某沿江高速公路x同段跨绕城高速公路施工方案及交通组织方案

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1、某沿江高速公路X同段跨绕城高速公路施工方案及交通组织方案目录一、工程概况1（一）总体介绍1（二）绕城高速公路中央分隔带内基础及下部构造介绍1（三）上跨绕城高速公路桥梁工程上部构造介绍2二、施工顺序安排3三、跨线桥梁施工方案3四、路基临近绕城高速开挖方案7（一)概况及一般原则7（二)爆破设计8（三)预防措施14五、施工保通方案14（一）总体施工原则14（二）交通组织15（三）水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复22六、应急预案23（一）《预案》的范围23（二）事故报告和现场保护23（三）事故应急救援措施24（四）事故应急救援指挥机构的设置和职责25第27页某沿江高速公路X同段

2、跨绕城高速公路施工方案及交通组织方案XX沿江高速绕城东枢纽互通跨绕城高速公路施工方案及交通组织方案一、工程概况（一）总体介绍绕城互通立交工程位于XX市大坪村、石梯子村境内，主线里程K0+830～K2+820，交叉桩号K1+992.945（主线沿江高速公路）LK176+497.201（绕城高速公路），主线与绕城高速公路采用变异苜蓿叶型互通连接。互通沿江高速起点桩号K0+830，终点桩号K2+820，互通绕城高速起点桩号LK175+400(G49+400)，终点桩号LK177+490(G51+490)。本互通枢纽主线2＃桥、A匝道1号桥、G匝道2号桥分别上跨绕城高速公路。绕城高速

3、是XX“二环八射”高速公路中的重要组成，该段是XX北碚与巴南方向的重要通道。绕城高速目前为双向六车道（远景规划八车道）高速公路，设计速度为120公里/小时，路基宽度35.5米。绕城高速公路现状标准横断面及规划断面详见附图一。新建沿江高速公路与既有绕城高速公路平面关系图详见附图二。（二）绕城高速公路中央分隔带内基础及下部构造介绍XX沿江高速互通G匝道2号桥8#墩、A匝道1号桥3#墩位于既有绕城高速公路中央分隔带范围内，主线2#桥第五跨以45m现浇箱梁一次整幅跨越绕城高速，其桩位在护栏外，下部结构施工对绕城高速行车基本不构成影响。G匝道2号桥8#墩采用桩柱式桥墩。桩基础为2根Φ1

4、.3m桩，设计桩长22m。系梁断面尺寸为L*B*H=5.8*2.4*2m。立柱为1根Φ1.5m第27页某沿江高速公路X同段跨绕城高速公路施工方案及交通组织方案柱，立柱高为8.391m。A匝道1号桥3#墩采用桩柱式桥墩。桩基础为2根Φ1.3m桩，设计桩长22m。系梁断面尺寸为L*B*H=5.8*2.4*2m。立柱为1根Φ1.5m柱，立柱高为9.403m。绕城高速公路中央分隔带范围内桩基总数为4根，系梁2个，立柱2根。（三）上跨绕城高速公路桥梁工程上部构造介绍沿江高速互通主线2#桥第二联上跨绕城高速公路，主线交叉点桩号为K1+993.082，绕城高速公路交叉点桩号为LK176+4

5、97.201（G50+497.201）,路线前进方向与所跨道路的右偏角度为83°。该联上部构造采用30+45+30m现浇连续箱梁，其中第二联的第二跨4#墩，5#墩间的45m现浇箱梁整幅跨越，跨线墩柱平均墩高14.22m,上跨最宽处44.76m。G匝道2号桥第三联上跨绕城高速，G匝道交叉桩号为GK0+535.17，绕城高速交叉点桩号为LK176+359.2,路线前进方向与所跨道路的右偏角度为130.32°。该桥均采用预应力砼现浇连续箱梁，第三联上部结构采用24+35+24m预应力砼现浇连续箱梁，跨线墩柱平均墩高8.39m,上跨预制宽度12.26m。A匝道1号桥上跨绕城高速公路，

6、A匝道交叉点桩号为AK0+813.832，绕城高速公路交叉点桩号为LK176+681.429(G50+681.429)，路线前进方向与所跨道路的右偏角度为58.16°。该桥均采用预应力砼现浇连续箱梁，上部结构采用35+35+24+24m预应力砼现浇连续箱梁，跨线墩柱平均墩高9.40m,上跨预制宽度11.44m。第27页某沿江高速公路X同段跨绕城高速公路施工方案及交通组织方案二、施工顺序安排先对绕城互通主线2#桥箱梁现浇，需对绕城高速公路车道临时改道，采用一幅封闭施工另一幅单道双通的交通组织方式。同时开始对绕城高速中央分隔带范围内桥墩基础及下部构造采用多班组平行流水作业、同步施

7、工，施工该2个桥墩基础及下部构造时,上部构造现浇箱梁工程随下部结构进度跟进及时安排，施工顺序为A匝道1号桥支架架设及现浇箱梁浇筑、G匝道2号桥支架架设及现浇箱梁浇筑。为缩短施工对绕城高速通行的影响时间，该三处同时平行作业。三、跨线桥梁施工方案1、桩基础施工：桩基采用人工挖孔的方法。桥墩处上部地质为粘土、绕城高速路基砂砾石填料，厚约2.5m，下层分别为全风化、中风化砂岩，地质情况较好，但桩基础处于绕城高速公路中央分隔带内，考虑到行车震动荷载的影响，孔桩护壁支护到硬质岩层。在桩基及系梁施工时要小心绿化带内的