拱坝隧道洞身开挖施工技术方案

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1、拱坝隧道洞身开挖施工技术方案拱坝隧道洞身开挖施工技术方案第一节、概述一、工程概况拱坝隧道位于洞口县月溪乡二公里处，是上下分离的四车道高速公路长隧道，主要技术指标为隧道净宽：0.75+0.25+0.5+2*3.75+0.5+0.25=9.75m隧道净高：5m计算行车速度：80km/h拱坝隧道左、右线呈北西向展开，左线隧道起讫桩号为ZK90+104-YK91+170，隧道长1066m；右线隧道起讫桩号为YK90+050-YK91+220，隧道长1170m。左右线隧道进口段平面线型均为直线，左右线出口段均为圆曲线。左右线隧道纵断面线型均为单向坡，左右线隧道切线纵坡均为+2.8%。二、

2、地质、水文概况隧道左右两线相距20-60m,隧道穿越山体规模大，地势陡峭，山体表层杉树、灌木茂盛。隧道进洞口地段较陡，地面坡度40-50。，而出洞口地段坡面平缓。隧道区岩层倒转，基本为单斜构造，岩层产状300。-310。∠55。-75。，岩层一般较陡立，隧道进出口及洞身位置发育多组剪节理，其产状为20。∠75。、70。∠60。、220。∠55。，-22-拱坝隧道洞身开挖施工技术方案其中以后两组节理为主，隧道进出口地段裂隙较发育，节理间距10-50cm。隧道区内地下水为基岩裂隙水，主要接受大气降水补给，隧道洞身位置基岩裂隙水一般不发育，水量少，但在隧道出口地段，岩石破碎，裂隙发育

3、，存在少量基岩裂隙水，对隧道施工有一定影响。第二节、施工准备一、施工测量1、为保证隧道的顺利贯通和桥涵的严密连接，我标段于原GPS控制点的基础上进行了加密控制点的布设，布设情况如下：以C208、C209为基线，加密I-7、I-8、I-9组成大地四边形以控制隧道进口；以C211、I-14为基线，以I-14、I-15、I-16组成一级小三角以控制隧道出口。从而严格控制洞身掘进方向。2、业主将指定测量队伍对隧道进出口和洞身进行监控量测。二、施工用电、供风、供水为保证隧道施工安全和施工用风，我隧道三队采用三相四线制对洞内供电，动力用电为380V，照明采用220V。用电严格按规定注意用电

4、安全。通风管道，水管设置在电缆线相对的一侧，通风管和水管采用法兰盘接头，接头处用石棉衬垫。风管和水池总站安设总闸阀，风管出口安设油水分离口，风管、水管、电路应有专人负责检查，养护。成洞段电线使用绝缘性良好的胶皮线架设，照明和动力线路安装在同一侧，电线悬挂高度应高于3m。三、地质情况调查-22-拱坝隧道洞身开挖施工技术方案隧道洞身开挖前，根据业主指定的量测队伍对围岩的地质状态和地质预报提供的资料，在施工中利用“围岩类别判定法”对围岩的类别进行判定和修正以指导施工。隧道开挖的地质描述，在每次爆破完进行地质描述，主要从工作状态观察，观察内容为：围岩的物理力学指标、岩石饱和抗压强度、围

5、岩受地质构造影响程度等方面进行。四、织机构及人员构成1、项目部人员配备项目部设施工技术部、安全监察部、质量监察部、计划财务部、物资设备部、环境保护部、综合办公室等部室。项目经理由管理经验丰富、具有国家壹级项目经理证书的高级工程师高奎成担任，全权负责本合同段施工；项目副经理王维刚为贰级项目经理、工程师，负责协调安全工作等现场管理工作；项目总工李家茂为高级工程师；工程技术部由部长刘强(工程师)负责，配有专业工程师5人，下设试验室(试验工程师4人)及测量班(测量工程师4人)，从事技术指导、试验检测及测量放样工作；计划财务部由部长黄辉(会计师)负责，从事财务核算、验工计价及现场调度等工

6、作；安全监察部由部长张剑(工程师)负责，从事安检工作；质量监察部由部长于文山(工程师)负责，从事质量监督工作；物资设备部负责物资采购、设备保障，环保部负责环境保护和文明施工，综合办公室负责日常行政事务等。2、施工队设置及任务划分隧道三队负责拱坝隧道左右线的施工任务。队长张华，负责拱坝隧道施工的全面工作；技术主管赵家麟，全面负责技术质量工作；施工现场负责人黄崇扭，负责现场施工管理。开挖-22-拱坝隧道洞身开挖施工技术方案工班负责隧道开挖工作和超前小导管支护，工班作业人员40人，其中风枪手32人，杂工4人；机械工班负责出碴及运输，共有机械司机16人。五、机械准备为满足本合同段工程项

7、目的施工需要，提高施工工艺和工作效率，加快施工进度，确保工期和质量，隧道配备了配套机械。机械及性能型号见施工机械一览表：施工机械一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1空压机20m3台4左右口共用2空压机10m3台1左右口共用3装载机ZL50C台2左右口共用4自卸卡车斯太尔台4左右口共用5自卸卡车奥曼台1左右口共用5挖掘机CATE台1左右口共用6凿岩机TY-29台40左右口共用7发电机120KW0台1左右口共用8风镐台30左右口共用9变压器800KW台1左右口共用六、材料组织及试验我单位组织