电力线路导线架设施工作业指导书

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1、电力专业架空线施工作业指导书12电力线路导线架设施工作业指导书12.1适用范围适用于普速铁路电力工程电力线路导线架设施工。12.2作业准备12.2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。12.2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施

2、，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。12.3技术要求12.3.1导线截面损坏不超过导电部分截面17％时，可敷线修补，敷线长度应超出缺陷部分，两端各缠绕长度不小于100mm。12.3.2导线磨损的截面在导电部分截面积的6％以内，损坏深度在单股直径1／3之内，应用同金属的单股线在损坏部分缠绕，缠绕长度应超出损坏部分两端各30mm。12.3.3导线磨损的截面，在导电部分截面的5％以内，且单股损伤深度小于直径1／3时，可不作处理。12.2.4导线损伤有下列情况是一者，应锯断重接。1在同一截面内，

3、损坏面积大于导线导电部分截面面积的l7％。2钢芯铝线的钢芯断一股。3导线出现松股，直径超过1.5倍导线直径而又无法修复。4金钩破股已形成无法修复的永久变形。12.3.5导线采用钳压接续管进行连接时，应符合下列规定：1接续管型号与导线的规格应配套。2压接后的接续管的弯曲度不应大于管长的2％；大于2％时应校直(可用木锤轻轻敲击校直，敲时必须垫木块，禁止用铁锤直接在连接管上敲打)。3导线钳压口数及压口尺寸，符合规范规定；4压接后或经校直的接续管不应裂纹。5压接后接续管两端附近的导线不应有灯笼抽筋等现象

4、。6压接后接续管两端出口处，合缝处外露部分应涂红油漆。12.3.6同一挡距内，同根导线的接头不得超过一个，导线接头位置与导线固定处的距离应大于0.5m。导线跨越标准轨铁路、一、二级公路、电车道、一、二级通信线路、通航河流以及特殊管道时，不许有接头。12.3.7不同金属、不同规格、不同绞向的导线，严禁在挡距内连接。12.3.8对于10kV及以下导线弛度误差不应大于5％：同挡内各相导线力求一致，水平排列的导线弛度相差不应大于50mm，对于大挡距导线弛度误差不应大于+2％或小于-2.5％。12.3.9

5、钢芯铝绞线的绑扎要求：在绝缘子或线夹上固定时应缠铝包带，缠绕长度应超出接触部分20-30mm。12.3.1010kV线路每相过引线，引下线与邻相的过引线，引下线平行导线之间的净空距离不应小于300mm，10kV导线与拉线，电杆或构架之间的净空距离不应小于200mm。12.3.11采用悬垂线夹固定导线时，悬垂线夹安装后，绝缘子串，应垂直地平面。个别情况下，其在顺线路方向与垂直位置的倾斜角可不大于5°。12.4施工程序与工艺流程12.4.1施工程序施工程序为：施工准备→放线→导线连接→紧线及驰度观察

6、→导线在绝缘子上的固定施工准备放线导线连接紧线及驰度观察导线在绝缘子上的固定12.4.2工艺流程12.5施工要求12.5.1放线准备1根据架线方向，布置线盘的安放位置，一般放在各线段的耐张杆处。放线支架应装设稳固。2清除放线通道上的障碍物，或采取其他保护措施，以防损伤导线。3线路跨越铁路、公路、电力线路及通讯线时，应搭设跨越架，或采取联系停电等安全可靠措施。12.5.2放线1在每根电杆的横担上悬挂开口放线滑轮(滑轮直径应不小于导线直径的15倍)，对于铝导线，采用铝滑轮，钢导线应用钢滑轮。防止磨伤

7、导线。2将导线端头弯成小环，穿入牵引绳与导线绑扎在一起，用人力拖放导线。当导线拖拉至每根电杆处，用吊绳将导线提起嵌入滑轮；继续拖拉导线，使导线沿滑轮移动。3放线过程中，在放线架处设专人负责检查导线质量，发现有磨伤、散股、断股等情况时发出信号，停止牵引，使用制动装置，停止线盘转动，并做出标记。4放线时，布置好护线人员，不使导线损伤和发生环扣现象。工作联系应可靠。导线横跨道路时，应派专人看守。12.5.3导线连接1按导线规格选择接续管和压模，并将接续管内擦拭干净。2锯断导线时，端头应绑扎；端头要整齐

8、，无毛刺。3导线连接前，用砂布清除表面污垢和氧化膜，清除长度为连接部分的2倍，并在导线表面涂一层电力脂。4将连接的导线穿入接续管，使导线端头露出管外20～30mm，然后将其端；部用绑线扎紧，以防松散。如为钢芯铝线时，应在插入一根后，中间插入一个铝垫片，再插入另一根导线。5将接续管放入压接钳的压模中，按图DL-024的压接顺序和下表（钳压压口数及压后尺寸表）的钳压压口数及压后尺寸，进行压接，并使接续管最外边的压口位于导线端头侧。6压接后，接续管两端出口处，合缝处及外露部分涂刷油漆。图DL-024接