消防部队二级岗位资格考试题库

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1、1、在扑救钢结构大跨度空间内火灾时，水枪阵地可设置在空间内。答案：（N）2、扑救钢结构建筑火灾，要尽量减少登高和进入室内的灭火人员。答案：（Y）3、高层建筑与相邻高层建筑裙房的防火间距不应小于（）米。答案：（A）A、9B、11C、13D、144、地下车库内车辆存放的数量多，加上车载的货物，造成车库内火灾荷载密度大。答案：（Y）5、汽车油箱在火焰的烧烤下，会发生膨胀爆裂甚至爆炸，造成火势扩大。答案：（Y）6、复建式地下车库着火后，不会引起地上建筑的火灾。答案：（N）7、扑救地下车库火灾时，应从下风出入通道向内部进攻。答案：（N）8、高层建筑的裙房与其他一、二级多层民用建筑之间的防

2、火间距不应小于（）米。答案：（A）A、6B、7C、9D、119、扑救地下车库火灾可利用消防车通过水泵接合器向室内管网供水增压。答案：（Y）10、地铁机械通风分普风和强风两种。答案：（N）11、一类高层民用建筑与耐火等级一、二级丙类厂（库）房的防火间距不应小于（）米。答案：（C）A、15B、13C、20D、2512、强风是战时专用设备，通过过滤装备清除空气中的有毒气体。答案：（N）13、地铁通道内空气对流强，发生火灾时火势蔓延速度快。答案：（Y）14、地铁列车发生火灾后，停于隧道区间对人员和站台威胁不大。答案：（N）15、耐火等级一、二级丁、戊类厂（库）房与一类高层建筑裙房的防火

3、间距不应小于（）米。答案：（B）A、9B、10C、15D、2016、地铁火灾扑救中，为减少前线人员体力消耗，一般实施接力疏散救人方法。答案：（Y）17、做好地铁火灾中遇难人员现场位置的标识工作，有助于分析研究地铁火灾事故中乘客的逃生意识行为。答案：（Y）18、地铁发生火灾要利用车站、列车广播系统，稳定被困人员情绪。答案：（Y）19、一、二级丁、戊类厂（库）房与二类高层建筑的防火间距不应小于（）米。答案：（A）A、13B、15C、20D、2520、隧道的突出特点是纵深距离长，视线开阔。答案：（N）21、多数双干线隧道的中间隔墙按相同距离设有开放式人员疏散通道，保障人员安全。答案：

4、（N）22、甲类厂房之间的防火间距不应小于（）米。答案：（C）A、16B、14C、12D、1023、隧道火灾救助的重点是已经中毒或受伤的人员，其它人员应引导从最便利的出入口疏散到安全地点。答案：（Y）24、扑救隧道火灾时，灭火人员可乘坐轻便交通工具，设法靠近火源直接灭火。答案：（Y）25、当发生火灾的隧道空间较小时，可采取先将上风方向、低洼处洞口封堵住，而后，在下风方向、高端处洞口灌注高倍数泡沫覆盖灭火。答案：（N）26、高层厂房之间的防火间距不应小于（）米。答案：（C）A、9B、10C、13D、1527、当隧道火灾处于猛烈燃烧阶段，隧道壁温度很高，水枪射流不宜直接射到墙壁上。

5、答案：（Y）28、隧道内发生火灾，当无法深入隧道内灭火时，可采取封堵隧道窒息灭火。答案：（N）29、液化石油气经过降温和加压处理后成为液态，其密度约为水的2/3。答案：（N）30、一、二级耐火等级单层、多层丙、丁、戊类厂房之间的防火间距不应小于（）米。答案：（B）A、8B、10C、12D、1431、液化石油气与空气混合浓度范围达到1.5%～10%时，遇明火极易发生爆炸。答案：（Y）32、液化石油气的燃烧温度可达2000℃；爆炸时的火焰温度可达2800℃。答案：（N）33、甲类仓库之间的防火间距不应小于（）米。答案：（C）A、13B、15C、20D、2534、形成稳定燃烧油罐的邻

6、近油罐，在热对流的作用下易发生爆炸，造成扩大火势。答案：（N）35、油罐发生爆炸后，随即形成不稳定燃烧，造成火势扩大。答案：（N）36、重质油品，如重油、原油等，密度大，燃烧速率高。答案：（N）37、甲类厂房距明火及散发火花地点不应小于（）m。答案：（C）A、20B、25C、30D、5038、轻质油品，如汽油、煤油等，燃烧热值低，速度快。答案：（N）39、轻质油品具有“热波特性”。答案：（N）40、扑救柴油罐火灾要密切观察火场情况变化，及时发现沸溢、喷溅征兆。答案：（N）41、甲类厂房与一般民用建筑之间的防火间距不应小于（）m。答案：（B）A、20B、25C、30D、5042、

7、油品发生沸溢或喷溅现象是由于燃烧产生高温使其本身受热膨胀导致的。答案：（N）43、扑救油罐火灾灭火剂储备量通常应达到一次灭火用量的4倍。答案：（N）44、甲类仓库与重要的公共建筑之间的防火间距不应小于（）m。答案：（D）A、20B、25C、30D、5045、扑救油罐火灾时，消防车要尽量停在燃烧油罐的上风或侧上风方向。答案：（Y）46、扑救重质油罐火灾时，消防车车头应朝向油罐，以便及时发现沸溢、喷溅征兆和准确打击火势。答案：（N）47、燃烧的油罐火势被扑灭后，要迅速查找隐蔽火源，无特殊情况应迅