斜拉桥发展史及现状综述

《斜拉桥发展史及现状综述》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、从斜拉桥看桥梁技术的发展姓名：马哲昊班级：1403专业：建筑与土木工程学号：143085213086摘要:介绍了国内外斜拉桥的发展历史,综述了现今斜拉桥发展的现状,并分析了斜拉桥的结构形式和布置形式及其经济效益，并简述了其中的桥梁技术，对今后斜拉桥的发展做出展望。关键词:斜拉桥；发展史；现状；展望Abstract:thepaperintroducesthedomesticandforeigninrecentdecadeshistoryofCable-stayedbridge.thepapersummarizedtheTh

2、estructureofcable-stayedbridgeandtheEconomicbenefitsandIntroducedthetechnologyofit.thedirectionoffurtherresearchinthefuturewasputforward.Keywords:Cable-stayedbridge;Review;Lookingforwardto1.斜拉桥的发展1.1斜拉桥的历史斜拉桥是一种古老而年轻的桥型结构。早在数百年前，斜拉桥的设想和实践就已经开始出现，例如在亚洲的老挝，爪哇都发现过用藤

3、条和竹子架设的斜拉结构人行桥。在古代，世界各地也都出现过通行人、马等轻型荷载的斜拉结构桥梁在18世纪，德国人就曾提出过木质斜张桥的方案，1817年英国架成了一座跨径为34m的人行木质斜张桥，该桥的桥塔采用铸铁制造，拉索则采用了钢丝。以后在欧洲的很多国家都先后出现了一些斜拉桥，如1824年，英国在Nienburg修建了一座跨径为78m的斜拉桥，拉索采用了铁链条和铸铁杆，后来由于承载能力不足而垮塌。1818年，英国一座跨越特威德河的人行桥也毁于风振。现在看来，这些桥梁的垮塌主要是由于当时工业水平的限制、对斜拉桥这样高次超静定

4、结构体系缺乏理论分析方法和技术手段以及桥梁结构构造存在缺陷。世界上第一座现代化的大跨径斜拉桥诞生于1955年，在第二次世界大战结束后，Dischinger在瑞典设计建成了Stromsund桥。该桥主跨182.6m，全桥采用斜拉式结构，主梁为钢板梁，中间用横梁连接，双塔式，每塔只用了两对高强钢丝拉索，梁上索距35m左右，梁高3.25m为跨径的1/56，塔高28m为跨径的1/6.5。这座桥在现代的观点来看虽然在细节上存在着一些不足，如桥面采用的分离的混凝土梁，索塔的造型缺乏美感等，但在桥梁结构上却开创了一个新的纪元，创造出了

5、一种新的桥梁体系，且这种桥梁结构拥有着诸多优点：①用少量拉索取代了深水桥墩，不但节省了费用、降低了施工难度，而且有效的提高了桥梁的跨越能力，利于通航和排洪。②拉索作为主梁的中间弹性支承，使得在桥梁跨径增大的同时，主梁的梁高却可以减小，从而使主梁本身以梁以及段引桥的造价得以降低。③拉索自锚固于主梁上，梁身能够得到免费的预压应力，在很多情况下，尤其对于中等跨径桥梁是有利的，和悬索桥相比还可以节省庞大而昂贵的地锚。④拉索和索塔、主梁组成了多个三角形结构，稳定性高，刚度大。静、动力性能都良好。⑤整体结构新颖，造型美观。斜拉桥这种

6、新桥型的的出现，以其先进的技术，经济的造价、美观的外形，很快的得到了社会的认同，并在许多国家得到了推广，从Stromsund桥建成后的第二年起，诸多有名的斜拉桥相继诞生，且发展的速度很快，平均每年就能完一座斜拉桥的修建。早期的斜拉桥结构大多采用当时盛行的轻型钢结构正交异性桥面板，各桥不仅在形式上不尽相同，各具特色，而且技术构思上也互有区别。在这个过程中，斜拉桥在世界各地也逐渐广泛流行起来。1.2国外斜拉桥的发展从全世界的范围来看，20世纪中期，由于结构分析技术的进步、高强材料和新施工方法的应用以及防腐技术的发展，推动了大

7、跨径斜拉桥的发展。从20世纪70年代开始，斜拉桥开始进入高速发展的阶段，直到20世纪90年代，斜拉的跨径已经进入以前悬索桥适应的特大跨径范围，建造的数量也越来越多。斜拉桥的跨径的世界记录是斜拉桥发展的重要标志。斜拉桥的跨径记录在上世纪70年代到80年代缓慢发展，从90年代开始跨径记录则不断被刷新（表1.1）。从全世界第一座建成的斜拉桥—瑞典Stroemsund桥（74.7m+183.0m+74.7m）开始，欧洲国家开始出现了一系列稀索结构的钢斜拉桥。1957年德国建成的杜塞尔多夫北桥，跨径组成为108m+260m+108

8、m，主梁为钢结构，高度3.12m；钢塔高41m，横向不设置横梁；拉索呈竖琴形布置，索距为36m。1959年德国克隆建成的Severin桥，主跨302m，首次采用“A”形主塔，结合斜索面，首次采用主梁漂浮体系，也是首座非对称、独塔双跨斜拉桥。1962年在委内瑞拉建成了的马拉开波桥是世界上第一座混凝土斜拉桥，该桥由意大利