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时间:2018-07-21
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1、目录一编制说明1二洞口施工作业2三削竹式洞门施工作业5四管棚套拱施工作业29五二台阶开挖施工作业38六三台阶开挖施工作业44七双侧壁导坑开挖施工作业50八中隔墙法(CD法)开挖施工作业54九超前小导管施工作业58十超前锚杆施工作业63十一钢拱架施工作业66十二锚杆钢筋网施工作业71十三喷射混凝土施工作业74十四机电预留预埋施工作业80十五防排水施工作业82十六二次衬砌施工作业92十七人行、车行横洞施工作业100十八监控量测施工作业101十九路面施工作业104二十洞内装饰施工作业112120二十一安全施工作业113二十二环保施工作业11912
2、0一编制说明1.1本作业指导书适用于长湘高速公路隧道施工。1.2编制依据1.2.1长湘高速公路两阶段施工图设计《隧道设计图表》;1.2.2《公路隧道施工技术规范》(JTGF60—2009);1.2.3《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60—2009);1.2.4《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004);1.2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80—2004);1.2.6长湘高速公路项目《施工监理实施办法》;1.2.7长湘高速公路项目施工监理招标文件;1.2.8长湘高速公路项目土建施工招标文件。1.3隧道施工,应加强监控量测
3、和地质观测,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工。120二洞口施工作业2.1施工方法隧道洞口段工程包括洞口土石方施工,边仰坡施工,明洞及明暗交接处的施工,洞门施工等,具体施工方法分述如下。2.1.1洞口土石方的施工施工准备工作完成后,即首先进行洞口土石方的施工。洞门砌筑及边仰坡开挖严格按设计坡度施工。1)按照图纸的要求,准确测量放样,开挖线整体拉通,在洞口施工的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖,严禁采用大爆破,采用零仰坡进洞,尽量减少原地貌的扰动。2)边仰坡开挖前清除边坡、仰坡上可能滑落的表土、灌木及山坡危石,应结合施工和运营阶段
4、的隧道安全和环境保护等因素确定。3)洞口端墙处的土石方,结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。明洞地段考虑上述条件,确定全段开挖或分段开挖。4)松软地层开挖边坡、仰坡时,随挖随支护,加强防护,随时监测、检查山坡稳定情况。5)进洞前必须完成应开挖的土石方。废弃的土石方,应堆放在指定地点,边坡、仰坡上方不得堆置弃土废石方。6)进出口截水沟由人工开挖并施工。截水沟施工完成后,人工配合机械开挖洞口,以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则,按设计坡度一次性整修到位,围岩破碎的部位及时上报,通过与业主、设计院、监理处沟通,变更加强支护系数
5、。7)洞口场地用装载机辅以推土机整平压实;遇坚硬石质地层采用小爆破进行松动,运输采用自卸车,挖方岩土体满足设计及规范要求时可用于路基填筑。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要,合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。2.1.2洞口边仰坡施工在进行临建施工和场地施工的同时,将洞顶截水天沟120及明洞两侧排水沟开挖成型,将仰坡面整修圆顺,洞口开挖自上而下按设计坡比开挖,施工过程中尽量避免扰动土体,以防围岩风化,雨水渗入导致坍塌或滑坡,为保证边坡稳定,在开挖前首先施作好洞顶天沟及仰坡防护。仰坡防护按设计(间距1m×1m,梅花形
6、布置)先打设Ф22砂浆锚杆或Ф42注浆小导管,铺设20×20cmф8钢筋网,喷射10cm厚C20混凝土。在不改变设计数量的前提下,在拱圈以上1m范围内适当加密锚杆的间距,1m以外适当减稀,以增强洞门仰坡的稳定性。边坡防护按设计(L=4m,间距1m×1m,梅花形布置)打设Ф22砂浆锚杆,铺设20×20cmФ8钢筋网,喷射10cm厚C20混凝土,并结合零仰坡设计方案。为便于管棚钻机安装和打孔,明洞及洞口开挖分台阶进行,第一次开挖至明洞顶,开挖后及时进行边坡防护,第二次开挖至洞顶下2m标高进行管棚施工,第三次完成剩余部分开挖。2.2明洞及明暗交接
7、处的施工明暗交接处的施工是隧道施工的重点,必须高度重视,根据全路段各隧道的具体情况拟定如下施工方法及步骤。2.2.1明洞采用明挖法,用挖掘机配合自卸汽车装运渣。2.2.2明洞开挖至露出暗洞拱部后,停止明洞开挖。2.2.3管棚施作完后,才进行暗洞开挖。2.2.4最后进行明暗交接处的整体二次衬砌及明洞防水结构、洞顶回填土夯实的施工。按设计要求作好明暗交界处的防水细部施工。明洞段顶部回填土石方要对称分层夯实,回填至拱顶后分层满铺填筑,洞顶回填面层要严格按要求分层夯实,以防渗水。2.2.5暗洞开挖时必须严格按设计进行管棚与超前锚杆施工,在预支护的保
8、护下采用弱爆破、短开挖、强支护的方法施工,严防坍塌冒顶。2.3洞门施工洞门基础开挖到设计标高后,首先做好防排水工作,清除基底松渣,及时施作洞门混凝土和明洞混凝土,洞门端墙与明洞相
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