道路改造工程顶管作业指导书

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1、XX道路改造工程顶管作业指导书1、目的通过对污水管道顶管施工过程的有效控制，确保工序满足质量要求。2、适用范围分公司承建工程的顶管作业。顶坑开挖顶坑支护测量定位导轨、后背安装人工掘进管道顶进技术准备交验3、顶管工作坑施工流程：4、施工过程（1）技术准备根据图纸检查井位置及现场情况确定顶管工作坑的开挖位置。根据土质情况确定最大掘进深度，现场土质为亚粘土，确定人工最大掘进深度为0.5米。工作坑尺寸计算：工作坑的宽度：B＝D＋2C＋2A式中：B――工作坑底宽D――顶进管子外径C――管两侧的工作宽，取1.0米A――撑板的厚度取0.2米则坑宽B＝1.0＋2*1.0+2*0.3=3.6米（φ800），故坑

2、底宽可为3.6米。工作坑的长度:L=L1+L2+L3+L4+L5式中:L――工作坑的长度L1――管子顶进后，顶进管节留在导轨上的最小长度，取0.4米L2――出土工作区长度，取1.5米L3――管节长度，取2米L4――顶镐长度，取1.2米L5――后背厚度，取0.5米则L＝0.4+1.5+2+0.5+0.3=4.7米，故坑长度可设计为4.7米。（2）顶坑开挖根据上述所计算的工作坑长度及宽度及放坡系数（本工程采用1:0.33放坡系数）确定工作坑上口尺寸，然后进行工作坑开挖，按管道设计高程预留30cm，采用人工进行开挖，确保槽底为原状土。（3）工作坑支护开挖工作坑后，当挖至2m以下后，要随挖工作坑随支立

3、侧墙板撑，并且在板撑外加两道工字梁加固，起固定板撑和抗土侧压力的作用，工作坑开挖完成后，在工字梁位置架设两道横撑，横撑要均匀分布，且不能妨碍管道吊装。（4）测量定位支护完成后，用仪器对顶进管道的高程及施工轴线进行精确定位，确保在施工过程中，管道不发生偏位，（5）导轨及后背安装后背设置在能够满足负荷的土基上，采用人工基本削平，并使壁面与管道顶进方向垂直，如不能满足要求，则采取浇筑加固混凝土等措施。后背选用型钢或方木，型钢或方木各放一层，型钢不能小于25，方木不能小于15cm×15cm，码放好后立放σ＝30KN/m2钢板一块，面积不小于3m2，并用横铁挤牢稳固。检查后背是否有空隙、可能产生的变形回

4、弹，防止发生的措施为对后背加以锚固或填充。导轨安装必须稳固，如土体不稳定，导轨下方可浇筑混凝土，导轨宽度以使管道与两导轨的接触面成120度夹角为宜。顶镐安放在固定导轨上，必须栓固或锚固，以防不同心产生侧滑、顶力跑偏等，并随时观察顶管设备的完好情况。工作坑上下均可放置高压泵油箱控制箱等，原则是有足够的操作空间和保证安全的空间，设备使用前需检定合格方可进入现场，油箱回流时需有过滤系统，控制箱必须可靠灵活。本工程拟将高压油泵放置在工作坑上。（6）管道顶进首先试顶一根管，经严格测量高程及中线合格后，再进行施工。顶进过程中严格测量，每顶一镐测一次高程，两镐测一次中线，以确保施工质量。高程测量时可略高于设

5、计1cm左右，以抵消在顶进过程中管道与土摩擦向前带土而造成的下移。顶进挖土禁止超挖，每次挖进30cm左右，正常段不得超过50cm，管道上部可略多挖1－2cm，以减少顶进时的阻力。管道下方135度范围内不得超挖，使顶管为吃土顶进。顶管一旦开始，必须昼夜不停连续施工，下管与出土均采用吊车进行。如果发现下例任一种情况，应立即停止顶进，待纠正后再正常施工。不得猛纠硬调。a发生塌方或地下物；b后背倾斜或严重变形；c顶铁发生扭曲；d管位中线或高程偏差过大；e顶力较预计大，超过管口承力。每班认真填写顶管记录，如实进行交接工作，下一班人员必须复核无误后，方可施工。在顶进过程中每顶一根管时，必须在外管缝承插口处

6、安装一个胶圈，并塞、挤严实。顶管完毕后，使用1：3水泥砂浆勾内缝。（7）顶管闭水试验闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡一至二昼夜再进行。闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管外身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格。渗水的测定时间应不少于30min。闭水试验允许漏水量，以小于市政管道闭水允许漏水量标准为准。（8）工作坑回填检查井周围采用9%水泥石屑粉回填，且要确保使用压实机具进行回填，其工作面宽度不应小于50cm，每层回填虚厚度为20cm，回填压实度不小于95%；特殊情况可采用低标号混凝土进行灌注。5、顶管工程质量通病及预防措施（1）质量通病：掏土超挖预防

7、措施：掘进入员必须按如下规定进行挖土：管前允许超前掏挖300mm（砂土，粉砂）至500mm（粘土、亚粘土），管周下135°范围的土层一般情况不得超过管外皮，管周上225°范围的土层允许超出管外皮15mm，严禁超挖。当穿越建筑物时，管前掏土不得大于100mm，管周上225°范围不得超出管外皮；开动顶镐时，管前挖土人员必须全部进入管内；没顶一次，对管道中心及高程校测一次，发现偏差，随时纠正；对于已经发