欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:13356756
大小:128.50 KB
页数:5页
时间:2018-07-22
《各种材料成份及力学性能》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、各种材料成份及力学性能一、Q195A:【化学成分】(质量分数)(%)C:0.06-0.12Mn:0.25-0.50Si:≤0.30S:≤0.050P:≤0.045脱氧方法:F、b、Z【力学性能】抗拉强度(σb/MPa):315-430伸长率(δ5/%):≥33(钢材厚度或直径≤16mm),≥32(钢材厚度或直径>16-40mm)【主要特性】具有高的塑性、韧性和焊接性能,良好的压力加工性能,但强度低。【应用举例】用于制造地脚螺栓、犁铧、烟筒、屋面板、铆钉、低碳钢丝、薄板、焊管、拉杆、吊钩、支架、焊接结构等.热处理规范及金相组织
2、:热处理规范:热轧。金相组织:铁素体+珠光体。[8]交货状态:一般以热轧(包括控轧)状态交货。根据需方要求,经双方协议,也可以正火处理状态交货。二、Q235A 化学成份 碳C:0.14~0.22 硅Si:≤0.30 锰Mn:0.30~0.65 硫S:≤0.050 磷P:≤0.045 铬Cr:允许残余含量≤0.030 镍Ni:允许残余含量≤0.030 铜Cu:允许残余含量≤0.030 注:脱氧方法:F、b、Z 力学性能 抗拉强度σb(MPa):375~460 屈服强度σs(MPa):≤16时:≥235
3、;>16~40时:≥225;>40~60时:≥215;>60~100时:≥205;>100~150时:≥195;>150时:≥185 伸长率δ5(%):≤16时:≥26;>16~40时:≥25;>40~60时:≥24;>60~100时:≥23;>100~150时:≥22;>150时:≥21 试样尺寸:试样厚度(直径) 热处理规范及金相组织 热处理规范:热轧。 金相组织:铁素体+珠光体。 交货状态:一般以热轧(包括控轧)状态交货。根据需方要求,经双方协议,也可以正火处理状态交货。Q235A与Q235B的区别 Q2
4、35A和Q235B的区别:钢材皆属于碳素钢。在国家标准GB700—88中,对Q235A和Q235B的材质区分主要在钢材的含碳量方面,材质是Q235A的材质含碳量在0.14—0.22﹪之间;Q235B的材质不做冲击实验,而是常做温冲击实验,V型缺口。相对来说,材质是Q235B的钢材的机械性能要远远优于材质是Q235A的钢材。一般情况下,钢厂在成品型材出厂之前都在标识牌上做了标识。用户可以在标识牌上判别其材质是Q235A,还是Q235B,或其他材质。计压力P≤1.6MPa;使用温度为0~350℃;钢板厚度>=20mm三、ZG27
5、0-500ZG270-500主要特性:中碳铸钢,有一定的韧性及塑性,强度和硬度较高,切削性良好,焊接性尚可,铸造性能比低碳钢好.ZG270-500应用:应用广泛,用于制作飞轮、车辆车钩、水压机工作缸、机架、蒸气锤气缸、轴承座、连杆、箱体、曲拐ZG270-500的力学性能:屈服点ós或屈服强度ó0.2/MPa≥270抗拉强度ób/MPa≥500伸长率δ(%)≥18按合同规定断面收缩率Ψ(%)≥25按合同规定冲击吸收功AK/J≥22按合同规定冲击韧度aK/(J/cm2)≥35ZG270-500的化学成份:元素最高含量(质量分数)
6、(%)C0.40Si0.50Mn0.90S0.04P0.04残余元素-残余元素总量不超过1.00%,如需方无要求,残余元素可不进行分析。Ni0.30Cr0.35Cu0.30Mo0.20V0.05四、40Cr成分:碳0.37~0.45%,硅0.17~0.37%,锰0.5~0.8,铬0.8~1.1%退火硬度:小于207HBS正火硬度:小于250HBS调质处理:试样直径:25mm,850度淬火加热油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服800兆帕,延伸9%,断面收缩45%,冲击韧性588.3千焦/平方米五、20CrMnTi20
7、CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性 渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位. 牌号:20CrMnTi 标准:GB/T3077-1999 ●特性及适用范围: 是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚
8、韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦
此文档下载收益归作者所有