合川高速公路施工组织设计

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1、-90-中港二航局武合高速公路B合同段项目部编制说明国道212线武胜（川渝界）至合川高速公路起自川渝交界处的武胜县街子镇清水铺K64+000，止于合川芭蕉树房子K97+805.423，与已建成通车的至合川高速公路上什字互通式立交相接。B标合同段为武合K69+863～K75+380。本施工组织设计设计依据以下资料进行：1.武胜（川渝界）至合川高速公路第B合同段施工合同；2.四川省交通厅公路规划勘察设计研究院《第B合同段施工设计文件（含钱塘互通式）》及相关地质资料；3.现场踏勘的实际情况；4.本工程项目《技术规范》及道路、桥梁施工相关规范；5.本工程必须严

2、格执行的主要技术标准和规范如下，①国家标准：GBJ201-83《土方与爆破工程施工及验收规范》GB6722-86《爆破安全规范》GB50290-98《土工合成材料应用技术规范》GBJ92-86《沥青路面施工及验收规范》②交通部标准：JTJ001-97《公路工程技术标准》JTJ051-93《公路土工试验规范》JTJ033-95《公路路基施工技术规范》JTJ034-99《公路路面基层施工技术规范》JTJ053-94《公路工程水泥混凝土试验规范》JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》第90页-90-中港二航局武合高速公路B合同段项目部JTJ054-9

3、4《公路工程石料试验规范》JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》JTJ055-84《公路工程金属试验规程》JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》JTJ057-97《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ/T019-98《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ074-94《高速公路交通安全设计及施工技术规范》③其它相关标准JBJ18084《钢筋焊接及验收规程》本施工组织设计同时总结我局在泸宁高速公路镇江段工程、金丽温高速公路IV-1合同段、成渝高速路大安段、成渝高速路谢-陈路段、武汉长江二桥黄浦路三层立交桥工程、重庆沙坪坝滨江路高架桥等

4、高速公路和大型桥梁的成功经验和方法，根据我局现有的管理水平、技术力量、机械设备等综合能力以及实施“精品工程”战略思想而编制的。我项目部有信心、有能力在武合路B合同段施工中，精心组织，精心施工，为重庆市高速公路作贡献。第90页-90-中港二航局武合高速公路B合同段项目部武合路施工组织设计目录一.工程概况4二.施工总平面布置8三.施工工艺和施工方法10四.单位工程、分部、分项工程划分表73五.工程施工进度计划与工期保证措施77六．主要施工材料用量和进场计划79七.施工组织机构及人员配备81八.劳动力组织计划83九.机械设备及试验检测仪器配备85十.质量保证

5、措施91十一.安全生产与环境保护102十二.工期保证措施109第90页-90-中港二航局武合高速公路B合同段项目部一.工程概况1概述1.1国道212线武胜（川渝界）至合川高速公路起自川渝交界处的武胜县街子镇清水铺K64+000，止于合川市芭蕉树房子K97+805.423，与已建成通车的至合川高速公路上什字互通式立交相接。本合同段起点桩号为K69+863，终点桩号K75+380，路线全长5.517km。1.2B合同段设计说明1.2.1公路等级：四车道高速公路；设计车速：80Km/h1.2.2路基组成路基宽度24.50m，其组成为中间带2.5m(含内侧路缘

6、带2×0.5m)、行车道2×2×3.75m、硬路肩2×2.9m(含外侧路缘带2×0.50m)、土路肩2×0.60m。路拱横坡为2%。1.2.3路面设计路面结构主线采用沥青混凝土，收费站及接线采用水泥混凝土。1.2.4沿线设施及其他工程采用封闭式系统，设置自动控制中心和标志、标线以及通讯、监视、安全、服务等设施。1.2.5路肩硬路肩采用与行车道相同的路面结构，土路肩采用25号预制混凝土块加固。1.2.6桥梁、涵洞第90页-90-中港二航局武合高速公路B合同段项目部本合同段桥涵构造物设置情况见下表，其中互通式立交中有9座涵洞（其中两座列为主线涵洞），交叉工

7、程中有5座涵洞未在表格中列出。桥涵统计表大桥小桥人行通道及涵洞分离式立交桥渡槽及人行天桥钱塘互通式立交m/座m/座m/道m/座m/座km/座295.00/19.56.0/1486.25/15237.80/4196.80/42.38/11.2.7互通式立体交叉本合同段在K71+115位置设钱塘互通式立交一处,位于合川市钱塘镇东侧，主要解决合川市钱塘镇、金子镇的车辆出入高速公路。根据主线平纵面情况，以改善匝道纵坡并减少土石方数量为原则，本互通采用单喇叭B型互通式立交。其互通匝道车速采用加速匝道入口35公里/小时，减速匝道出口40公里/小时，最小平曲线半径为

8、55米，最小竖曲线半径为凸形1500米，凹形800米，路基宽度采用单向单车道（8.0m）和双向