路基挖方施工技术方案

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1、云南武昆高速公路专项施工方案报审表承包单位：河南高速发展路桥路桥工程有限公司合同号：七监理单位：北京华宏工程咨询有限公司编号：致监理工程师韩永胜先生：现报上武昆高速公路第七合同段工程的路基挖方专项施工方案，请予以审查和批准。附件：路基挖方专项施工方案承包人：日期：驻地办监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：总监办审查意见：总监理工程师：日期：路基挖方工程施工技术方案一、工程概况西部通道武定至昆明段高速公路7合同段K33+400～K39+600贯穿富民县城，全线长6.2Km，并设富民互通式立交区K35+58

2、0～K37+770；其中边坡挖方坡比根据边坡高度、土的湿度、密实度、地下水、地表水的情况、土的成因和年代的影响，坡比也随之进行不同的设计。主要工程数量有：挖方总数量为910219.1m3，其中挖土方数量为694986.8m3；挖石方数量为215232.3m3。二、施工进度计划K33+400～K39+600段挖方计划2010年3月25日开工，2010年12月20日竣工。三、人员、机械及材料等的投入计划（一）人员本分项工程工期紧。在保证均衡生产的条件下，合理安排各个工序施工，组织配备了齐全的人员投入施工，施工主要

3、人员一览表(见下页)：姓名性别职务职称学历年龄工作岗位备注代昕凌男工程师中专36现场技术负责余仕万男工程师本科32测量工程师白静女工程师本科28质检工程师饶盈庆男工程师本科38试验工程师王礼玉男技术员大专26现场质检吴艳华女技术员大专30试验员冯杰男中专中专28现场负责人施工人数15人技术负责人：陶则敏项目经理部分管该工作人员代昕凌经理部相关控制人员：施工员：王礼玉试验工程师：饶盈庆环保工程师：杨胜炳测量工程师：余仕万机械工程师：孙建明质检工程师：方杨林路基质检员：王礼玉路基安全员：王顺相电焊班钢筋班维修班混

4、凝土预制班运输班项目经理：吕文飞劳动组织表（二）机械设备路基土石方施工队主要设备见下表。序号机械名称型号和功率拟投入数量1挖掘机云南小松2台2装载机TL502台3发电机组110kW2台4洒水车1辆5自制手推车6辆6重Ⅱ型动力触探仪1套7自卸车5T8辆8压路机ZY20/LRS10252台9全站仪Tpocon1套10水平仪DSZ21套（三）材料路基挖方主要由机械完成，故需要大量的油料，我标段所需油料全部由中国石化富民加油站供给，油料质量稳定，数量储存充足，能够满足施工需要。四、施工方案（一）施工准备①首先施工人员

5、熟悉施工图及各种资料，详细了解和掌握施工图内容，设计意图，做好图纸会审，技术交底工作。②根据施工图内容确定施工期内应配置的机械设备，所需的施工人员，工地用水、用电和材料数量等。③充分利用既有公路和乡村道路，结合本合同段的施工便道，作为施工现场运输的主便道。④做好场地表面处理，清表后，在容易积水的施工场地周围或运输道路旁边开挖排水沟。⑤施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据

6、监理工程师批准的定线数据进行施工放线。其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。路基挖方测量放线的重点，是根据设计图纸，进行边坡开挖线放样。并在地形变化较大的地方增加放样点，即在按原设计桩号放样的基础上进行加桩，以保证边坡开挖后，边坡坡比，路基的宽度能满足设计及技术规范要求。（二）路基场地清理A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符

7、，及时报告监理工程师核查。B）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地表范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。(三)、路基土方开挖：各施工便道已经打通，电力、机械设备基本就位，水源采用当地自来水，本合同段地势较为平缓，路基开挖土方均采用机械化施工。较

8、短路堑采取横挖法全宽开挖，较长路堑采取纵挖法开挖。根据地形情况，薄层开挖采用推土机下坡法推土，坚土和厚层用反向铲开挖，土质及软岩地段50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机配8～15t自卸车运输，或挖掘机直接装车。合格土料直接运至填方路段进行填筑，不能用作填料的土石运至指定弃土场堆放。a.施工前仔细调查自然状态下的山体稳定情况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理；开挖