高速公路冬期施工方案

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1、冬期施工方案目录一．编制依据………………………………………….1二．工程概况………………………………………….1三．主要项目施工方法及热工计算………………….2四．冬施工程部位及主要工程量…………………….25五．砼测温措施……………………………………….26六．质量保证措施…………………………………….28七．技术安全措施…………………………………….28八．冬施组织机构……………………………………29九．施工进度计划表…………………………………30十．冬施材料机具用量计划表……………………….31十一．测温孔布置图………………………………..32十二．墩柱冬施图…………

2、…………………….….33十三．盖梁冬施图……………………………….….3430冬期施工方案冬期施工方案1．编制依据1）．XX市五环路（京原路至八达岭高速公路段）第X标段设计文件。2）．《建筑工程冬期施工实用手册》黄计才主编。3）．《建筑施工手册》。4）．《混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-92》。5）．《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000》。6）．XX市建委有关冬施的文件精神。2．工程概况本工程为XX市五环路（京原路至八达岭高速公路段）第三标段，起点桩号ZK1+300（位于中铁建总医院门前），终点桩号ZK2+800（位于101铁路南约60米，标段全长15

3、00米。标段内有桥梁两座，其中复兴路立交桥长906.772米，ZK1+372.6人行通道桥长13米。复兴路以北复兴路立交桥两侧设1#、2#匝道，复兴路以南复兴路立交桥西侧设3#辅路，路宽12米。3．施工布署和施工准备3.1冬期施工生产任务安排3.1.1地下管线基本完成3.1.2路基清表完成后，土方开始全面施工。3.1.3桥梁桩基施工基本完成，构件预制计划落实，具备吊装条件。3.1.4挡墙基础施工完成3.1.5进行部分承台、墩柱施工。30冬期施工方案3.2施工布署3.2.1全标段以复兴咱为界分为两个作业段。3.2.2在进行3#辅路施工时，将挖出的土方填筑1#、2#匝道，作为施

4、工临时道路。复兴路北侧桥下部结构和3#辅路和复兴路南侧桥梁左幅下部结构同时进行施工，之后再进行复兴路南侧桥梁右幅和主线道路施工。3.2.3由于本工程施工环境复杂，交叉点多，所以在冬期施工中有关交通导改的事项详见《交通导流方案》。3.3施工准备3.3.1生产准备对施工场地做到排除积水、清扫积雪，保证道路畅通。施工前，按照本方案中冬施材料计划与材料部门共同配备齐全。尤其是保温材料的准备和冬期施工仪器、仪表的准备必须到位。3.3.2技术准备4.冬期方法4.1道路工程冬季施工技术措施4.1.1土的防冻以充分利用自然条件，就地取材为原则。根据本地区气候特点，本工程采用土方覆盖松土耙平

5、防冻法。根据气温确定土的冻结速度表3-1土的种类在下列气温下，接近最佳含水量时，土的冻结速度（cm/h）-50C-100C-150C-200C30冬期施工方案覆盖有积雪的粉土或粘土0.030.050.080.10没有积雪覆盖的粉土或粘土0.150.300.350.50基于土的冻结规律，冬季施工时必须周密计划，组织强有力的施工力量，进行连续不断的施工。因此，确定土方作业面冻结深度时，冻结时间取一夜10h计算。根据表3-1中数值，计算结果如下：表3-2土的种类在下列温度下，10h土的冻结深度（cm）-50C-100C-150C-200C覆盖有积雪0.30.50.81.0没有积雪

6、覆盖1.53.03.55.0因此，在进行土方施工时，对夜间停止作业的作业面必须覆盖有不小于30厘米的松土并耙平。具体松土厚度根据当日最低气温及停工时间确定。对于挖基施工，必须在达到设计标高以上30～40㎝停止机械挖土作业，由人工清底至设计标高后才可转序。对于不能及时转序的挖方作业必须对基底采取防冻措施。具体方法如下：1．机械挖土在设计标高以上40㎝停止作业。2．由人工耕松耙平30㎝厚的土，由于在耕松的土中，有许多充满空气的孔隙，这些孔隙可降低土的导热性。3．经过几昼夜后土的冻结深度可按下式计算：XX市冬季每月平均气温（0C）表3-330冬期施工方案11月12月1月2月3月2

7、.6-2.6-4.6-2.14.4H=α(4P-P2)H—翻松耙平或松土覆盖后冻结深度α—土的防冻计算系数P—冻结指数P=Σt×T/1000t—土体冻结时间（d）T—土体冻结时间室外平均气温（0C）土的防冻计算系数α表3-4地面保温PH0.10.20.30.40.40.50.60.70.80.91.01.52.0耕松25厘米并耙平151617182022242628303030覆盖松土不少于50厘米353637394144475155596060在施工中,遇到这种情况，技术人员可根据停工日期及表3-3中的月平均气温