42crmo轴承断裂失效分析

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1、一站式的材料检测、分析与技术咨询服务42CrMo轴承断裂失效分析显微实验室(深圳市美信检测技术股份有限公司,深圳宝安,518108)摘要:本文通过经过对失效件进行外观检查、SEM+EDS检查、硬度试验、金相分析、化学成分分析等方法,找到失效原因为:轴颈位置补焊后存在较大的热应力,轴肩过渡圆角位置存在未焊合的缺口,加上轴肩过渡圆角属于易应力集中位置,在扭力作用下未焊合的缺口成为疲劳源,最终导致扭转疲劳断裂失效。关键词:SEM+EDS;硬度试验;金相分析;化学成分分析;疲劳断裂1前言失效件为汽车电机轴,材质为42CrMo,热处理工艺为调质处理,机加工顺序为车、磨、铣。该电机轴在使用4年左右,轴承损

2、坏并更换过轴承,更换轴承后使用一段时间发生断轴,断面正好与轴承背面贴平。如图1所示,断裂位置位于P1和P2之间,P2和P3本为一体,厂家已将P2、P3之间部分锯切掉,此部分距离断口较远,不影响断轴原因分析。一站式的材料检测、分析与技术咨询服务图1.电机轴2检查分析2.1外观检查如图2、图3所示,断口两部分能无缝对接,无明显塑性变形;P1靠近断口部分表面呈高温氧化色,大约占半根轴的长度,断口位于大径与小径几何尺寸突变台阶的R角。一站式的材料检测、分析与技术咨询服务如图4、图5所示,P1断口外圈亮色且有同心圆周痕的位置为轴肩台阶面,靠近外表面有熔珠状金属黏附在表面,熔珠呈高温氧化色;断口外圈基本上

3、已被摩擦撞击破坏,只有中间区域断口完好,可观察到明显的扭转疲劳条纹。如图6所示,P2表面具有明显圆周方向、宽度一致的摩擦痕迹,摩擦痕较浅,为轴颈位置;在轴颈的两侧可观察到明显未熔合金属层,结合P1断口表面存在熔珠现象,推断电机轴可能存在补焊,后续通过金相分析和SEM/EDS分析再验证。如图7所示,P2断口平整,断面与轴向垂直,断口外表面多处存在缺口及裂纹,缺口内表面呈氧化色且有较多污染物;断口外圈光滑且呈暗色,占整个断口面积3/4左右,部分亮色区域为断轴后撞击摩擦形成;中心区域若干同心圆状的扭转疲劳条纹,占整个断口面积1/4左右,呈扭转疲劳特征。图2.断口位置外观检查图3.断口匹配检查一站式的

4、材料检测、分析与技术咨询服务图4.P1断口低倍观察图5.P2断口低倍观察图6.P2外圆周检查图7.P2断口低倍观察2.2SEM+EDS检查如图8-图13所示,P1断口边缘为轴肩位置,可观察到明显的熔珠;断口外圈大部分区域已被摩擦撞击破坏,未破坏区域呈暗色,表面光滑,为穿晶解理特征;断口心部可观察到明显的同心圆形疲劳条带,为扭转疲劳断口。一站式的材料检测、分析与技术咨询服务如图14-图19所示,P2断口形貌与P1类似,外边存在较多缺口,对缺口金相EDS微区成分分析,结果见表1,外边缘成分与心部成分存在差异(外边缘不含Cr、Mn),确认外边缘不同形貌位置为补焊层。图8.P1断口中间位置SEM观察图

5、9.P1断口中间位置SEM放大观察图10.P1断口1/2位置SEM观察图11.P1断口1/2位置SEM放大观察一站式的材料检测、分析与技术咨询服务图12.P1断口轴肩位置SEM观察图13.P1轴肩位置SEM放大观察图14.P2断口中间位置SEM观察图15.P2断口中间位置SEM放大观察图16.P2断口边缘位置SEM观察图17.P2断口边缘位置SEM放大观察一站式的材料检测、分析与技术咨询服务图18.图17中位置1的EDS测试谱图图19.图17中位置2的EDS测试谱图表1.P2断口边缘EDS分析结果(wt%)SpectrumCONaAlSiPClCaCrMnFeTotal113.216.80.8

6、/1.0/0.5///67.8100.025.45.0/0.91.30.5/0.71.30.684.2100.02.3硬度试验一站式的材料检测、分析与技术咨询服务按GB/T230.1-2009标准方法检验失效件横截面心部和外表面硬度,结果记入表2。GB/T3077-199中42CrMo的淬火+回火(调质处理)工艺后的硬度要求为≤217HBW,参照ASTME140-05E1《金属标准硬度换算表》标准转换成洛氏硬度约为20HRC,心部硬度偏高,外表面硬度偏低。表2.硬度检查结果(HRC)测试位置123平均值外表面9.011.215.812.0心部27.327.828.227.82.4金相分析一站式

7、的材料检测、分析与技术咨询服务如图20-图25所示,沿P1轴向做切片,抛光腐蚀后发现轴表面与心部组织具有不同组织,界限明显,确定轴承装配位置存在补焊操作,断口位于补焊边缘的热影响区,将图中不同组织区域依次标记为A、B、C:A为补焊熔融区,B为轴热影响区,C为轴基材,金相组织依次:A区为网状、粗针状铁素体+粒状和针状马氏体+针片状魏氏体,按GB/T1329-1991评定魏氏体组织为B系列5级;B区为

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