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1、大连理工大学本科毕业设计（论文）大连理工大学南校门周边道路交通组织与优化设计MeasurestoOptimizeTrafficOperationsoutsidetheSouthGateofDalianUniversityofTechnology学院（系）：建设工程学部交通运输学院专业：交通工程学生姓名：***学号：***指导教师：***评阅教师：完成日期：大连理工大学DalianUniversityofTechnology大连理工大学南校门周边道路交通组织与优化设计摘要为缓解大连理工大学南校门周边道路交通拥堵现状、降
2、低行车延误、提高车辆与行人的安全性，本文对其交通组织进行优化设计。利用一系列现场调查，确定设计范围内土地利用现状、道路路网结构、交通流线组织、交通流量，并分析交通运行特征、现存交通问题及其成因；在遵循交通组织设计原则的基础上，针对问题和改善目标，提出近期和中远期改善措施，并以相关规范为依据，细化近期和中远期设计方案；根据改善目标明确评价指标：路网性能（包括总停车延误、车均停车延误、总延误、车均延误、总停车次数、车均停车次数、总行程时间、平均车速8个指标），各交通流向车均行程时间、车均延误、车均停车次数和各条道路平均车
3、速；利用交通调查所得交通流量，分别对现状路网、近期方案和中远期方案进行VISSIM微观仿真；对比仿真评价数据，分析近期和中远期方案改善效果及优缺点；结果表明近期方案和中远期方案改善效果显著，路网性能得到提高、车均延误大大降低、车辆和行人安全得以保证，同时中远期方案在适应流量变化、美观方面优于近期方案。关键词：交通组织；交通设计；微观交通仿真Ⅰ大连理工大学南校门周边道路交通组织与优化设计MeasurestoOptimizeTrafficOperationsoutsidetheSouthGateofDalianUnive
4、rsityofTechnologyAbstractInordertorelievetrafficcongestionofroadssurroundingthesouthgateoftheDalianUniversityofTechnology,reducevehicledelay,improvethesafetyofdriversandpedestrians,itoptimizesthedesignofthetrafficorganization.Determinethelanduse,theroadnetwork,
5、trafficline,andtrafficflowwithintherange,andanalyzecharacteristicsofexistingtrafficoperation,trafficproblemsandtheircauses,usingaseriesoftrafficinvestigations;Proposeimprovementsinshort-termandlong-term,basedthedesignprinciplesoftrafficorganization,existingissu
6、esanddesigngoals;clearevaluationindicatorsaccordingtothetargetsforimprovement:networkperformance(8indicatorsincludingstoppeddelay,averagestoppeddelay,delaytime,averagedelaytime,numberofstops,averagenumberofstops,traveltime,averagespeed),averagetraveltime,averag
7、edelay,averagenumberofstopsofdifferenttrafficflow,andaveragespeedondifferentroads;makemicro-simulationoftheshort-termprogramsandthemid-long-termprogramusingVISSIM,basedonthetrafficflow;compareevaluationdataandanalyzetheimprovementsandadvantagesanddisadvantageso
8、fshort-termandmid-long-termprogram:theshort-termprogramsandlong-termprogrambothcanimprovethenetworkperformancesignificantly,reducetheaveragedelaygreatlyandensurethesafetyofd
