年平均降水量为1805.4mm(雅安站),最大降雨量曾达2367.2mm,4-10月占全年降雨量的80%。全年中,平均降水最多的是7月份为237.3mm,最少的是12月份为5.5mm。全年≥0.1mm的平均降水日数为154天。2.
5、3本项目施工条件本属为雅安市雨城区姚桥至草坝公路改建工程,项目区全部为公路运输,已形成区域性路网结构,交通较为便利。现将本项目建设所需材料、产地及其它情况介绍如下:路基填筑材料丰富,砂砾石、卵石、碎石,中粗沙可在附近的砂石料场购买,储量能满足工程需要,运距近10-20km。水泥,木材、钢材均为外购材料,准备选择大型企业生产的产品,质量、性能稳定。由于路线沿青一江逆流而上,附近为龟都府电站水库,水源较丰富,因此工程用水及施工时饮用水可就地解决。施工用电可与电业管理部门联系,搭接附近电力线网。2.4技术指标公路等级:二级公路设计行
6、车速度:40km/h设计荷载:BZZ-100路基宽度:8.5/12/14m路面类型:沥青砼路面硬路肩:2×1.5m行车道宽度:2×3.5/2×4.5/2×7m最大纵坡:7%最小坡长:120m路拱坡度:1.5%桥涵设计荷载:公路-Ⅱ级15地震设防烈度:Ⅶ度2.5主要工程数量本合同段主要工程数量有:挖除旧路面34218m²²,路基挖土方984m3,,,,路基挖石方11225m3,路基填方1897m3,软土地基处理15651m3,M7.5砂浆砌片石边沟1258.5m3、排水边沟184m3、盖板边沟1381m3,挡土墙(C15片石砼8
7、71m3,护肩墙1030m3,路堑墙1288m3),碎石垫层(100mm)52994m²,水泥稳定土基层(300mm)2940m²,Soilfix稳定层196200m²,4cm细粒沥青混凝土49020m²²,5cm粗粒沥青混凝土29400m²²,硬路肩1990m3。⒊工程目标管理计划工期目标:在大环境顺畅的前提下,保证按照业主的要求在规定工期内完成所有工程。质量目标:无重大工程质量责任事故,工程施工质量等级达到合格,工程合格率达到100%,分项工程优良率达95%以上,并保证外观质量,达到美观要求。安全目标:无人员伤亡事故,机械
8、设备没有重大损伤。成本目标:本项目工程为投标工程,成本目标为保本微利。环保目标:施工中对沿线河道、村庄等不造成危害及无环境污染。⒋施工组织机构本项目按照精干、高效、结构合理的原则设立项目经理部,项目经理部实行项目经理负责制,配以总工办、工程部、财务部、试验室、机材部、安全部等
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