下二、三层基坑土石方开挖及技术措施

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1、下二、三层基坑土石方开挖及技术措施3.1.4.2、下二、三层基坑土石方开挖及技术措施1、下二、三层基坑土石方开挖顺序和施工方法车站基坑按主体结构施工分段进行纵向开挖分段,分段长度为11.5m~20m,竖向按支撑架设和挖掘机最大开挖深度能力分层。一号线为二层结构及部分三层结构,四号线为三层结构,二层结构基坑竖向分两层四块开挖,三层结构基坑分三层六块开挖。深基坑竖向分层分块开挖方法见附图11所示。一号线部分下二、三层基坑第一开挖分层高度为5.23m;第二开挖分层高度为3.75m;四号线第一开挖分层为4.04m,第二开挖分层为5.2m,第

2、三开挖分层为3.8m。采用中部挖槽法开挖基坑,在中心挖槽处布置挖掘机,避免碰撞已架设的钢支撑,并沿围护桩两侧各留3.5m宽的平台,充分利用其土体抗力保证围护的稳定,又利用此平台进行桩间护壁的凿除,及时封堵围护结构的渗漏水;在钢支撑架设完备后,进行下面一层土方开挖前再挖除预留平台部位土方。车站一号线部分基坑纵向分三次10段开挖:第一次从Ⅰ-10段顺1号土石方运输坡道放坡开挖出土通道,即先开挖出第一层土方,再按Ⅰ-1→Ⅰ-2→Ⅰ-3→Ⅰ-4→Ⅰ-5段方向开挖出第二层土方;第二次从Ⅰ-6→Ⅰ-7段方向开挖出Ⅰ-6、Ⅰ-7段下二层结构土方。

3、第三次从Ⅰ-8→Ⅰ-10段方向,采用分台阶法开挖出Ⅰ-8、Ⅰ-9段第二层土方及大部分Ⅰ-10段第二层土方,最后Ⅰ-10段剩余土方采用长臂挖掘机开挖出基坑,交汇处第三层基坑土方随车站四号线部分基坑开挖一同进行。车站四号线部分基坑纵向分5次共10段开挖,第一次从Ⅰ-8顺1号土石方运输坡道放坡挖出出土通道,即先开挖Ⅳ-1→Ⅳ-6段第一层土方,第二次采用台阶法从Ⅳ-1→Ⅳ-5段方向,用台阶法开挖出Ⅳ-1、Ⅳ-2、Ⅳ-3、Ⅳ-4段第二、三层土方及Ⅳ-5段第二层土方,第三次从Ⅳ-10段顺2号土石方运输坡道挖出出土通道,开挖Ⅳ-7→Ⅳ-9段第一层

4、土方;第四次开挖出Ⅳ-5、Ⅳ-6段下二、三层土方;第五次从Ⅳ-10→Ⅳ-8段方向,采用台阶法开挖Ⅳ-8、Ⅳ-9、Ⅳ-10段下二、三层土方,该几段改用吊车配2.5m3出土斗提升出土。下二、三层基坑纵向开挖方法见《xx站下二、三层基坑纵向开挖方法图》JT-09图所示。纵向分台阶法开挖车站基坑,每间隔一个台阶布置一台PC-220液压挖掘机,用挖掘机转运法将下层基坑内土方接力转运至坡顶,再用位于地面的挖掘机直接挖装,15t自卸汽车运至规定弃土场。2、下二、三层深基坑开挖技术措施①、由于基坑开挖前已进行管井降水,以及密排桩的防水作用,基坑内积

5、水主要为地表雨水及工程用水聚积而成。因此,车站在基坑开挖排水以明排水为主,抽排基坑积水至桩顶外1.0m处截水沟,将水流引入积水井后由电动抽水机排至沉淀池。同时,每段基坑开挖完成后,均在该段设置一个1.0×1.0×1.5m的集水坑,将基坑内水排入集水坑,再用电动抽水机排至沉淀池。②、基坑土石方采用放坡分台阶开挖,放坡坡道即为土石方外运通道,为避免此坡道表面软化影响土石方正常运输,坡道用石粉和碎石进行铺填,路面宽度为8m,车道纵坡坡率小于10%,并放2%的横坡,在较低侧设一个0.3×0.4m的临时排水沟,并派人进行保养维修,保证路面稳固

6、,道路畅通。③、基坑开挖前已进行管井降水,基坑开挖过程中采取架设支撑和安装拉杆等措施保证基坑开挖的正常工作。④、充分备好排除基坑积水的排水设备,为保证基坑开挖面不浸水,并确保排干基坑开挖范围的贮水,必须事先备好足够的排水设备,以保证开挖作业顺利进行。⑤、基坑开挖接近坑底时,为保证坑底平整,控制超欠挖,开挖到设计坑底标高以上20~30cm时,采用人工开挖找平,局部洼坑用砂压实、填平,同时设置集水井排除坑底积水,并立即进行结构垫层施工。⑥、随基坑开挖及时凿除挖孔桩护壁,并对桩间渗漏用湿固性环氧树脂或水溶性聚氨脂及双快水泥等止水封堵。⑦、

7、设立监测体系,建立信息反馈系统,在开挖过程中对支撑体系的稳定性派专人检查、观测、监测地表沉降,排桩位移、水位变化、钢支撑轴力变化等,并作好观测记录,出现异常立即处理。与相邻承包商的配合措施 第PAGE1页共NUMPAGES1页3.3.4、与相邻承包商的配合措施与本站相邻的工程分别为与一号线两端相邻的xx~xx_区间,东端的xx_~xx区间,与四号线北端相邻的xx~xx_区间,南端的xx~xx_区间,共四个区间。3.3.4.1、施工组织与施工管理车站一号线部分下二层的东、西段无围护结构,车站端头基坑土方的开挖及出土方式均应于相邻区间协

8、调。相邻区段的道路疏解以及引入便道,在施工组织与施工管理中协调进行。3.3.4.2、测量与监测本站与相邻区间的共用水准点相互闭合,导线点应贯通测定。各接口部位的结构施工时,必须以双方的测量资料进行校核。相邻区段接口的地表沉降、土体变形

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