广西某公路项目施工组织设计

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1、一、总体概述1、编制依据业主提供的施工招标文件、现场调查资料及设计施工图纸文件。国家现行施工及验收规范、市政工程行业标准以及有关施工技术规程及质量检验评定标准及当地有关规定。有关文明、安全施工的条例、规定。现场考察情况结合我公司的施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程的施工经验。2、编制原则施工组织设计应满足招标文件所要求的工程质量、安全、工期、文明施工等。坚持贯彻质量第一、确保安全、关键部位重点控制的原则，加强管理求效益。由于本工程时间紧、任务重,且根据本工程的实际施工条件，详尽制定可行的三班倒加班抢工施工方案及保证措施，确保

2、本工程项目管理保质、保量、保时完成目标的全面实现。严格遵守国家环保法律法规及来宾市施工现场管理规定，采取有效措施，减少扬尘、降低噪音，避免环境污染，作好文明施工。严格执行土地保护政策，保护耕地、杜绝纠纷。3、编制范围根据招标范围及工程量清单，本施工组织设计编制范围为，，市，，区，，路北段工程设计图纸等所包含的内容。4、工程设计基本概况本工程主要工作内容有：道路工程、排水工程、路灯工程、交通标志工程。4.1道路工程设计概述本工程道路等级为城市主干路II级，计算行车速度为50公里/小时，路面达到临界状态的设计年限为40年，路面结构按特重交通等

3、级设计，设计初期设计车道日标准轴载数大于1500n/d，计算荷载为城A。道路红线宽度50米，车行道为双向六车道，为三块板形式。，，路面起，，路，北至，，路，本工程的北段起于建设大道路口北侧K1+1550处，终于，，路，全长1，米。路面横断面结构如下：6米人行道+4.5米非机动车道+3米侧分隔带+3米侧分隔带+23米机动车道+3米侧分隔带+4.5非机动车道+6米人行道。路面结构组合设计：机动车道：24cm弯拉强度5.0Mpa水泥砼面层+20cm二灰稳定碎石上基层+20cm级配碎石底基层。非机动车道：20cm弯拉强度4.5Mpa水泥砼面层+2

4、0cm50二灰稳定碎石上基层+15cm级配碎石底基层。人行道面层采用5cm厚C30预制彩色砼道板砖，下设3cm砂浆联结层和15cm二灰稳定碎石基层。4.2排水工程设计概述本排水工程包括污水管道及雨水管道。污水管道施工方法采用挖土施工，管道基础要敷设在原状土上，管基标高若高于自然地面标高应按道路路基回填至管顶0.5m以上，再开挖沟槽。检查井做法：直线污水检查井及管径小于400mm的三通井均采用直径为1000mm的圆形检查井。管径大于400mm的三通井采用直径为1250mm的圆形检查井。检查井井盖和盖座改用重型复合材料井盖及井座，路面处检查井

5、的地面标高以施工时的实际路面标高为准，井盖与路面接触应平稳、固定。管材采用钢筋混凝土管。雨水管道的施工方法和污水管道一样。管道接头：如管径大于800mm的采用管丝网水泥砂浆抹带接口否则采用柔性接口。当管径小于或等于800mm时采用120砂石基础，其他采用120砼基础。4.3路灯工程设计概述路灯工程采用室外箱式智能变电站，变电站安装在人行道上，变电站一台，安装方法参照说明书。机动车道上路面的照明照度值为20LX，双叉路灯灯具高12米，间距原则上为30米局部采用20至25米，路灯安装在边缘分隔带上距机动车道路牙1米，每杆路灯两个灯具，机动车道

6、侧的灯泡为400瓦，非机动车道侧的灯泡为250瓦，路口采用18米中杆灯照明。路灯电缆设在绿化隔离带下套硬塑料管VG75保护，埋深0.7米，在机动车道下套热镀锌钢管G100敷设，埋深1.10米。5、施工期限：本工程工期要求为120日历天，计划20，，年，月，日开工，20，，年，月，日竣工。6、施工阶段的划分及施工方案6.1施工作业段和施工阶段的划分本工程施工内容包括土方、污水管道、雨水管道、道路上下基层、水泥砼路面、人行道透水砖、交通、路灯等工程。根据施工现场勘察、本工程的特点施工线路长、工作量大及平面分布的特点，本工程总体上划分为2个施工

7、作业区，四个施工阶段，全部工程采取并列施工及流水作业相结合的方式进行施工。第1施工作业区：k1+550~k2+13050第2施工作业区：k2+130~k2+712.98第一施工阶段：沟槽开挖、管道安装、检查井及雨水口砌筑。第二施工阶段：路基土方填挖及土路基平整及碾压。第三施工阶段：碎石基层、砼路面施工。第四施工阶段：人行道工程、交通工程、路灯工程施工。6.2施工方案第一施工阶段：进行污水、雨水管道及检查井的施工。第1施工作业区从k1+550向k2+130方向施工；第2施工作业区从k2+130方向往k2+712.98方向施工。施工过程中，每

8、个施工段两侧沟管交替施工，开槽——捣基础——下管——回填——碾压形成流水作业，一侧开挖完后即转入另一侧开挖，并行推进。排水工程施工过程可以同时进行路基防护的施工。如施工过程中受到不可抗拒因素的