标志标线施工技术

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1、一、施工流程标志：基础制作测量放样立柱制作标志安装版面制作标线：路面清洁→打点放样→放线→涂底漆→再次清扫→标线涂布二、施工方法标志：一）:基础施工1、标志定位与设置按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或者根据监理工程师的指示确定。2、基础施工1）、根据设计图纸用经纬仪定位放样，定出基坑位置。2）、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小

2、和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。3）、基坑验收合格后，开始打相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。4）、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。5）、派专人养护砼基础。6）、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。7）、工艺流程：测量放线定位→开挖基坑→支模绑扎钢筋→浇筑→拆模→养护二）:立柱施工1、在立柱高度施工放样时，对于设在

3、路基边坡上的标志，根据所在位置的实际路基边坡确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与土路肩外缘高差不小于2m，板面内边缘距土路肩外缘不小于250mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。2、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。3、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E的要求。4、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50m

4、m，悬臂预拱度为40mm。5、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为550g/㎡。6、立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆，拖排一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于双悬和单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。7、工艺流程：下料→焊接→镀锌→自检→包装→运输→安装三）:标志版面制作1、交通标志的形状、图案和颜色严格按照《

5、道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。2、交通标志板面上的图案、字符的平面布置及所有材料在施工前3个月做出样品，提交监理工程师审批。3、标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）的规定，按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》

6、（JT/T279-1995）的规定。4、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。5、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。6、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。7、粘贴反光膜时在温度18℃-28℃、湿度小于1

7、0％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3－6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。四）、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料

8、纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。五）、安装1、各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌