武广高速铁路站内人行天桥测试方案

《武广高速铁路站内人行天桥测试方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、武广高速铁路客运专线韶关站进站天桥在高速列车通过时相关检测方案中铁二十五局集团有限公司武广客运专线站房WGZFVI标项目经理部2010年2月3日1．天桥概况本天桥为武广高速铁路客运专线广东韶关火车站站台内跨正线人行天桥，天桥全长61.1m，桥面宽度为12.4m，两连跨端部带悬挑。天桥跨正线部分长40.5m，在两端支撑柱间净距为30.8m；跨侧线部分长20.6m，在两端支撑柱间净距为14.3m，支撑柱纵桥向间距为4.7m，横桥向间距（即线路方向）为7.8m。图1~图3是武广高速铁路韶关站内人行天桥柱网平面布置图、结构平面布置图及结构剖面图。图1武广高速铁路广东韶关

2、站内进站人行天桥柱网平面布置图图2武广高速铁路广东韶关站内进站人行天桥结构平面布置图12图3武广高速铁路广东韶关站内进站人行天桥结构剖面图由于本天桥为跨高速铁路正线进站天桥，天桥下常有高速铁路列车通过。列车运动时带动列车周围空气随之运动形成列车风，列车风使列车附近环境空气压力波动，并在临近线路的建筑物上（如跨线天桥）产生气动压力。随着列车运行速度的提高，列车风迅速增强，将对周围建筑物产生强烈的气动压力，极端情况下会对周围的建筑物造成严重破坏。同时，由于该天桥下高速运营列车较为频繁，在列车引起的气动压力下钢结构会产生较多次的重复竖向振动，结构构件及其连接件会承受多

3、次重复加载作用，超过一定限度，会使结构产生疲劳破坏。因此，在临近高速铁路线路建筑物的设计和确定相关建筑限界时，必须考虑列车风压的影响作用，以保障高速铁路线路建筑物的安全性、舒适性及耐久性。为查明高速列车通过韶关站人行天桥时气压动力对列车的影响程度，武广高速铁路有限公司委托中国铁道科学研究院铁道建筑研究所对韶关站人行天桥的12进行有关检测工作。2．测试目的根据天桥钢结构在列车通过时的竖向振动、动应力及气动力等测试结果，确定该进站天桥竖向振动偏大的具体原因，为查明高速列车通过韶关站人行天桥时气压动力对列车的影响程度，确保天桥结构的安全性、舒适性、耐久性及桥下高速运营

4、列车的安全性。3．测试依据试验评估主要依据及参考资料包括：1）《铁路桥梁钢结构设计规范》TB10002.2-20052）《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-953）《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设[2007]47号4）《钢结构设计规范》GB50017-20035）《铁路桥梁检定规范》铁运函[2004]120号6）《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-20054．测试列车测试列车选取武广高速铁路正线运营的高速列车，列车通过时，通过手持式雷达测速仪，对运营列车实际运行速度进行测试。5．测试内容及测点布置5.1人行天桥竖向振

5、动测试测试高速列车通过时，韶关站内进站人行天桥桥面竖向振动加速度，评价振动舒适性，并测试天桥的竖向一阶自振频率。在韶关站人行天桥桥面共布置7个竖向振动传感器，两跨间支撑钢柱顶部桥面布置1个纵向传感器，在3站台相应的地面布置1个竖向振动传感器。测点布置见图4。12图4武广高速铁路广东韶关站内进站人行天桥竖向振动测点布置图5.2人行天桥动应力测试测试高速列车通过时，韶关站内进站人行天桥纵横梁的动应力，并根据应力幅的大小评价天桥钢结构在竖向振动过大的情况下是否会产生疲劳问题。动应力测点全部布置在天桥纵横梁底面，共布置8个动态应变计。当跨中或正线对应的梁底位置处无横梁时

6、，可将动态应变计布置于最近的横梁跨中处。动应力测点布置见图5.图5武广高速铁路广东韶关站内进站人行天桥竖向振动测点布置图5.3人行天桥列车气动力测试测试韶关站内进站人行天桥在高速列车正线通过时承受的列车气动力，为分析人行天桥振动较大原因和加固设计提供基础数据。列车气动力测点全部布置正线上方天桥纵横梁的底面及侧面，共布置8个风压力传感器。风压力传感器测点布置见图6。12图6武广高速铁路广东韶关站内进站人行天桥列车气动力测点布置图6．测点统计及测试仪器根据测试内容及测点布置图，武广高速铁路韶关站进站人行天桥总的测点统计见下表。序号测试内容测试部位测试元件元件数量总计

7、配套仪器1竖向振动天桥跨中桥面竖向传感器38①IMC动态数据采集分析系统②INV-306动态数据采集分析系统③891II型积分放大器④8通道动态应变仪⑤手持式雷达测速仪⑥风压力传感器配套采集系统正线中心线处桥面43站台地面1支撑钢柱顶部桥面横向传感器112动应力天桥跨中梁底动态应变计48正线中心线处梁底43列车气动力正线梁侧腹板下部风压传感器28正线中心线梁底面2正线线路边缘梁底面2正线处横梁跨中底面212表2仪器设备统计表序号仪器设备名称测试精度生产厂家1891Ⅱ型振动传感器及放大器1×10-6mm国家地震局工程力学研究所2DPM-603A动态应变仪0.1%F

8、S日本共和公司（KYOW