长江隧道试验段烟道板监测实施方案

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1、上海崇明越江通道长江隧道试验段烟道板监测实施方案长江隧道试验段烟道板监测实施方案上海长江隧道下行线XK0+581.658~XK0+783.258为烟道板试验段范围，长度约为201.6m。该段范围烟道板为厚度150mm钢筋混凝土现浇板，两端搁置在现浇钢筋混凝土牛腿上，中间设置拉杆。拉杆φ20@1m，通过化学锚栓连接在管片上，见图1（其它详细尺寸及要求见施工图JG-04(A)-103~106）。烟道板及其牛腿每隔≤16m设置一条变形缝，变形缝与管片环缝对应。拉杆及其连接构造的耐久性需要重点监测，监测内容有变形监测和定期巡检。图1试验段烟道板结构横断面图1变

2、形监测1.1监测方法烟道板的挠度变化情况可以放映拉杆的受力状况。而烟道板的挠度可以通过监测烟道板与其牛腿的相对高程差得到。如图1，D1、D2为左、右牛腿底面点，D3为烟道板中部底面点。设式中，为矢高；为左、右牛腿底面点D1、D2的高程；为烟道板中部底面D3的高程，利用全站仪进行三角高程测量，上式则转化为：式中为测站点到D3点斜距，测站点到D3点仰角，其余依次类推。根据误差传播定律，则有：上海巨一科技发展有限公司第2页共2页上海崇明越江通道长江隧道试验段烟道板监测实施方案=1mm，=0.5″，根据计算公式，<1mm设：式中，为挠度，为初始矢高，为最新矢高

3、。挠度的报警值取4mm。监测频率与总体沉降同步。1.2测点布置及监测频率高程监测点选择在隧道同一横断面的烟道板纵向中部和两端牛腿下部位置，布置见图1（变形监测点Di，i=1~3）。监测断面具体里程为XK0+600、XK0+640、XK0+680、XK0+720、XK0+760，共5组（15个高程监测点）。为了提高监测精度，每个监测点安装L型棱镜，该棱镜通过90°L型支架，可以固定在隧道、道路、桥梁、大坝、房屋、建筑等固定场所物体上做观测、变形、位移等测量使用，适合全站仪使用。将支架固定后，棱镜可以绕固定轴旋转，调整至最佳观测角度。15个高程监测点一共需

4、要15个L型棱镜。图2L型棱镜2定期检查要求对试验段范围的烟道板及其上部空间定期（频率同总体沉降）进行巡视检查，并做好记录。对于拉杆明显变形（脱开）、防火材料脱离、锈蚀严重以及烟道板上积灰厚度超过30mm的情况，需立即上报并采取相应措施。上海巨一科技发展有限公司上海长江隧桥A1标项目部二〇〇九年十一月上海巨一科技发展有限公司第2页共2页