某长江大桥公路引桥工程监理总结

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1、XX长江大桥公路引桥工程监理总结XX建设监理有限责任公司XX长江大桥工程监理部二○XX年X月目录一、工程概况二、工程施工情况三、监理工作执行情况四、质量检测情况五、工程质量检验评定情况XX长江大桥公路引桥工程监理总结一、工程概况XX建设监理公司负责监理的XX长江大桥公路引桥总长度2.85km。工程范围包括：无为岸公路引桥G06墩～G039台，里程桩号为GDK8+590.00～GDK9+909.90，长度1319.90m（引桥长1156.85m，引道长163.05m）。XX岸公路引桥G22墩～G65台，里程桩号为DK12+748.00～GDK14+440.65m，长度1692.

2、65m。XX长江大桥公路桥桥面宽21m，其中车行道18m，两侧人行道各1.5m，公路引道全宽24.5m，在桥头引道设置100m的加宽过渡带。两岸引桥基础均为钻孔灌注桩，设计钻孔桩560根，其中φ1.0m钻孔桩208根，φ1.2m钻孔桩344根，φ1.5m钻孔桩8根。无为岸钻孔桩桩长46～50m，XX岸钻孔桩桩长28～41m。上部构造除XX岸跨长江路和延安北路分别为三孔和五孔现浇连续箱梁外，其余为40m和20m预应力砼简支T梁。其中无为岸公路引桥有40mT梁192片、20mT梁72片，XX岸公路引桥有40mT梁280片（含曲线梁48片）。两岸公路引桥桥面铺装下层为钢纤维砼，上层

3、为沥青砼。无为岸公路引道采用粉喷桩加固地基，共设计粉喷桩2893根，总桩长36408m，其中15m长的桩564根，12m长的桩2329根。粉喷桩直径50cm，平面布置为正三角形，纵向桩距1.3m，横向桩距1.5m。二、工程施工情况公路引桥施工单位为：铁道部大桥局四处（无为岸Ⅰ、Ⅳ标段）、中港二航局四公司（XX岸Ⅱ标段）、铁道部大桥局二处（XX岸Ⅴ标段）、上海建工（集团）总公司（XX岸Ⅲ、Ⅵ标段）。全桥沥青砼摊铺由建设单位另委托上海市政一公司承担。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标段开工日期为1999年6月28日，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ标段开工日期为1999年11月15日。截止2000年9月28日，各合同段施工

4、内容均已按合同要求完成。三、监理工作执行情况1．监理组织机构本工程监理组织机构为两级，总监理工程师辖四个监理组进行质量和进度控制，投资控制、合同管理、信息管理及组织协调由监理部专人统一负责。监理组织机构框图如下：XXX建设监理公司芜湖长江大桥工程监理部合同、计量、信息档案组织协调第四监理组第三监理组第二监理组第一监理组无为岸Ⅰ、Ⅳ合同段合同管理信息管理投资控制全公路桥桥面芜湖岸Ⅲ、Ⅵ合同段芜湖岸Ⅱ、Ⅴ合同段进度控制质量控制2．主要监理措施工程监理的核心是质量监理。监理部对质量控制工作的要求是：开工有报告，施工有方案，技术有交底，图纸有会审，定位有复查，材料有检验，检验有记录，

5、工序有交接，隐蔽有验收，检验有标准，完工有评定。根据本工程的具体情况，监理部及时制定了监理工作大纲、监理规划和监理实施细则，经过业主审查批准后认真贯彻执行。监理部对质量控制坚持“一个原则、二个重点、三个阶段、四个手段”。即坚持按合同、技术规范、设计图纸施工的原则；注重重要的工序和关键部位的质量控制；抓住施工准备阶段、施工阶段、成品验收阶段的质量控制；实行旁站、测量、试验及指令性文件四种手段加强质量控制。XX长江大桥公路引桥工程自1999年6月开工以来，现场监理人员严格履行职责，按作业程序即时跟班到位进行监督检查，重要工序都实行旁站制度，对达不到质量要求的工程不予计量和支付。主

6、要监理措施有：(一)预控措施(1)对施工单位质量自检体系的预控按合同文件及有关规范、规程，检查施工单位的质量保证体系是否建立，自检人员资质是否合格到位，责任和职权范围是否明确，自检所用设备是否齐全。(2)对施工图质量的预控认真审查施工图质量，会同设计单位向施工单位进行技术交底，参加图纸会审，做好图纸会审详细记录，未经会审的图纸不得施工。(3)对施工单位组织体系的预控按合同文件要求施工单位派驻合适的施工力量，由经验丰富的管理人员组成强有力的项目经理机构，工程技术人员和技术工人必须持证上岗，施工单位应健全项目组织体系，技术、质检和施工管理人员名单应报业主和监理部，项目经理、技术和

7、质保体系人员到岗、到位后不得随意更换或抽走，必须更换的要书面报业主及监理部同意，对不合适人员监理部有权要求更换。(4)对复测及施工放样的预控施工单位对设计交桩进行实地复测或补测，核对和补充控制点，并设置护桩；根据复测后的桩位和控制点去进行放样，复测和放样监理人员全过程旁站，并进行必要的抽检，严格履行放样报验制，放样资料未经检验不得施工。(5)对施工机械、设备的预控每项工程开工前，监理对施工单位的施工机械、试验仪器设备进行检查，主要检查数量、型号、规格是否满足该项工程的工期要求，是否满足该项工程施工工艺和