盖板涵总体施工方案

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1、XX港进港大道项目部盖板涵总体施工方案XX建设有限公司XX港进港大道项目经理部二0XX年X月盖板涵总体施工方案一、工程概况简述本工程共有管线通道涵10个，用于港区规划管线横穿公路而设置的盖板涵，在港区建成后两侧绿化带需接长涵洞。排洪灌溉涵共25个,其中用于左侧港区未建成之前排洪的涵洞共4道，分别为K0+218、K0+690、K7+050、K13+055，港区建成后排水作用终结，可用于穿越管线使用;用于左侧港区未建成之前的灌溉涵4道，分别为K1+320、K7+340、K8+434、K9+048；其余涵洞为用于左侧港区建成后排水而预留的涵洞

2、未来两侧绿化带接长方能使用。二、劳动力安排该盖板涵主要管理人员和施工技术人员已经全部到位。该盖板涵工程由进港大道项目部负责，现场负责人梁奉铎，技术员杨君磊，施工员武洪志，安全员任传平，木工班21人，钢筋工班32人，混凝土工班25人。三、机械设备安排　　机械设备安排详见附表4。四、施工计划安排　　2011年2月开始，2008年6月20日结束。五、施工方案准备工作：施工前做好场地平整工作（即三通一平）。准备好施工用的临时设施，如供电，便道，排水，临建等。组织测量放样，用全站仪准确放出盖板涵中桩及纵、横轴线，然后放出各部位位置，钉木桩保护，防

3、止移位、破坏。1）基坑开挖1、基坑放样：根据设计图纸和盖板涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比盖板涵基础宽出50cm。开挖前在两边各1m处设截水沟，截水沟与两边排水沟相通，阻止地面水进入基坑。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至所需标高后，将基底夯实整平，使地基承载力达到要求。夯实整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合要求。2）、基础施工1、基础放样基坑挖好后，应重新放设涵洞

4、的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。2、混凝土基座：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑基础。3）、混凝土盖板涵的浇注根据盖板涵的情况和计划安排，拟采用满堂支架的施工方案进行盖板涵现浇施工。首先对地面平整压实，做好临时排水，并用方木做衬垫，支架选用门式支架，模板选用整体钢模板。钢筋表面无锈蚀、干净。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥

5、均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀，用混凝土输送车运输到施工现场，在浇筑之前要控制混凝土的坍落度、和易性、保水性等指标。施工过程中要严格按施工图纸和技术规范的要求。混凝土浇筑时要分层振捣密实，在振捣过程中严禁振动棒碰到模板或钢筋，在浇筑上一层时，振捣棒要深入下一层5cm～10cm，在振捣过程中严禁出现过振或漏振现象，在混凝土浇筑过程中要注意模板的变化情况，防止出现跑模、露浆。混凝土浇筑时间最好在下午或晚上进行，严禁在中午浇筑，防止因混凝土水化热过高，导致各种裂缝的的产生。在浇筑顶层时，要及时收光抹平，控制浮浆

6、厚度。在浇筑过程中适时制作混凝土试件。4）、沉降缝施工涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝，无圬工基础的盖板涵仅于交接处设置沉降缝，洞身范围不设。1、沉降缝设置洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4-6m设一道沉降缝，缝宽1-2cm，缝内填沥青麻絮，沉降缝整个断面与洞身分离砌筑。2、沉降缝的施工方法盖板涵的沉降缝，一律与涵洞轴线垂直，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水份渗漏。沉降缝具体施工方法如下：a、基础部分可将原基础施工时预留的3厘米缝

7、内嵌入的沥青木板或沥青砂板（或填砂，图纸要求）留下，作为防水之用。如基础施工时，不用木板，也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘以水泥砂浆填塞，深度约15cm。b、涵身部分沉降缝宽1—2厘米，缝内侧以热沥青浸制的麻絮填塞，深度约5cm，后，外用宽30cm的2道热沥青油毛毡围裹。3、沉降缝的施工质量要求沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。5）涵洞进出水口盖板涵进出水口工程主要是浆砌片石，包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统（天沟、路基边沟、排水沟、取土坑等）的连

8、接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意：1、砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。2、砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。3、较大的片