门式起重机装拆安全施工方案

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1、xx绕城高速西南线xx标段门式起重机装拆安全施工方案目录一、编制说明-1-1、编制依据-1-2、编制目的-2-3、适用范围-2-二、工程概况-2-1、工程简介-2-2、水文地质条件-3-3、施工准备-4-三、安装施工工艺-7-1、安装步骤-7-2、安装施工-7-3、整机调试-9-4、标定工作-10-四、拆卸施工工艺-10-1、施工步骤-10-2、拆卸施工-11-3、起重机拆卸与清运-11-五、施工计划-12-六、危险源辨识及可能导致的事故-12-七、安全防范措施-13-八、安全保证措施-19-1、组织保障-19-2、技术措施-20-IIxx

2、绕城高速西南线xx标段门式起重机装拆安全施工方案3、安全应急措施-22-九、安全技术交底-23-十、门式起重机安装改造重大维修监督检查报告-24-十一、门式起重机轨道基础承载力计算-24-IIxx绕城高速西南线xx标段门式起重机装拆安全施工方案门式起重机装拆安全施工方案一、编制说明1、编制依据1.1《起重机械安全规程》GB6067-2010；1.2《塔式起重机安全规程》GB5144-94;1.3《塔式起重机安装与拆卸技术规范》GB50/5021-2002;1.4《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；1.5《电气装置安装工

3、程施工及验收规范》GBJ232-96；1.6《起重机械试验规范和程序》GB5905-2011；1.7《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）；1.8《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；1.9《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG_D63-2007；1.10《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007第1号）；1.11《公路工程安全技术规程》（交通部JGJ076-95)；1.12《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJ/T189-20091.13《建设工程安全生产管理条例》2003年11月12日国务

4、院第28次常务会议通过，自2004年2月1日起施行；1.14《特种设备安全监察条例》2009年1月14日国务院第46次常务会议通过，自2009年5月1日起施行；1.15《建筑施工特种作业人员管理规定》1.16《生产安全事故报告和调查处理条例》；1.17《公路水运工程安全生产监督管理办法》；1.18浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）；1.19《施工现场临时用电安全技术规范》；-23-xx绕城高速西南线xx标段门式起重机装拆安全施工方案1.20本标段已审批的《实施性施工组织设计》；1.21该工程《标段勘察报告》

5、。2、编制目的2.1以人为本、减少伤害切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。2.2安全第一、预防为主对重大安全隐患进行治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。2.3统一领导、分级负责在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。3、适用范围本方案适用于xx绕城高速公路西南线xx标段范围内门式起重机安装拆卸施工。二、工程

6、概况1、工程简介xx绕城高速公路西南线xx标段位于xx市瓯海区境内。起点桩号K6+625，起点位于塘下坑水库边，穿过乌岩尖隧道，设郭溪高架至管庄附近，主要控制点为乌岩尖隧道、郭溪高架桥，终点桩号K9+979.5，本合同段长3.355公里。主要施工内容有：路基土石方开挖7.42万m3，填方5.65万m3，改路1280m；大桥1787.25m/2座，预制25mT梁70片、30mT梁322片、35米T梁224片、35.5米T梁56片、4联35+60+35米连续箱梁段；圆管涵80.5m/1座；乌岩尖隧道1284m／1座。-23-xx绕城高速西南线x

7、x标段门式起重机装拆安全施工方案设立一个梁板预制场，根据工程施工需要须在梁板预制场安装2台门式起重机，10月份门式起重机进场并开始进行组装。2、水文地质条件2.1、水文条件桥址范围内水系发达、河流纵横，施工用水方便，工程用水可就地取用，地下水地表水丰富，对混凝土结构无腐蚀性。地下水类型较简单，大气降水入渗为主要补给形式，排泄方式以河流排泄、地下水径流、人工开采排泄为主。2.2、工程地质条件沿线地层出露地层单元较少，主要地层有上侏罗统、下白垩统、火山岩，上侏罗统分为高坞组（J3g）和西山头组（J3x），下白垩统分为管头组（Klg）和朝川组（K

8、lc）。火山岩有喷出岩和潜火山岩；第四系主要为全新统的冲积-海积松散堆积物地层。灰黄、浅灰、灰绿色含砾砂岩、含砾岩屑砂岩夹细砂岩、粉砂岩等。在区域构造上属于华南褶皱系（Ⅰ2），浙