某大道南段爆破工程专项安全施工方案

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1、xx大道南段爆破工程专项安全施工方案一、工程概况xx公路物流基地位于xx区xx镇，渝黔、渝湘和绕城高速公路交汇处，北临界石组团，南临跳石镇，西临铜锣山，东至xx街道。在xx市“三基地四港区”的规划中，公路物流基地区域位置优越，是xx乃至西部地区的一个综合性物流基地。xx大道是贯穿公路物流基地南北向的一条重要交通干道，向北接界石组团桂花大道，向南可达绕城高速东部新城立交，是xx市重要骨架道路之一。xx大道南段为xx公路物流基地内一条南北向主干道，道路起点接东部新城立交主线（桩号K0+920），由南向北经环道路、横二路，终点止于横向物流专用道北侧约350m的老黄塝附近（桩号K4+225.8

2、26）。道路全长3305.826m，道路等级为城市主干道Ⅰ级，标准路幅宽度为44m，双向六车道，设计车速50km/h。本工程共有挖方851662方。二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《生产安全事故报告和调查处理条例》《爆破安全操作规程》（GB6722-1986）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）《公路工程技术标准》（JTJ001-97）三、施工部署1、施工原则：安全第一、质量第一、工期第一。牢牢抓住安全、质量、工期三条线，统筹安排，合理布置，精心组织施工

3、，圆满履行合同，实现全面创优，让业主满意，监理满意。2、施工进度计划计划开工日期：2010年12月5日。完工日期：2011年11月25日3、材料、机具准备名称型号单位数量备注硝安炸药φ32吨220乳化炸药φ25吨160乳化炸药φ32吨100导火索M4000008#火雷管8#发40000瞬发电雷管8#发800000导爆管5m根400000导爆管7m根200000非电毫秒雷管1段发142003段68205段100007段100009段1000011段1200013段1300015段1000017段1200019段12000毫秒电雷管1段、2段、3段、4段、5段发各2000凿岩机台100开挖

4、台车台8四、施工危险源和可能造成的伤害爆破工程是一种高危险源的工程，它的危险源主要是：瓦斯爆炸、火药爆诈、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害，中毒等安全事故。可以造成伤残、死亡等。五、安全作业方法及要求（一）爆破施工的安全要求爆破在公路建设中被广泛采纳使用，高速公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。1、爆破原理炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并形成高热气体。建筑施工中，就是利用炸药的这种性质来为施

5、工服务，达到工程建设的需要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸冲击波、飞石和噪声等，一旦失控，就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。2、爆破前的准备工作1）本工区的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在本工区的建设中，涉及石方开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。2）检查爆破从业人员的

6、资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，禁止未取得爆破资质的人员进行爆破作业。3）爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。3、爆破安全距离的确定爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。此次公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：R=20×k×n×w（式中：R—飞石安全距离，k—安全系数，根据爆破的综合因数考虑

7、，n—最大药包爆破作用指数，w—最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0.5～0.8倍）。4、爆破事故的预防措施1）严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。2）装药前必须对炮孔进行清理和验