欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:13313372
大小:258.00 KB
页数:46页
时间:2018-07-21
《汽车驾驶员高级工理论模拟试题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、汽车驾驶员高级工理论模拟试题一、选择题1.>( )是自动变速器换挡质量变差的原因。A、节气门拉线长度改变B、油压过低或过高C、发动机怠速过高D、单向离合器损坏2.>以下不属于机油外漏部位的是( )。A、)曲轴前油封B、曲轴后油封C、凸轮轴后油封D、气门油封3.>对于行驶在一般道路上的车辆,当其花纹深度小于( )mm时应更换该轮胎。A、1.0B、1.3C、1.6D、2.04.>进入泥泞路段前,在( )上装上防滑链,增加车辆通过能力。A、前轮B、后轮C、驱动轮D、从动轮5.>国际单位制的符号是( )。A、[KG]B、[
2、MM]C、[SI]D、[CD]6.>发动机用机油的牌号是根据100°C时的( )来划分的。A、运动黏度B、凝点C、辛烷值D、氧化安定性7.>发动机工作时,若( )保持不变,其经济性指标随( )变化的关系,称为负荷特性。A、转速负荷B、负荷转速C、车速负荷D、负荷车速8.>汽油的牌号越高,辛烷值( )。A、越高B、越低C、不变D、有时高,有时低9.>关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为:传动油液液面不合适是其中之一。乙认为:就是制动带或离合器失效导致的。丙认为:单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是( )。A、甲和乙
3、B、乙和丙C、丙和甲D、均对10.>汽车在一定道路和一定载荷条件下,( )运行时的燃料消耗量,称为平均燃料消耗量。A、低速B、高速C、中速D、稳定11.>新车或大修车转向盘自由行程≯( )。A、10~15°B、15~20°C、20~25°D、25~30°12.>下列不是( )变速器换挡困难的原因。A、变速杆调整不当或损坏B、变速器叉轴变形C、变速器一轴弯曲变形或损坏D、互锁装置失效13.>汽车整车装备质量包括发动机.底盘.车身.全部电气设备的质量;( );随车工具.备用车轮及其他备用品的质量A、汽车装载质量B、车辆正
4、常行驶所需辅助设备的质量及润滑油.燃料.冷却液的质量C、总质量D、汽车自重14.>道德的本质是道德区别于其他事物的( )。A、根本性质B、表面现象C、潜在现象D、特殊现象15.>后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是( )。A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角16.>喷油泵油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随( )变化的关系,称为柴油机的速度特性。A、转速B、车速C、
5、挡位D、转速或车速17.>( )不是正时齿轮异响的特征。A、间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声B、发动机转速升高,声音随之加大C、声音与发动机温度无关D、发动机转速升高,声音随之变小18.>如果汽车陷入泥浆打滑时,应立即( )。A、加速前进B、减速前进C、匀速前进D、倒车19.>汽油发动机通常由( )机构和五大系统组成。柴油发动机通常由两大机构和四大系统组成。A、一B、两C、三D、四20.>用制动力检验制动效能时,空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥( )。A、20%B、30%C、60%D、80%21.>(
6、 )是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭幸福。A、安全B、效益C、文明D、学习22.>在经过泥泞路段时,应( )直线通过。A、低速匀速B、高速匀速C、低速加速D、高速加速23.>以下属于喷油器堵塞引发的故障的是( )。A、发动机油耗高B、发动机怠速不稳C、发动机燃烧不完全D、混合气过浓24.>发动机总成送修标志是气缸磨损,圆柱度达到( )mm或圆度已达到0.050-0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)。A、0.125~0.175B、0.175~0.250C、0.250~0.325D、0.325~0.
7、40025.>?晋级培训期限:初级驾驶员不少于( )标准学时。A、240B、280C、320D、38026.>一般每行驶( )Km应检查蓄电池电解液的液面高度。A、200B、500C、800D、100027.>乘坐( )人以上(不含驾驶员)的载客汽车称为客车。A、4B、5C、9D、1928.>离合器踏板的自由行程,是( )之间等处间隙的体现。A、分离轴承与分离杠杆B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、变速器与离合器29.>车辆起步时,尽管驾驶员抬离合器踏板的动作非常柔和,离合器接合时仍然抖动,车辆不能平顺起步,这说明
8、( )。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器抖动D、离合器异响30.>遇交叉路口.繁华地段时,驾驶员要( )行驶。A、加速B、匀速C、减速D、全速31.>拆下减振器,双手紧握减振器的两端,缓缓拉伸和压缩,感觉阻力的大小。甲说:如果快速拉伸和压缩,阻力明显减小,说明减振器的减振性
此文档下载收益归作者所有