施工安全培训资料

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1、施工安全培训资料编制：安全质量部中铁十局集团云桂铁路YGZQ-1标项目部一分部安质部二O一O年六月隧道超欠挖的规定隧道的允许超挖值应符合下表的规定。表隧道允许超挖值（cm）围岩级别开挖部位ⅠⅡ～ⅣⅤ、Ⅵ拱部线形超挖101510最大超挖202515边墙线形超挖101010仰拱、隧底线形超挖10最大超挖25注：1、本表适用于炮眼深度不大于3.0m的隧道。炮眼深度大于3.0m时，可根据实际情况另行规定。2、。3、最大超挖值是指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离。4、表列数值不包括测量贯通误差、施工误差。如采用预留支撑沉落量时，不应再计超挖值。5、测量方法采用隧道

2、断面仪或全站仪配反光片进行。6、超过表0所列数值的部分按局部坍塌或塌落处理。隧道超欠挖的测定方法见表0。表隧道超欠挖的测定方法测定方法及采用的测定仪器方法简述比较施工数量的方法求算开挖出碴数量的方法将实际出碴数量与设计断面开挖数量相比较，此法适用于一个段落的超欠挖统计。求算衬砌混凝土数量的方法将一个衬砌段的混凝土（含注浆数量）实际用量与设计数量相比较。直接量测开挖断面积的方法利用激光束进行测定用激光指向仪或激光经纬仪射在掌子面上的光束测定特定部位的超欠挖的线性值。用全站仪测定在要测的点位粘贴反光片，用全站仪测定各点的三维坐标，通过计算绘制开挖断面，与设计断面进

3、行比较用激光隧道限界测量仪由免棱镜测距全站仪和手提电脑组成，对掌子面（或任一断面）测量，直接打印出设计断面与实际断面，并标出设定点的超欠挖值。直接尺量的方法直角坐标法在掌子面上用经纬仪、水平仪定出隧道中线和起拱线，从起拱线分别向上、向下每50cm定一水平线，量取两端的开挖轮廓边缘，与设计断面比较。用衬砌轮廓刚架作基准当防水板铺设专用台车移动时，用直尺量取需测定点至轮廓刚架的最小距离，并考虑喷射混凝土的厚度，以确定超欠挖值。采用风钻打眼，炮眼深度在3m以内时，两茬炮衔接处的台阶不得大于15cm。隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬

4、砌（每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm）。拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。隧道周边炮眼痕迹保存率是衡量开挖面平整度的一个指标，炮眼痕迹保存率应满足表3的规定：表30各种围岩周边炮眼痕迹保存率围岩性质硬岩中硬岩炮眼痕迹保存率≥80％≥60％注：炮眼痕迹保存率＝（残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数）×100％支护一般规定隧道开挖必须及时支护，保证施工安全。喷锚支护施工中，应做好喷锚支护施工记录；喷混凝土的强度、厚度、平整度等项检查和试验报告；监控量测记录；地质素描资料。对软弱围岩施工中要采取多种加固措施提高围岩的自承能力。视围岩的岩性、层理、结构、水文情况采

5、取不同的措施保护围岩。Ⅴ级围岩地段应根据地层稳定状况、渗水量大小可分别采用超前长管棚或插板配合钢拱架预支护、超前小导管（注浆）配合钢拱架预支护、超前锚杆配合钢架预支护等。二次衬砌一般规定二次衬砌混凝土施工应符合《验标》的有关规定。满足设计强度的要求、防水的要求、耐久性的要求。二次衬砌应达到结构密实、表面平整光滑、曲线圆顺。Ⅰ～Ⅳ级围岩的二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。浅埋隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩应根据具体情况确定二次衬砌施作时间；深埋地应力复杂的隧道，应允许围岩较大范围的变形和应力的释放，二次衬砌的施作时间应根据设计和监测结果确定。对衬砌完成的地段，应与

6、设计单位密切配合，继续观察和监测隧道的稳定状态，注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象，并作出长期稳定性评价。监控量测规定监控量测必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容。量测数据应及时分析处理，并与工程类比法相结合，及时调整支护参数或施工决策。监控量测是施组重要组成部分，为施工管理及时提供以下信息：围岩稳定性和支护、衬砌可靠性的信息；二次衬砌合理的施作时间；为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法提供依据监控量测分为必测项目和选测项目两大类—1～2）。必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行；选测项

7、目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其它特殊要求，有选择地进行。通风与防尘规定隧道施工作业环境应符合职业健康及安全标准：空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于0.5%；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。隧道内气温不

8、得高于28℃。隧道内噪声不得大于90d