盖梁工程施工工法

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1、高速公路盖梁工程施工工法XX集团有限公司XX项目经理部二O年月日盖梁工程施工工法一、前言考虑到施工场地和施工条件，拟采用悬空支撑办法，即在立柱上安装钢抱箍，在钢抱箍上搭设工字钢支架，在工字钢支架上横排方木作为施工平台，钢抱箍委托专业厂家加工，模板采用专业厂家加工的定型钢模板。二、工艺特点1、提高了桥梁盖梁的砼外观质量；2、施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。三、适用范围三淅高速公路LXTJ-10标各类现浇工艺施工的桥梁盖梁。四、工艺原理通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振

2、捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。五、盖梁工程施工工艺1.施工顺序测量放样→安装钢抱箍→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→测定轴线→绑焊盖梁钢筋→支立侧模板→浇筑盖梁混凝土→施工支座垫石→养护至设计强度→拆侧模→拆除底模→拆除抱箍及托梁→检查验收。2.钢卡抱箍方案模板采用定型组合钢模板，模板的支撑方式为摩擦抱箍支承，在墩身上设置钢卡抱箍，钢卡箍内侧衬4mm橡胶板，以有效增大墩身与钢卡箍间的摩擦力，并避免钢卡箍与墩柱间的刚性接

3、触，损伤砼表面。钢卡抱箍顶设置45号工字钢作为纵梁，纵梁顶上设置横向方木，按0.2m间距铺设，以承托盖梁砼自重荷载和临时荷载。12双柱墩盖梁支架示意图fd■fd■fd■fd■fd■fd■fd■fd■fd■fd■fd■fd■盖梁模板小横梁抱箍工字钢桥墩抱箍桥墩a、抱箍加工钢卡抱箍由正规模板厂家根据桥梁设计图纸制作。b、抱箍试拼抱箍试拼可在墩柱底进行，每半钢箍连接处，上、下各焊一块水平钢板，作为承重牛腿。钢抱箍内侧与墩柱接触处用橡胶皮等柔性环包，以增大墩身与抱箍间的摩擦力，并避免钢抱箍与墩柱间的钢性接触，损伤混凝土表面。抱箍拼装好以

4、后，连接处的螺栓必须分三次进行拧紧。第一次在抱箍安装好后进行，第二次在抱箍拼装好后第三天进行，第三次是在抱箍加压后进行，压力的大小必须与抱箍理论承载的荷载相一致。抱箍螺栓使用前必须检查其是否有缺陷。只要发现有缺陷坚决不能使用。抱箍加压后通过在抱箍下方作标志，检查抱箍是否有下沉现象，并做好记录。c、施工作业平台搭设采用人工将盖梁下方的地基大致整平，保证辅助支架与立柱位置标高一致。在平整好的地基上人工搭设钢管辅助支架，辅助支架的作用是给抱箍安装提供一个临时支撑，方便安装，在盖梁施工时不受力。辅助支架的顶标高控制在抱箍的下缘。d、抱箍

5、吊装抱箍拼装合格并且墩身混凝土强度达到要求后，即可吊装抱箍。抱箍两部分宜同时吊装，操作人员用电动扭矩扳手将螺栓逐个拧紧。注意两个法兰要对称进行。12抱箍安装好以后应在桥墩上抱箍下方作好标记，以便观测抱箍是否下沉，然后将工字钢装置在抱箍牛腿上，为防止两个工字钢侧向倾覆，两根工字钢间可选用对拉螺栓穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。最后在工字钢上直接安放盖梁底模。e、抱箍的承重盖梁底模安放后，再一次拧紧连接螺栓，检查抱箍是否下沉。若发现抱箍并未下沉，就可以吊装钢筋骨架及侧模，再检查抱箍是否下沉，确认抱箍没有移动，就

6、可以浇筑砼。f、拆放抱箍拆放抱箍时将抱箍用吊车挂住，然后拆抱箍连接螺栓，下放抱箍。g、螺栓的使用考虑施工误差，每排螺栓个数必须比理论计算个数多一个。抱箍连接螺栓，在重复使用过程中必须检查螺栓是否滑丝、开裂现象，否则严禁使用。3.盖梁施工工艺1）凿毛：在墩柱砼强度达到2.5mpa时，对墩柱顶面与盖梁相接处凿毛，人工凿除砼表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净。2）测量放样：利用全站仪在墩柱顶面测放出中心，以确定盖梁平面位置。3）支承系统安装：盖梁支承系统由“钢抱箍+45号工字钢+方木”构成。钢抱箍由两半球形钢板构成，并设有钢牛腿。在钢抱

7、箍牛腿上放上工字钢，作为支承系统的主梁。如柱间距过大，可在工字钢中间位置用直径16cm的木桩作支撑，顺桥向摆放15cm×10cm，按间距50cm布置，作为底模板格栅。计算出支承系统高度，在安装钢抱箍前应在立柱上画好安装线，以保证支撑系统及底模板安装完毕后，墩台盖梁底标高能与设计相符合。4）底模安装：底模采用定型钢模依据桥梁设计图纸加工制做。盖梁底模铺设在支承系统连接安装完毕后进行。根据柱顶中心连线调整底模板位置并弹出底模中心线，以保证底模安装后轴线与墩轴线重合。最后按其位置拼接，内涂优质脱模剂。模板间夹放双面胶带连接，以防漏浆。

8、5）钢筋绑扎、加固：盖梁施工前，应先按图示尺寸将盖梁骨架片在钢筋加工场上预放大样，再将盖梁主筋按图加工后，按大样焊接成型，制作成骨架片，最后将骨架片及架立筋运送至现场绑扎。12箍筋钢筋用调直机调直后，按照施工图放样配料，配好的钢筋用小拖车运送至施工现场，后在现场