连续梁0#块托架预压钢绞线反拉工艺技术总结

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1、中铁七局集团郑州公司2013年度新工艺技术总结连续梁0#块托架预压钢绞线反拉工艺技术总结中铁七局葫白公路II标项目部二O一三年八月目录一、工程概况2二、0号块托架设计方案3三、0号块托架预压方案4四、方案比较10五、注意事项11大洪水沟特大桥主墩0#块托架预压施工方案一、工程概况大洪水沟特大桥起止桩号为：BK25+118~BK25+556.75，桥梁全长438.75米，主桥上部结构为90+160+90m预应力混凝土连续刚构箱梁桥，主桥横断面为单箱单室箱形断面，箱梁根部高度10m。采用纵向、竖向预应力体系。箱梁顶

2、板宽10m,底板宽6m，桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5m，底板厚1.3m，腹板厚0.8m，除桥墩顶部箱梁内设2道横隔板外，其余均不设横隔板。主桥两幅连续刚构箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工，除墩顶0#块外，分22对梁段，即5×2.5+5×3+6×3.5+6×4m进行对称悬臂浇筑。墩顶0号梁段长度13m，顶板宽度10m，底板宽度6m，截面高10m，顶板厚0.5m，底板厚1.3m，腹板厚0.8m，每段砼数量450.65m3，全桥共2个0号梁段。二、0号块托架设计方案0#块采用托架施工。使用Ⅰ32a工字钢作为平撑，斜撑使

3、用Ⅰ25a工字钢分别与平撑及预埋钢板焊接形成牛腿支撑，作为0号梁段悬臂部分梁体施工的承重支架。一个0号梁段单侧设置障碍5排牛腿支撑，各排之间采用[14a横向连接为整体。在平撑上横向布置Ⅰ25a工字钢作为支撑模板的底横梁，横梁与平撑之间安装钢垫作为调节和拆卸模板用，同时在外侧加焊护栏作为施工平台。如下图：三、0号块托架预压方案0#块墩顶长度9米，墩顶承受的荷载为849.5T；作用于托架上的长度两侧各2米；每个托架所承受的荷载为161.1T，按1.2系数计算，每个托架需要压重193.3吨。1、传统预压方案传统预压方

4、法大多采用吨包堆载预压，即购买吨包，采用小型装载机、吊车，配合人工进行装砂，每包装至1吨左右。在采用吊车或塔吊吊至托架进行预压。或者采用成捆钢筋进行堆载预压，将项目上购买的成捆钢筋集中到需要预压的桥位，吊车或塔吊吊装至托架进行预压。2、“钢绞线张拉模拟荷载”预压方案本桥采用“钢绞线张拉模拟荷载”的方式在托架顶进行施压，施压目的主要通过测量观察各施压节点处的变化以检验托架的稳定性、安全性及变形等。此种方案是在承台施工时，在承台里预埋锚具及钢绞线，伸出承台顶面，在托架安装完毕铺设横向工字钢后，将承台预埋的钢绞线用锚

5、具连接延伸至托架顶面，采用千斤顶进行分级张拉的方式进行模拟荷载预压。⑴承台预埋钢绞线在主墩承台施工时先预埋钢绞线，采用fpk=1860MPa、Es=1.95×105MPa符合GB/T5224-2003标准要求的ΦS15.2mm钢绞线，具体预埋根数根据荷载作用在托架上的点数而定，本桥托架方案为15个点，因此布置4束，每束设置4根钢绞线，如下图所示：预埋钢绞线底端在施工承台时，将钢绞线与锚具用夹片等锚固牢固，设置锚下钢筋网片4层。尽量不要使用借助挤压机和油泵实现挤压锚变形对钢绞线形成握裹固定作为固定端，避免因张拉力

6、较大的时候将挤压头拉脱。每处埋入承台内的4根钢绞线分开，钢绞线之间留有5cm左右的空隙，以利于混凝土与钢绞线进行有效的粘结，避免钢绞线之间缠绕在一起。同时，预埋钢绞线距离承台边缘不要小于50cm，固定端埋置深度不小于2m，露出承台顶面不小于50cm。另外，为防止露出承台顶面的钢绞线在浇筑砼时和砼粘结，对钢绞线外露部分套内径5cm的PVC管进行保护并缠绕胶带作失效处理。⑵预压点位布置托架施工三角托架顶部的I32a安装完成，在顶部I32a工字钢上安装铺设横梁工字钢后，即开始进行预压工作。本桥考虑到0号块分三次进行浇

7、筑，托架不进行超载预压，按100%荷载进行预压控制。钢绞线从承台顶伸出的预埋钢绞线上连接，延伸至托架顶，连接方式可以采用整体对接式连接器（例如YM15LB型连接器），也可以采用圆形多孔锚具，利用夹片将预埋的钢绞线和从托架垂下的钢绞线锚在同一个锚具上，相当于整体连接器。尽量不要使用采用挤压锚形式的连接器（例如YM15L型连接器），原因同样是防止张拉力过大将挤压头拉脱。钢绞线延伸到托架上后，在横梁工字钢与托架顶部I32a的接触点上进行张拉模拟荷载进行预压，考虑到托架斜撑工字钢的影响，可以适当调整下位置，每个点位分一

8、根钢绞线。如下图，共15个点：⑶预压取值每根钢绞线的张拉力要事先经过计算确定，考虑0#块作用在托架上的荷载的同时，因托架上个张拉点位位置及承台预埋钢绞线位置的问题，不可能做到每根钢绞线竖直，因此还要考虑钢绞线与托架顶面形成的夹角。将0#块按各部位分解计算重量，分配给每个张拉点位，然后每个张拉点位再根据三角形定理进行计算每根钢绞线的张拉力，最后根据千斤顶及油表标定的方程计算出对应的油表读