破碎机典型故障及分析表

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1、破碎机典型故障及分析表破碎机故障引起故障的原因说明/处理破碎机过热1.油泵磨损——供油不足。2.主轴和主轴衬套间的运转间隙不够。3.油不能正常排出。4.使用不适当的破碎机衬板。5.熟物料或异常坚硬的物料引起破碎机过热。6.偏心套部的顶面和碗形轴架下表面间隙不足，油流不畅。7.供油不足。8.皮带张得过紧。9.破碎机润滑用油不当。10.传动轴无轴向游隙。11.破碎机输出功率太大。12.排矿口太小。13.机架衬套顶部和大齿轮底部间隙不足。14.下推力板与机架底盖之间的垫片太薄，以致“变位”移向中心油孔，导致主轴衬

2、套润滑减少。15.主轴或者躯体上的润滑孔被污物或其它东西堵塞。16.机架衬套陷进机架孔中或者机架内孔上部塌陷。17.主轴衬套在偏心套薄边的顶上出现“塌陷”。（该部位正好与大齿轮相对）。1.检查回油管中的油流量是否正确。2.以碗形瓦的下凹部为基准，检查碗形瓦和躯体球面磨损情况。躯体表面应光滑，无任何可见的凹棱。3.检查从破碎机到油箱的排油管倾斜度（最小值1:12），清洗传动轴侧面的通风罩。4.物料过多地在破碎腔下部破碎，导致过高的功率消耗。5.按实际情况安装油冷却器。6.保持碗形轴承架和偏心套间的正确间隙。主

3、轴衬套和主轴间油流截面最小处易于产生局部热点。7.检查安全阀是否因磨损、金属屑导致滞塞或弹簧失灵，润滑油经旁路流回油箱。检查油箱油位是否正确。8.重新调整皮带的张紧度。9.改用合适的润滑油，建议使用极限压力润滑油。10.重调轴向游隙（0.8～1.6mm）。11.通常是由于给矿不当，给料中细矿太多，或排矿口调得太小。12.排矿口不得小于推荐的最小值。13.油被截在机架衬套和偏心套之间；机架衬套顶须和机架顶部平齐。14.不要用薄于1mm的垫片。15.主轴上的竖直与水平孔以及躯体上的斜孔都要用高压空气吹干净。16

4、.机架孔必须恢复其原直径，即可通过机加工，也可通过手工磨。手工磨需6～8小时才能完成并且也只局限与有限范围内，不免有些粗糙和不规则，但却是解决机架“塌陷”部位的一种有效方法。17.人工磨去偏心套的“塌陷”部位，使主轴衬套底部紧贴在机架内孔上。但不得强行将机架衬套到位。破碎机故障引起故障的原因说明/处理破碎机甩油1.碗形瓦表面磨损（躯体正常自转转速0～10转/分）。2.碗形轴套架密封环上部塞死，使躯体向上抬脱离碗形瓦。3.油压高。4.主轴过多地插入主轴衬套，导致运转间隙不当，在主轴上产生较大的摩擦力。5.油太

5、冷。6.破碎机负荷太小。7.传动轴速度过高（r/m）。8.破碎机用油不当；油太粘。9.破碎机透气情况不好。10.碗形轴承架上的油孔和通气孔堵塞，妨碍正常排油。11.集油器排油不够快，特别是油温低时。12.排油管有污物或其它杂物堵塞。13.主轴底下无油嘴或油嘴上的孔太大1.通常表现为躯体自转过快，重新刮研碗形瓦或更换新碗形瓦，保证躯体与碗形瓦在外边缘接触。2.排料腔中堆满已破碎的物料，以至抬高躯体。必须拆开破碎机并彻底清洗碗形瓦。3.油压过高，将躯体抬离碗形瓦。冷天起动是主要原因，油过冷或安全阀调整不当。4.

6、通常表现为躯体自转过快，一般是由于碗形瓦磨损或破碎机过热而使躯体呈现“飞车”。5.在油箱中按油浸加热器，将油加热到27℃。6.增加给料，负荷状态下，碗形瓦在外边缘接触；在轻负荷下，碗形瓦在内边缘接触。刮研或更换碗形瓦，同时，躯体球面可能也需要重新加工。7.检查传动轴转速（r/m）。8.换成正确的油。9.清理传动轴架旁边的通风装置。用高压空气吹净传动轴架上装通风装置的长芯孔。10.拆卸并清理碗形轴承架和碗形瓦上的排油孔和通气孔。11.往油箱另接一根排油管。12.检查排油管，必要时清洗一下。13.向制造厂咨询正

7、确的孔径。破碎机故障引起故障的原因说明/处理破碎能力下降1．由于轧臼壁下部磨损给料口变小，限制了矿石进入破碎腔。衬板的过渡磨损。2．破碎机运转速度低。3．给料湿度太大，降低了破碎腔中物料移动的速度。4．过大的板状物料在衬板顶上的给料口上方棚住了。5．给料中含有大块的木头、树根、劈柴等碎片，使物料移动缓慢。6．给料上限尺寸太大。7．给料中含大量粘土。8．给料分布不当，给料偏析导致细料给入破碎腔的一侧。9．主轴破裂或有裂纹。1.更换衬板或用气割将给料口开大。2.检查传动轴转速是否正确。3.湿度必须小于5%。4.

8、减小给料粒度。5.给料中应不含这类杂物。6.减小给料粒度。7.从给料中去除粘土或粘性物料。8.改变给料方式。9.拆下主轴并仔细检查主轴存入躯体部位是否有相对运动，如果怀疑主轴内有裂纹应进行超声波探伤。破碎机闷车1.传动皮带太松。2.驱动电机有电气故障。3.破碎机的给料湿而粘。4.破碎机下积矿。5.传动轴速度太低。6.油压（PSI/Mpa）太低。7.物料硬度大而破碎腔中的料位又太高，引起过多的功耗。8.驱动电机或柴