高速公路连接线工程总监办监理细则

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1、XX高速公路MM连接线工程（HH至DD段）总监办监理细则序言KKKK交通工程监理有限公司受业主委托，对JJ市XX高速公路mm连接工程（hh至dd段）实施监理工作。本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设相关的标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，特制定如下监理实施细则。在监理工作实施过程中，本监理实施细则将根据实际情况进行补充、修改和完善。第158页XX高速公路MM连接线工程（HH至DD段）总监办监理细则第一章路基工程监理实施细则第一节路基土石方施工监理一

2、、总则1、路基应具有足够的强度和稳定性，以保证路面的稳定。其质量控制的核心为：选择适宜的路基填料，在最佳含水量状态下，通过规范的施工，按设计路线及几何尺寸压实达到规定要求。路基的工程质量缺陷往往会造成日后路面的裂纹、车辙、波浪以及桥头跳车等。2、路基施工及监理应以所在路段的工程承包合同文件、施工图设计要求及交通部《公路工程技术标准》（JTG-B01-2003）、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）等部颁标准为依据。3、路基质量监理内容一般包括：便道

3、便桥修筑及维护、路线放样、场地清理、填料选择、河塘清淤回填、填前碾压、路基挖方、路基填方、路基整修等方面。二、路基土石方施工监理工作内容（一）便道便桥修筑及维护1、承包人应将修筑便道、便桥的方案报总监办审查。2、便道外侧需设置公里桩和百米桩。3、工程施工期间，承包人应配备专人对便道、便桥进行养护，并有环保措施，以保证其正常使用。便道便桥应达到以下标准：（1）便道、便桥畅通，轿车能以60km/h的时速行驶；（2）雨后一天轿车能上路行驶；（3）应配备专用于便道的洒水车经常洒水，防止扬尘；（4）边沟要及时整修，保证排水畅通。（二）测量放样监理1、测量专业监理工程

4、师应认真阅读设计文件，了解全线纵坡、弯道、超高、加宽路段的设置情况。第158页XX高速公路MM连接线工程（HH至DD段）总监办监理细则2、审查承包人的测量成果资料，其内容应包括：承包人在开工前进行的导线、中线的复测，水准点的复测与增设，导线点的加密，横断面按设计断面复测。3、总监理工程师核准测量成果后，承包人应按图纸要求，现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置桩，报现场监理复查。4、每一压实度分区层顶标高由测量专业监理工程师对承包人的测量数据进行复测核查。（三）清淤回填1、清淤前现场监理按照图纸要求认真对淤泥顶标高和

5、清淤范围进行复核，并报指挥部确认。2、承包人按图纸要求完成清淤后，进行标高测量，按照指挥部认可的计算方法进行清淤的计算，经现场监理复核后报指挥部确认。3、清淤后回填时，必须选用合格的填料进行填筑，在填挖交接处必需挖有足够宽度的台阶进行搭接。填筑时必需分层，碾压一层、自检和抽检一层。在路基边坡处必需超宽填筑，保证路基范围内碾压到位。必需确保填筑路基的压实度和稳定性。（四）场地清理1、在施工前检查路基用地范围内的树木、灌木丛等是否全部砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。2、检查路基用地范围和取土场范围的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100

6、～300mm的草皮、农作物根系和表土清除是否符合要求。3、检查清理的树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料是否彻底清理出路基用地范围。4、检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑或洞穴，若有，必须督促承包人认真回填夯实。（五）填前碾压1、路基填筑前应列表做好路基施工段落划分；场地清理工序完成后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行填前碾压工序。第158页XX高速公路MM连接线工程（HH至DD段）总监办监理细则2、填前碾压的压实度必须达到设计文件的规定要求。路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予分层压实。在深耕

7、地段必要时应将松土翻挖，土块打碎后回填、整平、压实。3、对于填前碾压没有明确规定时，原地面必须压实到无弹簧现象和无明显轮迹（过湿路段另行处理）。（六）路基挖方1、承包人在开挖开工前28天，应根据原地面、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理批准，否则不得开挖。2、路基挖方前必须做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时设置盲沟，将地下水引出路基范围。3、在整个施工期间，承包人必须始终保持路基排水畅通，监理应督促承包人采取有效措施排除降水、附近地带流入的地面及施工用水，疏导、堵截、隔离对路基有害

8、的地下水。4、挖方路基有不同土石分层时，承包人应尽可能按土石分类进