软基换填施工方案

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1、软基换填施工方案一、工程概况：阿深高速公路新县段X标位于新县新集镇，全长4.52公里，全段按四车道设计，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米。第三分部起讫点标号为K121+040—K121+920段,为互通段该互通地处重丘区,地形复杂.互通型式为B型单喇叭：匝道设计车速40公里/小时，本互通立交采用主线上跨，主线与A匝道交叉点桩号为K121+586.956（AK0+216.620）交角87.88度。互通立交主线起点为K121+040终点为K121+920主线长为880米，本互通立交匝道长合计1811.771米，其中A匝道（对向双车道匝道）长度450米，其它匝道（单向单车道）合计长

2、度1361.711米，跨线桥1座、涵洞4道，设计跨线在山岭与山凹和湿软的水稻田，属于特殊的软基地段，需对此进行换填处理，换填处理情况，挖出软土用碎石土来换填。二、软基换填部位和测量记录：需要换填部位分别有以下几个路段：①、EKO+325~EKO+400段长75米、宽31米平均清淤厚度1.1米，清淤泥和软土2567m3填碎石土25678m3。②、K121+040~K121+150段长110米宽25米，平均清淤深度1.3米，清淤泥和软土3723m3填碎石土3723m3。③、EKO+170~EKO+190到K121+360~K121+380段长20米宽40米，平均深度预计2.5米，清除软土2

3、000m3换填碎石2000m3。④7、K121+485~K121+576段长91米宽25米平均深度1.1米，清除软土2517m3换填碎石土2517m3。①、K121+596~K121+640段长44米宽11米平均清淤厚度1.1米清淤软土550m3换填碎石土550m3。本标段三分部5处共换填清除软土淤泥土11357m3，需换填碎石土11357m3。5处软基分布在K121+040~K121+920之间，每处长度与宽度不等，换填厚度从1.1至2.5米不等，详见图表。特殊路基工程数量表起讫桩号长度m平均处理宽度m换填碎石土地基处理方法平均厚度m清淤m3碎石土m3EKO+325~EKO+4007

4、5311.125672567挖除软土用碎石土换填K121+040~K121+150110251.337233723EKO+170~K121+38020402.520002000K121+485~K121+57691251.125172517K121+596~K121+64044111.1550550三、施工准备工作为确保软土路基换填，我门进行了如下准备工作。71、三分部现场施工管理人员施工负责人李国峰施工工长陈海燕施工技术员刘建国测量员邹纪猛质检员李海波组织机构框图质检员：试验员：测量员：技术员：安全员：项目总工：项目经理：路基二分部路基三分部7进场机械一览表机械名称数量型号性能挖掘机

5、41.5m3良好推土机2GH—140良好自卸车1515T良好压路机220T良好小型夯机4良好水泵4良好1、临时道路本标段内临时道路在界桩内位置从K120+920~K121+920段全段重新清除软土换填碎石土和劈山开道，使便道贯通。每个路段都能使施工车辆近前出入，路况良好。2、材料准备7本段软基换填所用的碎石是用开山碎石土，三分部软基换填约11357m3.。为满足换填需求，本部在K121+680~K121+710处和BKO+110~BKO+160处，现开采碎石土约2万m3,可供5处路基的换填所用材料。四、施工方法：依据施工图纸和原地面的地质情况，对设计需要进行的软土路基路段进行实地勘测。

6、把该换填的部位具体尺寸详细记录（见附表、附图）。根据各段处理工程量大小、人员、设备、料场、备料已按项目部要求全部到位。为避免汛期雨水较多影响施工进度，首先在汛期前对软基换填部位进行施工，开挖时在软基换填的宽度外侧挖排水沟，在局部较深的部位设集水井，用水泵向外抽水使软基挖过的基坑水能及时排出。软基开挖采用挖掘机配合人工开挖、自卸车运输，运到指定点的弃土场内，开挖时按图纸设计的长度、宽度放线，根据不同的深度，在四周挖成1：1和1：1.5的边坡以防软土坍塌。施工期间配备的技术员和工地负责人负责现场指挥。当开挖到设计宽度、深度后报请监理工程师到现场查验，认为基坑底和宽的土质能满足需要后停止开挖

7、，反之继续开挖。地基承载力满足设计要求后对开挖的基坑及时填筑碎石土，碎石土的填筑厚度以每层控制40㎝，对回填的碎石土，随时用推土机整平、用压路机进行碾压，碾压时静压一遍，而后由弱振到强振。在碾压过程中，压路机行走速度控制在2~4km/h7，过慢影响生产率，过快则对碎石土的接触时间短，压时效果较差，碾压开始时用慢速随着土层逐渐密实，速度逐步提高。碾压过程中分别按1/2和1/3进行纵向交错碾压。在直线段先两侧后中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退式碾压